تویوتا بی سر و صدا یک خودروی اسپرت با موتور وسط و تمام چرخ متحرک می سازد

در اوایل سال جاری، تویوتا برنامه‌های خود را برای توسعه یک خودروی اسپرت موتور وسط تأیید کرد. انتظار می‌رود که این خودرو جانشین معنوی تویوتا MR2 دو سرنشینه باشد که از دهه 1980 تا اواسط دهه 2000 فروخته می‌شد و در زمان عرضه، دارای سیستم چهار چرخ متحرک خواهد بود.

در مصاحبه با خودکار اکسپرسنائوهیکو سایتو، مهندس ارشد تویوتا GR، توضیح داد که آزمایشات اولیه این شرکت نشان داد که “ترکیب چیدمان تمام چرخ محرک میانی بهترین طرح را برای رانندگی با عملکرد بالا ارائه می دهد.”

تویوتا در حال آزمایش نیمی از این معادله در نمونه اولیه کانسپت M با موتور وسط دیفرانسیل عقب است که در سری Super Taikyu ژاپن رقابت می کند. این خودرو در ماه ژانویه در اولین مرحله از چهار مرحله توسعه بود که خودروساز تایید کرد که روی مدل کار می کند.

تویوتا انتظار ندارد نسخه تولیدی آن حداقل تا چهار سال دیگر وارد بازار شود. احتمالاً طراحی مشابه کانسپت FT-Se خواهد داشت.

هنگامی که به فروش می رسد، احتمالاً دارای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر G20E توربو شارژ خواهد بود که گفته می شود بیش از 400 اسب بخار قدرت دارد. این خودرو همچنین باید مجهز به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک باشد که برای GR کرولا و GR یاریس طراحی شده است.

67

بررسی موتور1: به نظر می رسد خودروی اسپرت آینده تویوتا برنده باشد، به خصوص با قیمت مناسب. احتمالاً نشان GR را نیز به همراه خواهد داشت، زیرا تویوتا خط تولید زیربرند خود را با طیف وسیعی از خودروهای پرفورمنس گسترش می‌دهد.