چه اتفاقی برای جگوار افتاد؟

جگوار یک برند نمادین است که به خاطر خودروهای اسپورت زیبا و سدان‌های زیبا و در عین حال ساده‌اش شناخته شده است. در حالی که E-Type به یک نماد تبدیل شد، F-Type به عنوان یکی از پر سر و صداترین، شادترین و زیباترین خودروهای اسپرت موجود در بازار شناخته شد. و فراموش نکنیم که جگوار حتی واگن فوق کمیاب XF Sportbrake را در سال 2018 عرضه کرد.

اما امروزه جگوار فقط یک وسیله نقلیه می فروشد و تقریباً یک دهه از عمر آن می گذرد. F-Pace فراتر از بهترین خود است، بدون تغییر واضح در دید. فروشندگان نیز باید منتظر بمانند زیرا این برند سعی می کند خود را به عنوان یک خودروساز که فقط خودروهای برقی تولید می کند دوباره اختراع کند.

در همین حال جگوار کانسپت Type 00 را معرفی کرد. این مفهوم بلندپروازانه و غیرقابل انکار قابل توجه بود، با این وجود با واکنشی خاموش مواجه شد که عمدتاً به دلیل یک کمپین بازاریابی گیج کننده بود. جگوار بعداً گفت که وقتی گزارش‌هایی مبنی بر اخراج مدیر طراحی، جری مک گاورن، منتشر شد، همه چیز حتی نامطمئن‌تر شد. موتور 1 “درست نبود.”

به زبان ساده، جگوار در شرایط سختی قرار می گیرد.

برای درک آنچه امروز در جگوار اتفاق می‌افتد، بهتر است به عقب برگردیم و ببینیم همه چیز چگونه شروع شد. این یک درس تاریخ مختصر است.

شرکتی که ما اکنون با نام جگوار می شناسیم در سال 1922 با نام شرکت Swallow Sidecar تاسیس شد. یکی از شرکای موسس، ویلیام لیونز، بعدا شریک خود را ترک کرد و SS Cars را تأسیس کرد. در سال 1935، این شرکت SS Jaguar 100 را معرفی کرد و یک دهه بعد – با در نظر گرفتن زمان بندی عاقلانه – این برند در سال 1945 به جگوار تغییر نام داد.

در سال های بعد، جگوار خودروهای واقعاً قابل توجهی تولید کرد. فقط کافیست به C-Type و D-Type نگاه کنید، یا خودتان را در حال خراب کردن جاده ها در XK150 تصور کنید. سپس سدان‌های خیره‌کننده‌ای آمدند که شعار معروف جگوار را کاملاً تجسم می‌دادند: Grace، Space و Pace. شما خوب به نظر می رسیدید، فضای زیادی داشتید، و همچنان می توانستید هر زمان که بخواهید به سرعت حرکت کنید.

خرید نهایی جگوار توسط فورد، نقطه‌ای است که جری مک گاورن وارد داستان می‌شود. مک گاورن قبل از رفتن به دیترویت برای کار در کرایسلر در کالج سلطنتی هنر لندن در رشته طراحی تحصیل کرد. از آنجا به رتبه های گروه خودروسازی برتر فورد ارتقا یافت.

مک گاورن از سال 2011 نقش کلیدی در شکل دادن به مسیر طراحی لندرور ایفا کرده است. او بر طراحی مجدد رنج روور 2010 و دیسکاوری 4 نظارت داشت که هر دو مورد تحسین منتقدان قرار گرفتند. او همچنین مسئولیت Discovery 5 را بر عهده دارد که جنجال برانگیزتر شد. با این حال، تاریخ مک گاورن شامل بسیاری از دستاوردهای بزرگ است. که مهمترین آنها مدافع فعلی است که یکی از مورد علاقه های ماست.

عکس: جگوار

حالا بیایید امروز به جگوار برویم. چشم انداز محصول یک فاجعه است. در واقع خودرویی است که تقریباً 10 سال از عمر آن می گذرد. F-Type از بین رفته است، XF نیز از بین رفته است و هر دو مدل E-Pace و XE فعلی کمتر از ستاره ای هستند. اگر می خواهید I-Pace داشته باشید، بهترین گزینه این است که برنامه Waymo را در تلفن خود دانلود کنید.

جگوار ادعا کرد که تولید موتورهای احتراق داخلی خود را متوقف کرده و آنها را فقط برای تولید خودروهای برقی تبدیل کرده است. این بدان معنا بود که فروش در سال 2025 تقریباً 100 درصد کاهش یافت زیرا فروشندگان جگوار چیزی برای فروش نداشتند. با وجود این، مشکلات JLR را نمی توان به یک مرد نسبت داد.

حقیقت مفهوم Type 00 این است که در واقع بسیار جالب است. در واقع، تنها یک سال پس از معرفی آن، ما شاهد کانسپت‌های مشابهی از مرسدس بنز با Vision Iconic خیره‌کننده و آئودی کانسپت C بسیار جالب بودیم. هر دو ابزار به طور کلی با استقبال مثبت مواجه شدند. اما بازاریابی و تبلیغات پیرامون Jag همه چیز را در مورد آن خدشه دار کرده است.

عکس: جگوار

این امر ما را با یک تغییر نام تجاری بسیار فاجعه بار، بدون محصول برای فروشندگان، و بدتر از آن، JLR در اوایل سال جاری متحمل یک حمله سایبری شد که عملیات جاری را مختل کرد. این امر تقریباً یک چهارم میلیارد دلار برای کسب و کار هزینه داشت.

فقط برخی از مشکلات جگوار را می توان به جری مک گاورن نسبت داد. بله، به نظر می رسد که او نیروی محرکه این برند جدید است، اما مشکل واقعی این است که او یک تیم خارجی را برای ارائه دیدگاه خود استخدام کرد. این آژانس خارجی به جای تکیه بر افراد داخلی با درک بهتر جگوار، چیزی را ایجاد کرد که طرفداران این برند را از خود دور کند.

رفت و آمد پر هرج و مرج اطراف مک گاورن تنها به عدم جهت گیری آشکار در جگوار اشاره دارد. این یک برند با میراث فوق‌العاده است و ما امیدواریم که راه درست رو به جلو پیدا کند.

عکس: جگوار

بنابراین جگوار برای درست کردن کشتی خود چه کاری باید انجام دهد؟ یک F-Pace جدید شروع خوبی است زیرا کراس اوورها هنوز در بسیاری از بازارها مهم هستند. با این حال، بازگرداندن تولید و محصول به حالت سابق باید هر چه سریعتر اتفاق بیفتد. جگوار از اینجا به یک ماشین اسپرت مناسب و یک سدان مناسب نیاز دارد.

تایپ 00 را به عنوان یک پرچمدار بالقوه تورهای فوق العاده بزرگ حفظ کنید، اما ماهیت آنچه را که جگوار جگوار می سازد، احیا کنید. و شاید گربه جهنده دوباره به مسیر خود بازگردد. در مورد آن، لیپر را برگردانید.