چرا باید یک Volvo XC90 PHEV بخرید ، نه Lexus TX؟
یافتن SUV های لوکس سه ردیف خوب دشوار نیست ، اما فقط تعداد معدودی از آنها اندام انتقال برق پلاگین را ارائه می دهند. Volvo XC90 نوع پلاگین هیبریدی را برای سال سال 2016 معرفی کرد و از آن زمان یکی از بهترین گزینه های این بخش باقی مانده است.
امروز رقابت با لکسوس ، مزدا و مرسدس بنز رو به رشد است. با این وجود ، یک به روزرسانی خوب برای سال مدل 2026 به XC90 کمک می کند تا در یک بازار PHEV شلوغ تر رقابتی و حتی جذاب تر باقی بماند.
در مقایسه با یکی از نزدیکترین رقبا ، Lexus TX 550H+، Volvo XC90 قدرت ، ویژگی های بیشتر و قیمت استارت پایین تر را ارائه می دهد. لکسوس در مناطقی مانند فناوری و تنها دامنه رانندگی برقی حاشیه ای دارد ، در حالی که XC90 پلاگین لوکس قدرتمند این دو است.
ولوو هنوز لکسوس را شکست می دهد.
طراحی: مینیمالیسم سوئدی بهبود یافته است
عکس: جف پرز / موتور 1
Volvo XC90 برای سال 2026 متفاوت به نظر نمی رسد و اگر طرفدار طراحی مینیمالیستی هستید ، این یک چیز خوب است. لامپ های در حال اجرا “Thor’s Hammer” با یک شبکه جدید اسکیت ، از جمله یک گذرگاه جدید ، به روزرسانی های خوب در کوره ، ظاهری کمی واضح تر به قسمت جلویی می بخشد. خریداران همچنین چندین گزینه چرخ جدید از جمله طراحی برش الماس 21 اینچی شیک را در این دستگاه تست دریافت می کنند.
به روزرسانی های داخلی به همین ترتیب ساده هستند. در حالی که سفارش کلی یکسان است ، لمس های جدیدی مانند صندلی های چرمی Nappa ، یک الگوی بافندگی ماهیگیر نیروی دریایی و تأکید بر روی پانل های خط و درب در حال حاضر کابین کامل XC90 را افزایش می دهد.
طراحی همیشه ذهنی است ، اما من فکر می کنم جزئیات منحصر به فرد XC90 و مشخصات شکل بسیار جذاب تر از شکل جعبه TX و سبک جلوی عجیب است. و فضای داخلی یک قدم در لکسوس ادامه می یابد.
فناوری: تقریباً عالی
عکس: جف پرز / موتور 1
برای سال 2025 ، ولوو سیستم افسانه ای XC90 را با یک صفحه نمایش عمودی 11.2 اینچی شیک به روز کرد. صفحه لمسی مبتنی بر Android تمیز ، حساس و بصری است ، ویژگی های ساخته شده مانند Google Assistant و Google Maps را برای ناوبری بدون مشکل و کنترل صدا ارائه می دهد.
تکمیل صفحه مرکزی یک صفحه نشانگر دیجیتال 12.3 اینچی است که در جلوی فرمان قرار دارد. این مجموعه ای از گزینه های خصوصی سازی را ارائه می دهد و می تواند نقشه های اپل را هنگام استفاده از CarPlay ارائه دهد. با این حال ، Apple CarPlay هنوز بی سیم نیست – برای اتصال دستگاه خود باید نصب کنید. این برای وسیله نقلیه سال مدل 2026 تاسف آور است.
لکسوس آخرین اطلاعات است که به طور واقعی میخکوب شده است و TX نیز از این قاعده مستثنی نیست. صفحه نمایش 14.0 اینچ با یک طرح خانگی بصری که به راحتی قابل حرکت است ، تیز و به خوبی سازمان یافته است. علاوه بر این ، CarPlay Apple Wireless استاندارد است. ولوو از این نظر نمی تواند با لکسوس مطابقت داشته باشد.
رانندگی و راحتی: لوکس عملکرد
عکس: جف پرز / موتور 1
اگر به دنبال یک SUV اسپرت سه رو به دنبال هستید ، XC90 نیست. این مدل T8 Ultra توسط یک اندام انتقال برق ترکیبی تقویت می شود که با یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری با موتور الکتریکی مطابقت دارد که یک گشتاور 523 پوند فوت را فراهم می کند. علی رغم تولید آن ، XC90 هنوز تا 27 مایل در هر گالن مدیریت می کند و فقط یک محدوده الکتریکی 32 مایل را ارائه می دهد.
عملکرد جامد است. XC90 دارای مشت های کافی برای ادغام سریع بزرگراه و گذرگاه شخصی و در حالت خانه خالص ، مناسب برای پرتاب در اطراف شهر در یک سکوت کامل است.
فرمان سبک است و شاسی تشکیل شده است ، بهتر است خیلی از گوشه ها مجبور نشود. کیفیت رانندگی بسیار عالی است – تعلیق به راحتی نقص جاده را پردازش می کند و حتی در سرعت بزرگراه کابین نیز به طرز چشمگیری ساکت می شود.
در مکان های اول و دوم ، راحتی همه کاره XC90 با هر چیزی در کلاس رقابت می کند. اما اگر می خواهید کسی را به مقام سوم اذیت کنید ، این یک هماهنگی شدید است. حفره پای عقب 31.9 -اینچ XC90 و حفره سقف 36.3 اینچ در حفره پا 33.5 اینچ TX و حفره سقفی 37.2 اینچ.
حتی با وجود سیستم پلاگین هیبریدی TX 550H+، لکسوس نمی تواند با عملکرد ولوو مطابقت داشته باشد. در مقایسه با 455 مورد از XC90 ، TX 406 اسب بخار تولید می کند و از نظر استفاده و کیفیت رانندگی کلی احساس تصفیه کمتری می کند. با این حال ، TX PHEV کمی ولوو را در محدوده برقی حذف می کند و 33 مایل رانندگی در خانه را در برابر 32 XC90 ارائه می دهد. با این حال ، منطقه سوم ردیف که شما دنبال می کنید TX در اینجا بهتر است.
قیمت گذاری: گران اما زشت نیست
عکس: جف پرز / موتور 1
با شروع از 62.345 دلار ، استاندارد Volvo XC90 حتی به همان اندازه با بسیاری از رقبا در بخش SUV سه ردیف لوکس است. پلاگین Hybrid T8 از 77.495 دلار شروع می شود. این تریم فوق العاده بارگذاری شده ، از جمله هدف ، 84.695 دلار قیمت دارد و با گزینه های حدود 90،000 دلار صعود می کند.
Lexus TX در واقع در سطح ورود مقرون به صرفه تر است ، قیمت پایه 57.090 دلار است. با این حال ، پلاگین ترکیبی TX 550H ++ کمی گرانتر از XC90 T8 است که از 80.960 دلار شروع می شود. اگرچه وقتی شروع به ورود به گزینه ها می کنید ، از لکسوس XC90 گران تر است.
تصمیم Volvo XC90 PHEV
Volvo XC90 یک SUV عالی است ، صرف نظر از اینکه اندامهای انتقال نیرو در زیر کاپوت قرار دارند. سه ردیف که همیشه محبوب هستند شیک ، راحت و مجهز هستند. ارگان انتقال برق پلاگین عملکردی جامد و راندمان چشمگیر را برای همراهی با آن ارائه می دهد.
حتی با رقابت قوی – مانند Lexus TX – XC90 سخت است.