گزارش: ولوو ممکن است خودروهای سدان و واگن را بازگرداند

خودروساز سوئدی ولوو تمام تلاش خود را بر روی کراس اوورها و SUV ها انجام می دهد. V60 Cross Country، تنها مدل واگن این برند، پس از سال 2026 از این سری خارج خواهد شد.

به گفته منابعی که با Automotive News صحبت می کنند، گزارش شده است که مدلی مناسب برای هر نوع بدنه ای برای اروپا ساخته شده است. و ممکن است تطبیق آنها برای ایالات متحده چندان دشوار نباشد.

هر دوی این خودروهای جدید از معماری الکتریکی ولوو SPA3 بهره خواهند برد که زیربنای کراس اوور EX60 نیز هست. SPA3 دارای معماری 800 ولتی است که شارژ سریع تا 370 کیلووات را فراهم می کند. EX60 P12 بردی تا 640 کیلومتر دارد که آن را به یکی از طولانی‌ترین خودروهای سگمنت خود تبدیل می‌کند.

با فرض اینکه این خودروها مشخصات باتری و موتور الکتریکی مشابه EX60 را حفظ کنند، می توانیم بین 369 تا 612 اسب بخار قدرت داشته باشیم. این مدل ها به طور بالقوه می توانند فاصله محوری کوتاه تری داشته باشند که می تواند اندازه باتری را محدود کند و در نتیجه برد کلی را کاهش دهد.

این منبع معتقد است که مدل های سدان و واگن دارای نشان -60 یا -70 خواهند بود و مدل اخیر ممکن است یک مدل ارتقا یافته کراس کانتری مانند EX60 تولید کند. ولوو در حال حاضر یک سدان الکتریکی به نام ES90 در بازارهای دیگر دارد، بنابراین یک مدل کوچکتر می تواند برچسب ES60 را بگیرد. در مورد واگن، می توان آن را EV60 نامید.

قیمت گذاری از محدوده 50000 دلاری پایین شروع می شود، به این معنی که این خودروها کمی گران تر از تسلا مدل 3 پریمیوم چهارچرخ محرک و لکسوس ES 350e جدید خواهند بود. مشخص نیست که ولوو اینها را با نسخه‌های دیفرانسیل عقب عرضه می‌کند یا فقط نسخه‌های AWD با تنظیمات دو موتوره.

سدان‌ها و واگن‌ها در ایالات متحده فروش خوبی ندارند، بنابراین انتظار می‌رود که حجم فروش در سال 2028 حدود 10000 دستگاه در سال باشد.

بازگشت واگن؟

این شایعه جدید اندکی پس از آن منتشر شد که ولوو مدل های سدان و واگن خود را از خط تولید خود حذف کرد و تولید مدل هایی مانند S90، V90، V90 Cross Country، V60 و V60 Cross Country را متوقف کرد. کراس اوورها و SUV ها معمولاً پرفروش نیستند، اما برخی از خودروسازان لوکس می توانند فروش بالایی از سدان ها و حتی واگن ها داشته باشند. بی ام و با M5 Touring با تقسیم فروش 50:50 با مدل سدان به موفقیت دست یافت.

ولوو به طور رسمی هیچ مدل جدیدی را بر روی پلت فرم SPA3 تایید نکرده است، اما رهبری این شرکت اشاره کرده است که ممکن است خودروهای غیر SUV تولید کند.

هاکان ساموئلسون، مدیرعامل ولوو، دو ماه پیش به Motor1 گفت: “مصرف کنندگان آمریکایی احتمالاً بهتر می دانند، اما ما معتقدیم که بازار ممکن است کمی بیش از حد به سمت یک بازار SUV پیش رفته باشد. من فکر نمی کنم 10 سال دیگر ولوو فقط SUV داشته باشد.”

دیدگاه موتور1: سدان های الکتریکی و به خصوص واگن های برقی در ایالات متحده نادر هستند، بنابراین ما دوست داریم شاهد ورود ولوو به بازار باشیم. پلت فرم SPA3 فناوری پیشرو در کلاس خود را ارائه می دهد که اگر با قیمت مقرون به صرفه ارائه شود، ES60 و EV60 را برنده فوری می کند.