به همین دلیل است که گروه فولکس واگن دوباره دچار مشکل شده است

- فروش گروه فولکس واگن در سه ماهه دوم سال به طور کلی 8.6 درصد کاهش یافت و نسبت به سال قبل 6.3 درصد کاهش یافت.
- فروش در چین کاهش یافت و نتایج مثبت را در آمریکای شمالی و اروپا جبران کرد.
- گروه فولکس واگن قصد دارد سبد سهام خود را به نصف کاهش دهد تا رقابتی باقی بماند.
اوضاع یک بار دیگر برای گروه فولکس واگن بد به نظر می رسد. فروش شرکت خودروسازی آلمان در سه ماهه دوم به طور کلی 8.6 درصد کاهش یافت که ناشی از عملکرد افتضاح این شرکت در چین بود.
فروش گروه فولکس واگن در این کشور آسیایی از آوریل تا ژوئن 36.6 درصد کاهش یافت و در کل سال 25.9 درصد کاهش یافت. این خودروساز همچنین در خاورمیانه، آفریقا و بقیه بازار آسیا و اقیانوسیه با مشکل مواجه شد. مارکوس شوبرت، عضو هیئت مدیره گسترده گروه فولکس واگن که مسئول فروش است، گفت:
علیرغم حرکت مثبت اولیه خودروهای الکتریکی جدید معرفی شده و توسعه یافته محلی ما، وضعیت در چین همچنان چالش برانگیز است، جایی که ما از کاهش چشمگیر بازار در حدود 20 درصد در امان نمانده ایم. “ما شاهد کاهش حدود شش درصدی در تحویل در سراسر جهان هستیم.”
کاهش قابل توجه فروش در این مناطق نتوانست تحولات مثبت در سایر نقاط را خنثی کند. فروش گروه فولکس واگن در آمریکای لاتین در سه ماه گذشته 9.4 درصد افزایش یافته است. در طول سال 8.3 درصد افزایش یافته است.
فروش در سراسر اروپا نیز افزایش یافت و این خودروساز در اروپای مرکزی و شرقی به دستاوردهای قابل توجهی دست یافت. آنها در سه ماهه دوم 6.7 درصد و برای سال 7.2 درصد افزایش یافتند. اروپای غربی معتدل تر بود و 1.8 درصد در سه ماهه رشد داشت. آنها در نیمه اول 2.9 درصد افزایش یافتند.
VW Group در آمریکای شمالی چگونه است؟
فروش گروه فولکس واگن در سه ماهه گذشته پس از شروع کند سال در آمریکای شمالی 7.7 درصد افزایش یافت. با وجود این، فروش در منطقه همچنان 3.1 درصد به صورت سالانه کاهش یافته است. این خودروساز «محیط پرچالش» ناشی از «وضعیت تعرفه» و تغییرات نظارتی را مقصر دانست.
برند اصلی فولکس واگن یک سه ماهه قوی در ایالات متحده داشت و فروش خیره کننده 24.9 درصدی را تجربه کرد. این برند آلمانی تنها در سه ماه نزدیک به 90000 خودرو فروخت که با افزایش 152.5 درصدی همراه بود.
فروش جتا، گلف GTI و گلف R به ترتیب 9.7 درصد، 17.2 درصد و 12.5 درصد افزایش یافت. فولکس واگن در شش ماهه اول سال 2026 162961 خودرو فروخته است. تقریباً 3000 واحد بیشتر در مدت مشابه سال 2025 فروخته شد. حتی فروش برای ID نیز وجود داشت. Buzz 121.5 درصد افزایش یافت و از 564 به 1249 رسید.
با کمال تعجب، فروش پورشه همچنان رو به کاهش است. این خودروساز در سه ماهه دوم نزدیک به 3000 خودرو کمتر فروخت. تقریباً همه مدل ها به جز 911 کاهش یافتند که در سه ماهه دوم 39.4 درصد و 56.3 درصد افزایش یافت.
آئودی آمریکا هم مشکل داشت. فروش از آوریل تا ژوئن 3.0 درصد کاهش یافت. فروش A3، A5، A6، Q5 و Q8 افزایش یافته است. در این سال، فروش آئودی 17.0 درصد کاهش یافت.
آینده گروه فولکس واگن چیست؟
دیروز این خودروساز اعلام کرد که فوراً کاهش سبد سهام خود را آغاز می کند. این خودروساز قصد دارد خط تولید خود را تا 50 درصد کاهش دهد. مدل های باقی مانده تا 75 درصد گزینه های کمتری خواهند داشت.
این شرکت قصد دارد بر روی “محصولات و فناوری هایی که بالاترین ارزش افزوده را برای مشتریان فراهم می کند و بالاترین ارزش را به گروه کمک می کند” تمرکز کند. همچنین ظرفیت تولید سالانه خود را به 9.0 میلیون دستگاه کاهش خواهد داد. این گروه در اوایل دهه 2020 سرمایه گذاری کرد تا این میزان را به 12.0 میلیون وسیله نقلیه افزایش دهد.
این تغییرات اساسی ممکن است برای اصلاح کشتی کافی نباشد. شایعاتی وجود دارد که فولکس واگن ممکن است چهار کارخانه را تعطیل کند و 100000 کارمند خود را اخراج کند.
بررسی موتور1: عملکرد چالش برانگیز گروه فولکس واگن نشان دهنده چالش های کلی پیش روی صنعت است. تعرفه های جدید، تغییر مقررات و رقابت باعث می شود گروه فولکس واگن و دیگر خودروسازان منابع خود را بر فروش برندها و مدل ها متمرکز کنند.



