فونت جدید ولوو برای ایمن تر کردن صفحه نمایش ها طراحی شده است. ما ایده بهتری داریم

ولوو در ایمنی بسیار خوب است. این خودروساز سوئدی عملا کمربند ایمنی سنتی سه نقطه ای را اختراع کرد و از آن زمان تاکنون به نوآوری در این زمینه ادامه داده است. اکنون ولوو توجه خود را به ایمن تر کردن نمایشگرهای داخل خودرو معطوف کرده است. نه از طریق فناوری بهتر یا دکمه های بیشتر، بلکه از طریق فونت ها. بله، فونت ها.

ولوو می‌خواهد با داشتن صفحه‌نمایش‌های بیشتر در وسایل نقلیه نسبت به قبل، اطمینان حاصل کند که فونت‌ها به‌ویژه هنگام رانندگی آسان هستند. به همین دلیل است که تیم رابط کاربری فونت جدیدی را با هدف بهبود ایمنی جاده توسعه داده است.

فونت نامیده می شود ولوو مرکزیولوو قصد دارد در اوایل سال 2026 این فونت را در EX60 جدید به همراه استودیو فونت دالتون ماگ طراحی کند.

صحبت کردن با دیزینولوو توضیح داد که این فونت برای «تأثیر مستقیم بر حرکات چشم» طراحی شده است تا رانندگان با هیچ چیز دیگری به جز متن روی صفحه پرت نشوند. ولوو همچنین گرافیک غیرضروری و درهم ریختگی بصری را کاهش داد. فونت چشم رانندگان را روی چیزهای مهم متمرکز می کند.

پابلو بوش، توسعه‌دهنده فونت در دالتون ماگ، می‌گوید: «هر انتخاب طراحی – شکل، وزن، تناسب – برای کمک به مردم در خواندن سریع‌تر، درک بهتر و تمرکز در خودرو انجام شد.

ممکن است احمقانه به نظر برسد، اما یک فونت خواناتر می تواند تاثیر واقعی بر امنیت داشته باشد. یک مطالعه توسط AAA نشان داد که رانندگان بسته به سن به طور متوسط ​​بین 18 تا 40 ثانیه به صفحه لمسی مرکزی نگاه می کنند. خودرویی که تنها با سرعت 25 مایل در ساعت حرکت می کند، می تواند نزدیک به پنج زمین فوتبال را در 40 ثانیه طی کند. یک فونت واضح تر و تمیزتر می تواند به کاهش زمان نمایشگر کمک کند.

فقط دکمه ها را برگردانید

فضای داخلی ولوو EX30 یک دکمه در دید ندارد.

عکس: ولوو

البته راه حل ساده تری برای همه اینها وجود دارد: بازگرداندن دکمه های فیزیکی.

با توجه به بررسی‌هایی که بر خطرات صفحه‌نمایش‌های لمسی داخل خودرو تاکید می‌کنند و بسیاری از رانندگان از بار زیاد صفحه لمسی ناامید شده‌اند، خودروسازان بالاخره شروع به ادغام مجدد دکمه‌ها در کابین خود کردند. پس از سال‌ها جایگزینی صفحه‌های سنتی با نمایشگرها و کنترل‌های خازنی لمسی، برندهایی مانند هیوندای، پورشه و فولکس واگن دوباره بر ارزش کنترل‌های لمسی تأکید می‌کنند.

ولوو هنوز این یادداشت را دریافت نکرده است. EX60 جدید امیدوارکننده به نظر می رسد، اما مانند EX30 فعلی (هنوز یکی از آزاردهنده ترین ماشین هایی است که من رانندگی کرده ام) دارای دو صفحه نمایش بزرگ و دکمه های بسیار کمی است. کارهای ساده مانند تنظیم سرعت فن یا باز کردن محفظه دستکش همچنان در رابط صفحه نمایش لمسی گنجانده شده است.

حداقل ولوو شروع به شنیدن کرده است. در ماه اکتبر، این شرکت اعلام کرد که در حال بررسی جایگزینی سیستم ورود کارت کلید خود با فوب سنتی است. امیدواریم این نشانه ای باشد که به زودی دکمه های بیشتری در راه خواهند بود.