خودرو

ما می خواستیم فولکس واگن دکمه ها را برگرداند ، اما اینگونه نیست

فولکس واگن فناوری جدیدی را که آماده ناامید کردن رانندگان است ثبت کرده است – آن را به تولید می رساند. در سال 2024 به دفتر ثبت اختراعات و علائم تجاری آلمان افتتاح شد ، اما اخیراً در اختراع اخیراً منتشر شده است ، از شما می خواهد از چشمان خود برای چک کردن وسیله نقلیه استفاده کنید.

VW ، به جای داشتن یک بانک دکمه برای هر عملکرد ممکن ، درایورها نگاه کردن ابتدا آنچه را که می خواهند اجرا کنند وارد کنید و سپس کنترل های خود را از طریق یک دستگاه جهانی مانند یک پد روی فرمان کنترل کنید.

آیا می خواهید برف پاک کن های شیشه ای را باز کنید؟ ابتدا باید به آنها نگاه کنید. سانروف؟ من باید به این نگاه کنم. آیا دوست دارید صدا را تنظیم کنید؟ به رادیو نگاهی بیندازید ، یا می توانید به طور تصادفی برف پاک کن ها را فعال کنید. چرا فولکس واگن این کار را انجام می دهد؟ با توجه به نسخه ترجمه شده از پرونده ثبت اختراع:

به عنوان یک قاعده ، افزایش تعداد گزینه های عملکرد/تنظیم منجر به ساختار منوی عمیق تر (کلید نرم افزار) یا کنترل عناصر کنترل (Holdey) می شود. در طول عملیات ، کاربر بیشتر مورد توجه و توجه بیشتر از وضعیت ترافیک قرار می گیرد. ‘



عکس: فولکس واگن

بنابراین ، راه حل VW این است که به شما یک کنترلر جهانی ارائه دهد و سپس شما را مجبور به نگاه کردن به هر آنچه را که می خواهند راننده را کنترل کنند ، نگاه کنید که به نظر می رسد حواس پرتی بیشتری نسبت به استفاده از کنترل های فیزیکی است.

هیچ یک از فرآیندی که در آن تأکید فولکس واگن با این فناوری قابل کنترل است ، بسیار مهم است ، اما اول از همه ، برای فعال کردن کنترل ها ، شما باید گرمایش صندلی ، ویندوز ، برف پاک کن ، چندرسانه ای و موارد دیگر را تنظیم کنید.

اگر VW نگران حواس پرتی رانندگان باشد ، کنترل های فیزیکی که کاربران می توانند به حافظه عضلانی متعهد شوند ، ایمن تر (و گران تر) به نظر می رسند. رانندگان می توانند بدون نیاز به دور از جاده ، عملکرد مورد نظر را در صفحه ابزار پیدا کنند.

ثبت اختراع با این فناوری نظارت بر چشم با کنترل صوتی مطابقت دارد و CT به درایورهایی که از طریق یک دستگاه ورودی فیزیکی با سیستم تعامل دارند ، اشاره دارد ، در حالی که Volkswagen نشان می دهد که کاربران می توانند یک روز از طریق هولوگرام عملکرد را تغییر دهند. فولکس واگن در حال حاضر برای بازگشت بسیار زیاد به فضای داخلی برای رویکرد مینیمالیستی و کنترل های خازنی روبرو شده است.

فولکس واگن قول داد دکمه های خودروهای خود را برگرداند و امیدواریم که این حق ثبت اختراع چیزی جز ایده ای نباشد که این شرکت قفسه ای از ایده های بد را قرار می دهد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا