فولکس واگن رسما به فروش خودروهای دستی در آمریکا پایان داد

فولکس واگن تایید کرده است که پس از مدل سال 2026 دیگر خودروهایی با گیربکس دستی در ایالات متحده نمی فروشد. این خودروساز گیربکس جتا GLI را برای سال 2027 متوقف کرده است و این برند را با یک خودروی جدید مجهز به دستی باقی می گذارد.

TFLCar فولکس واگن اخیراً در یک راهنمای سفارش جدید برای خط تولید 2027 گزارش داده است که جتا GLI به همراه راهنما حذف شده است. سخنگوی فولکس واگن در بیانیه ای به این نشریه گفت:

“به عنوان رانندگان و علاقه مندان به خودرو، ما همچنین از کتابچه راهنمای کاربر قدردانی می کنیم! به همین دلیل است که منطقه ما برای حفظ آنها سخت کار کرده است. ما می دانیم که این برای یک گروه کوچک اما پرشور از سواران که دوست دارند کاملاً درگیر باشند و از وسایل خود استفاده کنند مهم است. با این حال تقاضای جهانی همچنان به کاهش خود ادامه داد تا جایی که بازار دیگر قادر به پذیرش آن نبود. هر چقدر هم که دردناک بود، این واقعیت به معنای انجام برخی انتخاب های دشوار بود.

در یک ایمیل موتور 1این خودروساز گفت: «تولید دستی جتا GLI تا پایان مدل سال 2026 تکمیل خواهد شد.

این باعث می‌شود این سدان متمرکز بر علاقه‌مندان تنها یک گزینه گیربکس هفت سرعته دوکلاچه برای مدل سال 2027 داشته باشد. این خودرو به همان موتور 2.0 لیتری EA888 چهار سیلندر توربوشارژر قبلی متصل است که 228 اسب بخار قدرت و 258 پوند فوت گشتاور تولید می کند.

نژاد در حال مرگ

نابودی جتا GLI مجهز به دستی تنها چند سال پس از آن رخ می دهد که این خودروساز این آپشن را در گلف GTI و گلف R متوقف کرد و این بخشی از یک روند بزرگتر است. تعداد خودروهای جدید با گیربکس دستی همچنان رو به کاهش است.

کمی بیش از 25 خودرو با گزینه گیربکس برای مدل سال 2026 به فروش می رسد. هنوز گزینه های مقرون به صرفه زیادی مانند هوندا سیویک سی و مزدا میاتا وجود دارد، اما آنها با نیروهای بازاری مشابه فولکس واگن روبرو هستند.

شاید به همین دلیل است که شاهد ثبت اختراع خودروسازان برای شیفترهای دستی جعلی هستیم. حتی BMW در مورد آینده گیربکس صادق است. همین چند ماه پیش، فرانک ون میل، رئیس BMW گفت: “راهنمایی چندان منطقی نیست” و افزود:

توسعه گیربکس‌های کاملاً جدید در آینده بسیار دشوار خواهد بود زیرا بخش بازار بسیار کوچک است و تامین‌کنندگان تمایل چندانی به انجام چنین کاری ندارند.

اگر اینطور باشد، گیربکس دستی ممکن است برای مدت طولانی تری با قیمت مقرون به صرفه در بازار باقی بماند. اگر تامین کنندگان آنها را تولید نکنند، قیمت تمام شده افزایش می یابد، که ممکن است دلیل شایعاتی مبنی بر بازگرداندن گیربکس فراری باشد.

39

منبع: فولکس واگن

بررسی موتور1: غم انگیز است که می بینیم فولکس واگن آخرین وسیله نقلیه خود را با گیربکس دستی می کشد، اما جای تعجب نیست. مصرف‌کنندگان آنها را مانند گذشته نمی‌خواهند، و در دنیای امروز هیچ دلیل تجاری محکمی برای ادامه تولید چیزی که افراد کمی می‌خواهند وجود ندارد. تا زمانی که می توانید یکی را دریافت کنید و برای همیشه آن را گرامی بدارید.