سوپراسپرت تویوتا صدای موتور را پیش از اولین نمایش در 4 دسامبر فاش کرد

اگرچه تویوتا کمپین تبلیغاتی خود را در روزهای اخیر افزایش داده است، اما این ابرخودروی که بسیار پرطرفدار شده است در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن در اواخر اکتبر رونمایی نخواهد شد. اما انتظار طولانی نخواهد بود. یک صفحه رسمی شمارش معکوس نشان می دهد که اولین نمایش برای 4 دسامبر در ساعت 9 شب به وقت شرقی برنامه ریزی شده است. این خودرو در ژانویه 2025 در سالن خودرو توکیو عرضه خواهد شد.

سومین سوپراسپرت تویوتا پس از 2000GT و لکسوس LFA رتبه موتور خود را با تیزر جدیدی پیش از اولین عرضه خود که مدت ها انتظارش را می کشید، فاش کرد. در جریان پخش زنده این هفته، صداهایی از هر سه مدل پخش شد: اول ماشین کلاسیک inline-six، سپس V-10 متمایز، و در نهایت مدل V-8 مانند.

برخلاف گزارش های اولیه، این ابرخودروی جدید نشان تویوتا را یدک می کشد. در 10 اکتبر، تویوتا بیلبوردی را در گوشه آخر فوجی اسپیدوی قرار داد که شامل هر سه سوپراسپرت و لوگوی “GR” برای مدل آینده بود. اگر به عنوان یک محصول Gazoo Racing برچسب خورده باشد، بدون شک تویوتا است. در واقع صفحه شمارش معکوس که قبلاً به آن اشاره کردیم در وب سایت رسمی تویوتا گازو ریسینگ قرار دارد.

شایعات قبلی حاکی از آن بود که تنها خودروی مسابقه ای نشان تویوتا را خواهد داشت، در حالی که نسخه قانونی خیابانی احتمالاً به عنوان لکسوس با نشان LFR فروخته می شود. مگر اینکه تویوتا قصد داشته باشد خودروی جاده ای خود را به عنوان لکسوس در آمریکای شمالی بفروشد، اکنون به نظر می رسد که هر دو نسخه زیر چتر GR قرار گیرند.

این سوپراسپرت مدت زیادی است که از راه رسیده است. تویوتا برای اولین بار در ژانویه 2022 در سالن خودرو توکیو از یک پرچمدار عملکرد جدید با GR GT3 کانسپت خبر داد. تقریباً چهار سال از زمان عرضه نسخه تولیدی می گذرد. این مفهوم که توسط Gazoo Racing توسعه داده شد، به وضوح بیشتر شبیه یک ماشین مسابقه ای خالص بود تا یک ماشین جاده.

این مدل جدید چه دارای نشان تویوتا یا لکسوس باشد، یک مدل سفارشی خواهد بود که هیچ ارتباطی با خودروهای موجود ندارد. همه نشانه ها به یک پیشرانه هیبریدی اشاره می کنند، زیرا نمونه های اولیه که در نوربرگ رینگ دیده می شوند دارای برچسب های زرد رنگ هشدار دهنده هستند. این موارد در صورت تصادف در نوردشلایف برای هشدار به تیم های ایمنی مبنی بر اینکه وسیله نقلیه دارای یک سیستم الکتریکی با ولتاژ بالا است، الزامی است.

اگرچه جزئیات فنی مخفی باقی مانده است، اما واضح است که این اولین هیبریدی عملکرد محور تویوتا خواهد بود. اگرچه این شرکت قبلاً کانسپت های الکتریکی اسپرت تولید کرده بود، اما هیچ یک از آنها به تولید نرسیدند. گزارش ها حاکی از آن است که موتور احتراق داخلی از توربوشارژرهای دوقلو استفاده می کند، در حالی که بدنه از فیبر کربن روی یک شاسی آلومینیومی برای کاهش وزن استفاده می کند.

این سوپراسپرت جدید در صدر طیف Gazoo Racing قرار خواهد گرفت و بسیار بالاتر از GR Yaris، GR Corolla، GR86 و GR Supra قرار خواهد گرفت. تویوتا همچنین اعلام کرده است که با احیای سلیکا و احتمالاً MR2 خانواده را گسترش خواهد داد. آنچه مسلم است این است که یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ جدید برای طیف وسیعی از کاربردها در حال توسعه است: از موتورهای جلو، دیفرانسیل جلو گرفته تا مدل های موتور وسط و دیفرانسیل عقب.

چه کسی می دانست تویوتا ناجی ماشین های سرگرم کننده خواهد بود؟