چرا وقتی هوا سرد است چراغ فشار لاستیک شما روشن می شود؟
اگر تا به حال خودروی خود را در یک صبح سرد روشن کرده اید و با چراغ هشدار فشار باد لاستیک درخشان مواجه شده اید، تنها نیستید. این اتفاق در پاییز و زمستان برای میلیونها راننده رخ میدهد و اغلب حتی یک میخ یا سوراخ هم در دید نیست.
فیزیک پایه مقصر است، نه لاستیک های شما.
با کاهش دما، هوای داخل تایرها متراکم تر می شود و فشار کمتری به دیواره لاستیک وارد می کند. با وجود اینکه مقدار هوای لاستیک تغییر نکرد، مقدار فشار تغییر کرد. و اگر این فشار به زیر آستانه تعیین شده توسط سیستم نظارت بر فشار تایر خودرو (TPMS) کاهش یابد، چراغ هشدار داشبورد روشن می شود.
به Motor101 خوش آمدید، سری ما به پاسخگویی به بزرگترین سوالات خودرویی وب اختصاص داده شده است. ما داستانهای پشت خودروهایی را که دوست دارید، از خاستگاه طرحهای نمادین گرفته تا پیشرفتهای مهندسی که برترین خودروهای جهان را شکل دادند، کشف میکنیم.
لاستیک های شما سریعتر از آنچه فکر می کنید فشار خود را از دست می دهند
یک قانون کلی خوب این است که فشار تایر به ازای هر 10 درجه فارنهایت کاهش در دمای بیرون حدود 1 PSI کاهش می یابد.
این ممکن است زیاد به نظر نرسد، اما به سرعت اضافه می شود.
تصور کنید تایرهای خود را در یک بعدازظهر گرم 70 درجه تا 35 PSI توصیه شده باد کنید. یک جبهه سرد ناگهانی که دما را تا 30 درجه کاهش می دهد می تواند فشار را حدود 4 PSI کاهش دهد. این باعث می شود لاستیک های شما در حدود 31 PSI باقی بماند. این معمولاً به اندازه کافی پایین است که یک هشدار TPMS را ایجاد کند.
وقتی دما بالا می رود، برعکس این اتفاق می افتد. فشار تایر به طور طبیعی با گرم شدن هوای داخل افزایش می یابد. بنابراین بررسی لاستیک های خود پس از یک رانندگی طولانی در بزرگراه ممکن است ارزش بیشتری نسبت به چک کردن لاستیک های خود در اول صبح داشته باشد.
چرا مهم است؟
رانندگی با لاستیک های کم باد شده، چیزی بیش از چراغ هشدار را تحت تأثیر قرار می دهد. فشار کم لاستیک می تواند:
- کاهش مصرف سوخت
- افزایش سایش تایر
- احساس کند فرمان را ایجاد کنید
- فاصله ترمز را افزایش دهید
- افزایش خطر آسیب تایر پس از برخورد به چاله ها یا زباله های جاده
حتی چند PSI کمتر از فشار توصیه شده می تواند در طول زمان تفاوت قابل توجهی ایجاد کند.
فقط نور را نادیده نگیرید
نادیده گرفتن اخطار زمانی که بعداً در روز ناپدید می شود، می تواند وسوسه انگیز باشد، به خصوص اگر خورشید در حال گرم کردن چیزها باشد. اما نور دقیقاً همان کاری را انجام می دهد که قرار است انجام دهد.
به جای تنظیم مجدد سیستم، یک گیج لاستیک بگیرید و هر چهار لاستیک را بررسی کنید (به علاوه لاستیک زاپاس اگر وسیله نقلیه شما از لاستیک با سنسور فشار استفاده می کند). فشار صحیح را معمولاً میتوان روی برچسب داخل درب راننده یافت، نه روی دیواره جانبی لاستیک.
اگر پس از باد کردن لاستیک ها با فشار مناسب، چراغ هشدار به طور مکرر روشن شود، ممکن است نشت کند، میل سوپاپ آسیب دیده یا سوراخی داشته باشید که نیاز به بازرسی دارد.
رانندگان سال هاست که با این مشکل مواجه بوده اند
یک نگاه سریع reddit این نشان می دهد که هشدارهای TPMS در هوای سرد چقدر رایج است. در یک عنوان r/لاستیکیکی از راننده ها گفت که چراغ کم فشار باد لاستیک هر زمستان روشن می شود، حتی اگر لاستیک ها به 35 PSI توصیه شده پر می شدند. سایر کاربران توضیح دادند که احتمالاً این افت به دلیل هوای سردتر است که باعث کاهش فشار لاستیک میشود و توصیه میکنند قبل از اضافه کردن هوا، لاستیکها را در هنگام سردی چک کنید.
همین مشکل در جوامع مختلف خودرو اتفاق افتاد. یکی از مالکان هوندا المنت توضیح داد که چراغ هشدار فشار باد لاستیک او در صبحهای سرد روشن میشود و با افزایش دما ناپدید میشود.
مفسران خاطرنشان کردند که هوای سرد می تواند فشار تایر را به اندازه کافی کاهش دهد تا سیستم TPMS را فعال کند، حتی اگر پنچری یا نشتی واقعی وجود نداشته باشد.
در نتیجه
هنگامی که دما کاهش می یابد، چراغ هشدار فشار باد تایر شما لزوماً خبر بدی نیست. بیشتر به هوای سردتر و افت طبیعی فشار لاستیک ناشی از آن پاسخ می دهد.
راه حل معمولاً سریع است: وقتی لاستیک ها سرد هستند فشار باد لاستیک های خود را بررسی کنید، آنها را مطابق با مشخصات توصیه شده سازنده باد کنید و عادت کنید حداقل یک بار در ماه چک کنید، به خصوص با تغییر فصل.
این یکی از سادهترین کارهای تعمیر و نگهداری است که میتوانید انجام دهید، و میتواند ایمنی شما را بهبود بخشد، عمر لاستیک را افزایش دهد و حتی مقداری پول در پمپ بنزین صرفهجویی کند.