فولکس واگن در حال آماده سازی موج مدل جدید برای سال 2026 است

با نزدیک شدن به پایان سال، فولکس واگن مشتاقانه منتظر سال 2026 به خصوص شلوغ است که توسط یک محصول تهاجمی قوی پشتیبانی می شود. مارتین ساندر، مدیر فروش این شرکت، گفت ولفسبورگ در حال آماده شدن برای “فعالیت های راه اندازی بی سابقه” در سراسر جهان است. این موارد شامل به‌روزرسانی‌های مدل‌های موجود و همچنین افزودن‌های جدید به مجموعه گسترده این برند می‌شود.

صحبت کردن با اخبار خودروساندر برنامه های فولکس واگن برای عرضه ID را دوباره تایید کرد. پولو نسبتاً جذاب با قیمت پایه 25000 یورو است. سوپرمینی الکتریکی به زودی با نسخه تولیدی ID عرضه خواهد شد. کانسپت کراس در اصل همان پولو برقی است که به عنوان یک SUV دوباره طراحی شده است. این دو خودروی الکتریکی رابطه بین پولو و تی کراس امروزی را که هر دو از موتورهای احتراق داخلی بهره می برند، منعکس خواهند کرد.

فولکس‌واگن همچنین در حال آماده‌سازی برای عرضه نسخه‌های جدید ID.3 و ID.4 است، اما مدیر فروش از افشای اینکه آیا این‌ها نسل‌های کاملاً جدید خواهند بود یا نسخه‌های فیس لیفت‌شده مدل‌های موجود، خودداری کرد. گزارش‌ها حاکی از آن است که این دو خودروی الکتریکی به‌جای تغییر به نسخه‌های کاملاً جدید، به‌روزرسانی‌ها را دریافت خواهند کرد. به گفته رئیس توسعه، کای گرونیتز، تایید شده است که هر دو خودرو از یک “زبان طراحی کاملاً جدید” استفاده خواهند کرد.

فراتر از سبک جدید، ID.3 و ID.4 برنامه ریزی شده اند تا دارای فضای داخلی ارتقا یافته با مواد با کیفیت بالاتر و بازگشت به سبک قدیمی باشند. (برخی) دکمه های فیزیکی گرونیتز قبلاً این تغییرات را چیزی فراتر از زیبایی توصیف کرده بود و به “پیشرفت های زیادی از نظر هزینه و عملکرد باتری” اشاره کرد. او حتی تا آنجا پیش رفت که قول “پیشرفت عمده” را برای دوتایی برقی داد. جالب اینجاست که ID.5 ذکر نشده است، اما این ممکن است با شایعاتی در مورد عرضه این SUV سریع به دودو در سال 2027 مرتبط باشد.

چیزهای بیشتری در افق وجود دارد. سندر اعلام کرد که فولکس واگن سال آینده یک خودروی الکتریکی با موتور بنزینی دوربرد را در چین عرضه خواهد کرد. پیش نمایش آن توسط ID در اوایل سال جاری انجام شد. بر اساس مفهوم Era، این مدل همراه با SAIC به عنوان یک شاسی بلند سه ردیفه با اندازه کامل با برد بیش از 621 مایل (1000 کیلومتر) توسعه یافت. در حالت الکتریکی خالص، انتظار می رود با یک بار شارژ تا 186 مایل (300 کیلومتر) را طی کند.

چین همچنین شاهد معرفی دو خودروی الکتریکی در بخش A خواهد بود که بر روی یک پلت فرم توسعه یافته محلی ساخته شده اند. اینها با هویت متفاوت خواهند بود. Every1 قرار است در سال 2027 به عنوان خودروی برقی پایه فولکس واگن با قیمت اولیه حدود 20000 یورو وارد اروپا شود.

ایالات متحده نیز نادیده گرفته نمی شود، زیرا هیبریدی های جدید در راه هستند. با این حال، ساندر خاطرنشان کرد که خریداران آمریکایی همچنان تمایل دارند وسایل نقلیه با موتور احتراق خالص را ترجیح دهند.

18

منبع: فولکس واگن

به طور کلی، محصول تهاجمی به شدت به سمت وسایل نقلیه الکتریکی متمایل است، زیرا این برند آلمانی “به شدت معتقد است که آینده الکتریکی است.” با این حال، فولکس‌واگن اعتراف می‌کند که رسیدن خودروهای الکتریکی به سودآوری مدل‌های موتور احتراق داخلی زمان می‌برد. ساندر از پیش‌بینی اینکه چه زمانی حاشیه‌های خودروهای الکتریکی برابر با موتورهای احتراق داخلی خواهد بود، خودداری کرد.

پیشرفت الکتریکی به مدل های برنامه ریزی شده برای سال 2026 ختم نمی شود. انتظار می رود یکی از بزرگترین اولین معرفی های این شرکت با ورود گلف جدید در اواخر این دهه باشد. مدل نسل نهم فقط به عنوان خودروی برقی به فروش می رسد، اما نسخه موتور احتراق داخلی و همچنین پولو با موتور معمولی در حال تولید باقی خواهند ماند.