جتا و تایکان در میان 10 خودروی رو به تبر در گروه فولکس واگن: گزارش
- گروه فولکس واگن قصد دارد تعداد مدل ها را تا 50 درصد کاهش دهد.
- نامی ذکر نشده است، اما رسانه های آلمانی در حال حاضر فهرستی از 10 خودرو را در اختیار دارند.
- پورشه باکستر و کیمن موتور احتراقی ممکن است بازنگردند.
هنگامی که گروه فولکس واگن هفته گذشته برنامه کاهش هزینه های خود را مشخص کرد، هیچ اشاره ای به تعطیلی یا اخراج کارخانه ها نشد. با این حال، غول خودروسازی آلمانی علناً در مورد برنامه خود برای کاهش 50 درصدی سبد مدل های فعلی خود تا سال 2030 صحبت کرده است. گویی این به اندازه کافی بد نبود، تعداد آپشن های موجود بین اکنون تا پایان دهه 75 درصد کاهش خواهد یافت. در عین حال ظرفیت تولید سالانه از 10 میلیون دستگاه فعلی به 9 میلیون دستگاه کاهش می یابد.
اگرچه این شرکت یک شبه این مدل ها را حذف نخواهد کرد، اما در بیانیه مطبوعاتی متوجه احساس فوریت شدیم. گامهای اولیه برای کاهش پیچیدگی مدل و انواع مختلف در سراسر سبد محصولات قبلاً با “تأثیر فوری” برداشته شده است. این فقط می تواند به این معنی باشد که برخی از پلاک ها در حال حاضر با زمان قرضی زندگی می کنند. نه تنها این، روزنامه آلمانی عکس ادعا می کند که فهرست اولیه ای از مدل هایی که به طور بالقوه با تبر روبرو هستند را در اختیار دارد.
به نظر می رسد که برندهای اصلی فولکس واگن، جتا و تائوس، آنقدر عمر نخواهند کرد که نسل بعدی را ببینند. تقریباً هیچ کس این کراس اوور را از دست نخواهد داد، اما سدان تقریباً 40 سال است که بخش مهمی از مجموعه این شرکت بوده است. در حالی که تقاضا برای سدان ها به وضوح آن چیزی نیست که چند دهه پیش بود، آنها هنوز هم بسیار محبوب هستند. برندهای اصلی دیگر مانند هوندا و تویوتا، ریاضیات را به نفع خود انجام داده اند، اما جتا قربانی دیگری از تلاش فولکس واگن برای کاهش هزینه ها به نظر می رسد.
عکس: پورشه
“فهرست بتن مدل های متوقف شده” ذکر شده توسط عکس همچنین شامل چندین خودرو با نشان پورشه است. ظاهراً سدان برقی تایکان که کمفروش میشود، اگر نسل فعلی بدون جانشین مستقیم به پایان عمر خود برسد، از بین خواهد رفت. به همین ترتیب گفته می شود کاین کوپه با موتور احتراق داخلی در مراحل پایانی خود قرار دارد.
اما آنچه واقعاً ما را آزار میدهد، لغو احتمالی بازگشت 718 گازسوز است. اگرچه “تراز مجدد استراتژیک” پورشه در سپتامبر گذشته اعلام کرد که خواستار بازگشت ICE برای مدلهای باکسستر و کیمن برتر خود است، اما ممکن است این اتفاق نیفتد. عجیب، عکس هیچ اشاره ای به 718 های تمام برقی نشده است، بنابراین می توانیم استنباط کنیم که خودروهای اسپرت EV دو در هنوز در راه هستند.
در پاییز امسال، پورشه سبد محصولات خود را با اعلام استراتژی 2035 در روز بازار سرمایه در 7 اکتبر روشن خواهد کرد. ما باید در مورد کراس اوور کامپکت جدید با موتور بنزینی که جایگزین Macan اصلی که در این ماه متوقف شد، بیشتر بیاموزیم. همچنین ممکن است اخباری مبنی بر قرار گرفتن SUV پرچمدار سه ردیفه که مدت هاست معرفی شده است در بالای کاین به گوش برسد.
لیست موفق گروه فولکس واگن شامل دو کراس اوور کوپه است که احتمالاً برایشان گریه نخواهید کرد: آئودی Q5 اسپورت بک و Q6 برقی E-Tron Sportback. هر دو محصول نسبتا جدیدی هستند، بنابراین در چند سال آینده از خط تولید ناپدید نخواهند شد، اما بعید است آئودی جایگزین آنها شود.
16
بررسی موتور1: این فهرست اولیه غیر رسمی است، اما شامل نامهای شگفتانگیز مانند جتا و فابیا است. اینها زمانی محصولاتی با حجم بالا به حساب می آمدند، اما در خطر انقراض قرار دارند، زیرا دیگر تنها به میزان فروش خوب یک خودرو نیست. به گفته الیور بلوم، مدیرعامل گروه فولکس واگن، محبوب بودن دیگر کافی نیست. همه چیز در مورد حاشیه سود است.
اگر پورشه نظر خود را تغییر دهد و همانطور که کمتر از یک سال پیش وعده داده بود، باکستر و کیمن را با موتورهای بنزینی بازنگرداند، علاقه مندان بسیار ناامید خواهند شد. اما تا زمانی که شرکت این را نگوید هیچ چیزی رسمی نیست، بنابراین ما همچنان امیدواریم که موتورهای 718 دوباره غرش کنند.