شناسه فولکس واگن Buzz سال بزرگی را با دو برابر شدن فروش جهانی در سال 2025 پشت سر گذاشت

هویت. Buzz شروعی دشوار در ایالات متحده داشت. علاوه بر رسیدن به آمریکای شمالی بسیار دیرتر از اروپا، محدوده نسبتاً محدود و قیمت بالای آن نیز فروش را با مشکل مواجه کرده است. در حالی که در ایالات متحده به طور کامل لغو نشده است، مینی ون برقی قدیمی مدل سال 2026 نخواهد داشت. در عوض، فولکس‌واگن روی پاک کردن موجودی 2025MY خود قبل از معرفی مدل 2027MY در اواخر امسال تمرکز خواهد کرد.

12 ماه گذشته برای ID خوب نبوده است. هجوم در آمریکای شمالی داستان بسیار متفاوتی را در فروش جهانی بازگو کرد. VW Commercial Vehicles گزارش داد که تقاضا بیش از دو برابر شده و به 60700 خودرو رسیده است. افزایش 102 درصدی نسبت به سال 2024. این ممکن است تعجب آور باشد، اما این باربر خانوادگی از نظر فنی با 461.5 درصد افزایش در ایالات متحده به 7300 دستگاه رسید. با این حال، این افزایش از زمانی که ID گمراه کننده است. این یک مقایسه منصفانه نیست، زیرا Buzz تا پایان سال 2024 در ایالات متحده به فروش نمی رسد.

تقاضا در سراسر جهان تقریباً به طور مساوی بین نسخه های مسافری و باری تقسیم شد و اسب کار حدود 46 درصد از تحویل ها را به خود اختصاص داد. فولکس واگن با ارائه ID قصد دارد این حرکت را حفظ کند. شاسی بلند اواخر امسال در Buzz Cargo اجرا خواهد شد. اتوبوس برقی به عنوان مدل Cargo در آمریکای شمالی فروخته نمی شود و به عنوان یک مدل استاندارد مسافربری فاصله محوری نیز ارائه نمی شود.

هویت. Buzz همچنین به Volkswagen Commercial Vehicles کمک کرد تا فروش خودروهای برقی خود را در سال 2025 بیش از دو برابر کند. این فروش با 118.9 درصد افزایش نسبت به سال قبل به 65900 دستگاه رسید. خودروهای صرفا الکتریکی 16.4 درصد از کل محموله ها را به خود اختصاص دادند، اما تحویل کلی 2.1 درصد کاهش یافت و به 401000 دستگاه رسید.

اگرچه شناسه وجود دارد. Buzz نتوانست انتظارات فولکس واگن را در ایالات متحده برآورده کند. آخرین آمار فروش جهانی دلگرم کننده است. گسترش محدوده با نسخه باربری توسعه یافته به جذب خریداران ناوگان بیشتری که به دنبال یک مینی بوس جادارتر هستند کمک می کند.

جزئیات مربوط به بازگشت ایالات متحده برای سال مالی 2027 هنوز اندک است، اما می تواند نوید برخی از تغییرات مهم باشد. زمانی که فولکس واگن اعلام کرد که هیچ شناسه 2026MY وجود نخواهد داشت. Buzz در ایالات متحده، رئیس و مدیر عامل شرکت فولکس واگن آمریکا، Kjell Gruner، در مورد آنچه در آینده است صحبت کرد: “ما هیجان زده هستیم که از مدل سال 2027 در سال 2026 استقبال می کنیم.”

19

منبع: DW Burnett / Motor1

بررسی موتور1: امیدوارم 2027 ID. Buzz با ارائه قیمت ورودی در دسترس تر، “ولکس” را به “فولکس واگن” بازگرداند. برد بیشتر مطمئناً ضرری هم نخواهد داشت، اما در حال حاضر این یک رویا باقی مانده است.

فولکس‌واگن «شرایط بازار» را عامل این ID دانست. پس از وقفه Buzz، ID.7 با اندازه پاسات قبل از رسیدن به ایالات متحده به دلیل “آب و هوای چالش برانگیز EV” لغو شد. حقیقتی در این مورد وجود دارد، زیرا تعرفه ها و لغو اعتبار مالیاتی فدرال طوفانی کامل ایجاد می کند.