گروه فولکس واگن کارکنان خود را حذف کرد. تا نیمی از مدل ها ممکن است بمیرند

مدتی است که می دانیم اوضاع در گروه فولکس واگن بد بود، اما جدیت وضعیت کاملاً تکان دهنده است. در یک بیانیه مطبوعاتی هشداردهنده که دقایقی پیش منتشر شد، شرکت خودروسازی آلمان برنامه گسترده ای را برای کاهش قابل توجه “با اثر فوری” به جای ظرف چند سال ارائه کرد. این شرکت قصد دارد محدوده مدل برندهای خود را تا 50 درصد کاهش دهد. بله، این سبد را می توان نصف کرد و تنها مدل هایی باقی می ماند که در “جذاب ترین بخش های بازار” رقابت می کنند.

این همه چیز نیست. تعداد گزینه های موجود برای مدل های باقی مانده تا 75 درصد کاهش می یابد. گروه فولکس واگن کار بسیار خوبی انجام داده است و به مشتریان خود اجازه می دهد تا خودروهای خود را تا کوچکترین جزئیات پیکربندی کنند، نه تنها در مدل های لوکس بلکه در خودروهای اصلی خود. متأسفانه، به نظر می رسد که آن روزها به پایان رسیده است، با دستور کار کاهش هزینه ها یک لیست گزینه ها به طور قابل توجهی ساده شده است.

در آینده، غول‌پیکر می‌خواهد «محصولات و فناوری‌هایی را که بیشترین ارزش افزوده را برای مشتریان فراهم می‌کنند و بالاترین ارزش را برای گروه ایجاد می‌کنند، اولویت‌بندی کند». به عبارت دیگر، تمرکز بر روی مدل هایی خواهد بود که بیشترین محبوبیت را دارند و بیشترین حاشیه سود را ایجاد می کنند. بخش “اثر فوری” بیانیه ای که قبلاً به آن اشاره کردیم نشان می دهد که شرکت قبلاً تصمیم گرفته است که کدام مدل ها و گزینه ها باقی می مانند و کدام یک باقی می مانند.

در حال حاضر، ما فقط می دانیم که Touareg و Touran مینی ون از بین رفته اند و T-Roc Convertible قرار است در سال 2027 آنها را به قبرستان خودروها تعقیب کند. آئودی اخیراً با سوپرمینی A1 و کراس اوور ساب کامپکت Q2 خداحافظی کرده است. پورشه اکتبر گذشته 718 باکستر و کیمن را بازنشسته کرد و تولید ماکان اصلی را اواخر این ماه پایان خواهد داد.

گروه فولکس واگن همچنین ظرفیت تولید سالانه خود را به تنها 9 میلیون دستگاه کاهش می دهد. این با دوره قبل از کرونا فاصله زیادی دارد، زمانی که این شرکت برای افزایش ظرفیت کل خود به حدود 12 میلیون وسیله نقلیه سرمایه گذاری کرد. از زمان شیوع کووید-19 تاکنون دو میلیون واحد ظرفیت کاهش داده است و اکنون به دنبال حذف یک میلیون واحد دیگر است.

علیرغم کاهش بیشتر ظرفیت تولید سالانه، این شرکت در مورد گزارشات مربوط به بسته شدن احتمالی چهار کارخانه اظهار نظری نمی کند. در پایان ماه ژوئن، نشریه تجاری آلمان مجله مدیر او نوشت که گروه فولکس‌واگن می‌تواند کارخانه‌های Zwickau، Emden، Hannover و Neckarsulm خود را تعطیل کند. علاوه بر این، این گزارش ادعا کرد که این شرکت قصد دارد تعداد اخراج‌ها را دو برابر کند و به 100000 نفر برساند. اما گروه فولکس واگن هیچ کلمه ای در مورد تعطیلی کارخانه یا اخراج اضافی فراتر از 50000 اخراج اعلام شده قبلی نمی گوید.

7

منبع: فولکس واگن

دیدگاه موتور1: علیرغم همه گزارش‌هایی که در مورد وضعیت وخیم گروه فولکس‌واگن پرچم‌های قرمز برافراشته‌اند، اعلام امروز بسیار قابل تامل است. دور انداختن خط تولید تا این حد تقریباً در صنعت خودرو بی سابقه است. علاوه بر این، سبد محصولات بسیار بزرگ است. برند اصلی فولکس واگن شامل طیف گسترده ای از مدل های آئودی، سئات، کوپرا، اشکودا، پورشه، بنتلی و لامبورگینی است. پس از فروش سهام پورشه در بوگاتی ریماک، بوگاتی دیگر بخشی از تصویر نیست.

خودی ها ادعا می کنند که مشاوران توصیه کرده اند که دوکاتی برای فروش گذاشته شود و لامبورگینی به صورت علنی معامله شود، اما گروه فولکس واگن کماکان صریح مانده است. اما بیانیه اخیر شرکت به وضوح هر دو حرکت را رد کرد، و با توجه به اعلام امروز، به نظر می رسد تقریبا هر چیزی ممکن است.