خودرو

این فولکس واگن جدید واقعاً شبیه فولکس واگن نیست

گروه فولکس واگن ده‌ها سال است که در چین سوار قطار خاکستری شده است، اما روزهای تسلط آن به پایان رسیده است. ظهور خودروسازان داخلی با خودروهای مقرون به صرفه و پر از فناوری، ضربه ای جدی به ترازنامه برندهای قدیمی وارد کرده و آنها را مجبور به تجدید نظر در استراتژی های خود می کند.

همانطور که گفته می شود، اگر نمی توانید آنها را شکست دهید، به آنها بپیوندید. آئودی اخیراً قراردادی را با SAIC امضا کرده است تا شراکت فعلی خود را با ایجاد یک برند بومی سازی شده جدید AUDI که چهار حلقه نمادین را کنار می گذارد، گسترش دهد. همانطور که E5 Sportback بدون حلقه بسیار متفاوت از خط تولید جهانی آئودی و ID جدید فولکس واگن است. Unyx 08 که همراه با Xpeng توسعه یافته است، از نظر بصری هیچ ارتباطی با مدل های جهانی فولکس واگن ندارد.

خودروی برقی اولین طراحی جدید فولکس واگن در چین را نشان می دهد و یک زبان استایل را معرفی می کند که به طور خاص برای بزرگترین بازار خودروی جهان توسعه یافته است. در حالی که زیبایی در چشم بیننده است، همه ما می توانیم در مورد هویت توافق کنیم. Unyx 08 شباهت کمی به محصولات فعلی فولکس واگن دارد. بدون نشان ها تقریبا غیرممکن است که آن را به عنوان یک فولکس واگن شناسایی کنید.

جزئیات قابل توجه شامل ترمزهای Brembo و موتیف گرگ که در چراغ ترمز سوم ادغام شده است. این ویژگی‌ها جای تعجب ندارند، زیرا چراغ‌های جلو و دستگیره‌های درهای فرورفته مدتی است که مد شده‌اند. درب‌های بدون قاب بسیار عالی هستند، اما ستون‌های A سیاه‌شده و قالب‌های جانبی تیره به‌طور عجیبی ممکن است نظرات متفاوتی را ایجاد کنند.



عکس: فولکس واگن




عکس: فولکس واگن

عکس: فولکس واگن

اساسا یک نسخه تولیدی ID. کانسپت Evo Unyx 08 یک SUV الکتریکی بزرگ است که توسط فولکس واگن آنهویی در چین تولید شده است. طول آن 196.9 اینچ (5000 میلی متر) است که بزرگتر از Touareg اما کوچکتر از Atlas است. پلت فرم اختصاصی EV اجازه می دهد فاصله بین دو محور به طور قابل توجهی بیشتر از هر یک از مدل های گازسوز با 119.2 اینچ (3030 میلی متر) باشد.

طبق اخبار محلی، مدل جدید فولکس‌واگن مخصوص چین ویژگی‌های زیادی با Xpeng G9 دارد. اسناد وزارت صنعت و فناوری اطلاعات تایید می‌کند که این خودرو از تاییدیه عبور کرده و در نسخه‌های تک موتوره و دو موتوره عرضه می‌شود. نسخه برتر تقریباً 500 اسب بخار قدرت تولید می کند.

نیرو از یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) عرضه شده توسط CATL تامین می شود که بردی بیش از 435 مایل (700 کیلومتر) را فراهم می کند، اگرچه با استاندارد انعطاف پذیر CLTC اندازه گیری می شود. فولکس واگن همچنین از شارژ فوق سریع 800 ولتی برای این خودروی الکتریکی جدید ساخت چین که در بزرگترین مرکز تحقیق و توسعه خارج از آلمان توسعه یافته است، رونمایی می کند. شروع فروش در نیمه اول سال آینده برنامه ریزی شده است.

هویت. Unyx 08 و E5 Sportback تنها دو خودرو از حدود 30 خودروی الکتریکی هستند که گروه فولکس واگن قصد دارد تا پایان دهه جاری در چین تحت ابتکار خود “در چین، برای چین” عرضه کند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا