مبارزات فولکس واگن ادامه دارد: شرکت دوباره ظرفیت خود را کاهش می دهد

در سال 2019، قبل از همه گیری، گروه فولکس واگن در حال افزایش بود. شرکت خودروسازی آلمان حدود 11 میلیون خودرو در سراسر جهان فروخته است و در حال آماده سازی برای 12 میلیون دستگاه بود، اما هرگز به این رقم نزدیک نشد. این شرکت از سال 2020 تاکنون موفق به فروش بیش از 10 میلیون خودرو در سال نشده است. این با توجه به ظرفیت تولید فعلی کافی نیست.

در مصاحبه اخیر مجله مدیراولیور بلوم، مدیرعامل گروه فولکس‌واگن گفت که این خودروساز قصد دارد ظرفیت سالانه خود را یک میلیون دستگاه دیگر کاهش دهد. این شرکت، مانند سایر بخش‌های صنعت، با چالش‌های ژئوپلیتیکی متعددی مواجه است که پایان مشخصی در آن دیده نمی‌شود. وی به این نشریه گفت:

تعرفه ها در ایالات متحده، فشار رقابتی شدید در چین، کاهش بازار اروپا و اکنون جنگ در خاورمیانه. کی میدونه بعدش چیه؟ این تحولات فقط از بین نمی روند. این عادی جدید است. و ما با آن روبرو خواهیم شد.

وی با بیان اینکه این چالش‌ها که با ظرفیت‌های مازاد مواجه می‌شوند، «در درازمدت برای شرکت ما پایدار نیستند»، افزود: «در بازار و فضای رقابتی امروز، برنامه‌ریزی حجم گذشته غیرواقعی است.»

بلوم گفت که می‌خواهد از تعطیلی کارخانه جلوگیری کند و فروش کارخانه به یک رقیب چینی را رد نمی‌کند زیرا قصد دارد ظرفیت در اروپا و چین را کاهش دهد. این شرکت باید تنها در چند سال هزینه های خود را 20 درصد کاهش دهد.

گروه فولکس واگن به مبارزه ادامه می دهد

این اولین باری نیست که این خودروساز مجبور به کاهش ظرفیت می شود. شایعاتی منتشر شد مبنی بر اینکه فولکس واگن می تواند سه کارخانه در آلمان را در سال 2024 ببندد و اتحادیه ها مذاکرات داغی را با این خودروساز برای باز نگه داشتن این کارخانه ها انجام دادند. شورای کار حتی پیشنهاد کاهش دستمزدها را داد.

فولکس واگن در سال 2025 با تعرفه های سختی در ایالات متحده مواجه می شود که در شش ماهه اول آن سال 1.5 میلیارد دلار برای این شرکت زیان وارد می کند. فروش برندهای فولکس واگن و آئودی در سال گذشته کاهش یافت، در حالی که پورشه پایدار بود، اما همانطور که بلوم گفت، این شرکت هنوز با چالش های زیادی روبرو است.

بررسی موتور1: مبارزات گروه فولکس واگن نشان می دهد که صنعت خودرو در حال حاضر تا چه اندازه بی ثبات است. تنها در چند سال، کل چشم انداز جهانی تغییر کرده است و شرکت ها را مجبور به اتخاذ تصمیمات اساسی برای رقابت کرده است.