خودرو

Acura Integra Type S ارزش اضافی ندارد: بررسی ویدیو

Integra Type S تنها دو سال پیش با شور و شوق مورد استقبال قرار گرفت. Civic Type R برای دمپایی بازار ، هاچ بک داغ هوندا با محوریت جاده ای کمتر ، جاده ای. اگرچه من ادعا كردم كه نوع نسل فعلی از تجربه خام دور است ، اما امید جذاب بود. سپس ، Acura قیمت گذاری را منتشر کرد و به روزنامه نگاران اجازه داد تا بروند. ناگهان ، این Acura جدید به پیشنهاد 54000 دلار تبدیل شده است ، که در حال حاضر گران تر از یک نوع R گران قیمت 47000 دلار R است و عملکرد کمتری دارد.

برای پول اضافی خود ، صندلی های گرم شده تقریباً از A Integra A-spec ، صفحه نمایش سر ، یک استریو 3D ELS Studio 3D و Type T از نوع T استفاده می کنید. چرا آنها نمی توانند عناصر گرمایش را در صندلی های نوع R با کمی پوست قرار دهند؟

سپس ، شما خوشه نشانگر عملکردی را برای نوع R برای خنک کننده آب ، هوای مکش ، فشار روغن و افزایش و چراغ های لغزش بسیار خنک از دست داده اید. نوع S آخرین گرانول نمک را در برش کاغذ مالش می دهد ، Logr را که در طول جلسات آهنگ از راه دور تفصیلی ذخیره می کند ، از دست می دهد. من نمی توانم کمک کنم اما احساس کاهش کلی برای پول بیشتر می کنم.

یکشنبه صحبت کرد. نوع RS همچنان در MSRP ، تحت تجارت MSRP نوع S ، در MSRP مشخص و دشوار است. بنابراین ، در برابری هزینه دنیای واقعی ، من تصمیم گرفتم که نوع Integra را برای آخرین ویدیوی YouTube ما دوباره بررسی کنم تا ببینم آیا Integra’nın واقعاً با استیلمایات رقابت می کند یا خیر. به عقب تکیه دهید و برای یادگیری تماشا کنید.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا