اجازه دهید تیم Garage 54 را معرفی کنیم. این افراد در سطح بعدی مضحک هستند. آنها مسئول ساخت پیستون از پلاستیک، استفاده از فنرهای گاز به عنوان قطعات تعلیق در صندلی های اداری و قرار دادن پایه های مکانیکی لادا هستند. یک دقیقه است که ما کارهای عجیب و غریب آنها را بررسی کرده ایم و چه چیزی پیدا کردیم؟ اره برقی. بسیاری
اینها اره برقی Hüter BS-62 هستند که هر کدام دارای موتور 58 سی سی دو زمانه 4.5 اسب بخاری هستند. آن را در 16 ضرب کنید و یک هیولای 928 سی سی به دست می آورید که از نظر تئوری در مجموع 72 اسب بخار قدرت تولید می کند. با این حال، پس از مشاهده ساختار، نگرانی هایی در مورد افت توان انگلی داریم.
برای ساخت این V-16، تیم یک قاب فولادی ساخت تا موتورهای جداگانه بتوانند در یک V، هشت موتور در هر ردیف نصب شوند. یک کابل تمام دریچه‌های گاز را به هم متصل می‌کند و اطمینان می‌دهد که تقریباً با سرعت یکسانی کار می‌کنند و قرقره‌های دنده هر میل لنگ کوچک را جوش می‌دهند. آنها شفت برق را با استفاده از حداقل 16 تسمه می چرخانند، بنابراین تمام نیرو را در یک نقطه جمع می کنند. یک موتور لادا از کار افتاده، یک چرخ طیار را به علت کمک می‌کند و اجازه می‌دهد گیربکس دستی روی آن پیچ شود.
ما به خدمه گاراژ 54 اعتبار می دهیم. این همه با یک موتور استارت به هم متصل می شود و در واقع کار می کند. البته مقداری نشت سوخت جزئی وجود دارد. و به نظر می رسد برخی از موتورها به معنای واقعی کلمه خود را باز می کنند. این ویدئو به چند جلسه آزمون و خطا اشاره می کند که تلاش می کند همه چیز کار کند، و صادقانه بگویم، در پایان هنوز کاملاً آماده به نظر نمی رسد.
متأسفانه ما هنوز آن را در خودرو نصب نکرده ایم. این قول برای ویدیوی آینده است. اما بین ارتعاشات، وزن میل برقی سفارشی، فلایویل، گیربکس و تمام آن تسمه های لاستیکی که قدرت را جذب می کنند، اگر حتی فرسوده ترین لادا هم بتواند بدون خاموش شدن موتور حرکت کند، شگفت زده خواهیم شد. اما اگر کسی بتواند آن را محقق کند، گاراژ 54 نیز می تواند آن را محقق کند.
منبع: motor1
نظرات کاربران