کیا توضیح می دهد که چرا تلوراید 2027 دیگر V6 ندارد

- کیا موتور V6 تنفس طبیعی را برای تلوراید 2027 کنار گذاشته و موتور چهار سیلندر توربوشارژ را جایگزین آن کرده است.
- کیا این کار را به دلیل قوانین آلایندگی، وزن و دلایل عملکرد انجام داد.
- سانگ لی، مدیر ملی برنامهریزی محصول کیا آمریکا، V6 را نسبت به توربو I4 «فراهتر» توصیف کرد.
کیا تلوراید 2027 چیزی را از دست داده است که آن را بسیار محبوب کرده است: یک موتور V6 تنفس طبیعی. کیا در جدیدترین SUV خود موتور 3.8 لیتری شش سیلندر را با یک موتور کوچکتر 2.5 لیتری توربوشارژر چهار سیلندر جایگزین کرده است، در حالی که یک آپشن هیبریدی نیز به آن اضافه کرده است. اما چند دلیل خوب برای تجارت وجود دارد.
سانگ لی، مدیر ملی برنامه ریزی محصول کیا آمریکا گفت: اخبار گشتاور وی در مصاحبه ای با استناد به داده های عینی گفت: “V6 تنفس طبیعی از نظر فنی در این مرحله از توربو چهار سیلندر پایین تر است.” موتور 2.5 لیتری توربو جدید در تلوراید 311 پوند فوت گشتاور در 1700 دور در دقیقه تولید می کند، در مقایسه با موتور V6 262 پوند فوت در 5200 دور در دقیقه.
کیا تلوراید هیبریدی 2027
عکس: کیا
دلیل دیگر انتشار گازهای گلخانه ای است. به گفته لی، یک V6 استانداردهای Advanced Clean Cars II هیئت منابع هوایی کالیفرنیا را برآورده نمی کند. توربو چهار جدید گشتاور بیشتر و آلایندگی کمتری نسبت به NA V6 دارد. تلوراید جدید نیز 265 پوند از مدل قبلی سنگین تر است، بنابراین کیا برای جابجایی وزن اضافی به گشتاور اضافی نیاز داشت.
تنها تعداد کمی از رقبای تلوراید یک موتور V6 تنفس طبیعی ارائه میکنند، در حالی که بیشتر آنها موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ و هیبریدی را انتخاب میکنند. هوندا پایلوت و نیسان پثفایندر همچنان دارای موتورهای NA V6 هستند، همانطور که برادر کیا، هیوندای پالیسید نیز همینطور. هیوندای موتور 3.8 لیتری را به نفع یک گزینه کوچکتر 3.5 لیتری کنار گذاشت.

39
منبع: کیا
بررسی موتور1: یک موتور چهار سیلندر توربوشارژر ممکن است قدرت بیشتری تولید کند و آلایندگی کمتری داشته باشد، اما هنوز یک V6 تنفس طبیعی نیست. دلیلی وجود داشت که هیوندای موتور شش سیلندر را در شاسی بلند سه ردیفه خود نگه داشت، اما کیا تصمیم گرفت آن را کنار بگذارد و به گروه خودروسازی سگمنت بپیوندد تا پیشرانه های خود را کوچک کند.



