آئودی که به تازهسازی A5 و معرفی A6 E-Tron که مدتها در انتظارش بود راضی نمیشود، نسل سوم شاسیبلند Q5 را برای کسانی که سبک آئودی میخواهند، اما با فاصله کمی بیشتر از سطح زمین عرضه میکند. Q6 با شماره زوج برقی است، در حالی که Q5 با اعداد فرد گازسوز است و اسباب بازی های زیادی برای سرگرمی کل خانواده دارد.
Q5 پرفروش ترین خودرو برای آئودی و خودروی بسیار مهم در ایالات متحده است. بیش از 1.6 میلیون نمونه از خودروهای نسل اول به جاده ها آمد و اکنون بیش از یک میلیون خودروی نسل دوم وجود دارد. جابهجایی برای تودههای خانواده مدیران متوسط یک تجارت بزرگ است، بهویژه برای آئودی. با توجه به افراد زیادی که در حال حاضر در قلاب هستند، خودروی جدید باید «همانطور اما بهتر… و بهتر از بقیه باشد».
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
Q5 در زمان عرضه در ایالات متحده در دو نوع عرضه خواهد شد. Q5 پایه دارای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است که 268 اسب بخار قدرت تولید می کند و SQ5 دارای یک موتور 3.0 لیتری V-6 توربو شارژ است که 362 اسب بخار قدرت و 406 پوند فوت گشتاور تولید می کند. هر دو مدل باید به اندازه کافی پر جنب و جوش باشند تا وقتی چراغ ها سبز می شوند جلوی شما را بگیرند. طبق چرخه آزمایش WLTP اروپا، این مورد اخیر بین 27.4 تا 29.4 MPG ایالات متحده را در هر زمان مصرف می کند، اما هنوز توسط EPA آزمایش نشده است. هر دو به گیربکس هفت سرعته S Tronic دوکلاچه و چهار چرخ محرک کواترو متصل هستند.
هر دو مدل Q5 مجهز به فنرهای متنوعی هستند. مدل استاندارد به گونهای تنظیم شده است که با فنرهای فولادی راحت باشد، اما شما میتوانید سیستم تعلیق اسپرت (استاندارد در SQ5) را برای سواری بانشاطتر به لطف Frequency Selective Damping انتخاب کنید. میرایی انتخابی فرکانس برای کاهش نیروهای میرایی در فرکانس های بالا (به عنوان مثال سطوح وحشتناک جاده) و افزایش آنها در سطوح صاف طراحی شده است. در صورت تمایل، سیستم تعلیق بادی با دمپرهای تطبیقی نیز به عنوان یک آپشن موجود است. آئودی میگوید که در اینجا بین حالتهای راحتی و اسپورت گسترش بیشتری وجود دارد. فرمان پیشرونده استاندارد است.
جهت طراحی جدید آئودی به زیبایی در اینجا به نمایش گذاشته شده است. نمای بیرونی Q5 جدید این بار نرم تر است – نمی توان گفت که نسل دوم خودرو تهاجمی است، به خاطر داشته باشید. هنوز هم خطوط قابل توجهی در اطراف خودرو وجود دارد تا چشم شما را به زیبایی در جایی که باید باشد (به گفته طراحان آئودی) جلب می کند، اما کل خودرو از بیرون بسیار نرم تر به نظر می رسد.
آئودی SQ5 2025” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
چند جزئیات وجود دارد که باید به آن توجه کنید: چینهای پایین درها مقداری از وزن بصری خودرو را پنهان میکنند (این یک غول بزرگ نیست، اما فلز زیادی در آنجا وجود دارد)، و خطوط نرم شانه شما را بدون زحمت از چرخخانهای به چرخخانه راهنمایی میکنند. انتهای عقب به طرز دلپذیری عریض و “هدفمند” به نظر می رسد – گرافیک نور با عرض کامل به این امر کمک می کند – و لوله های اگزوز همیشه واقعی هستند. دیگر خبری از لوله های تقلبی برای آئودی نیست. Q5 در یازده رنگ، از جمله آبی فوقالعاده، در دسترس خواهد بود و بسته به مشخصات شما، روی چرخهایی بین 18 تا 21 اینچ سوار میشود.
طبق گفته آئودی، جلوپنجره جدید “اسپرت” است – که بسته به نوع ورزش ممکن است درست باشد. چراغ های جلوی تک واحدی آن 1.6 اینچ بالاتر از آخرین خودرو است، اما DRL داخل یک عنصر جداگانه است. در جلو، چراغهای LED در روز را خواهید دید، در حالی که در عقب، واحدهای OLED نسل دوم را دریافت خواهید کرد.
قطعه جدید مهمانی آئودی، متشکل از هشت الگوی نور پویا قابل تنظیم، به Q5 جدید منتقل می شود. فقط الگوی مورد نظر خود را از طریق MMI در حالت ثابت انتخاب کنید و دفعه بعد که ماشین را روشن کردید، می توانید تماشاگران را با سبک جدید خود مجذوب خود کنید. فقط بازار اروپا می تواند از آنها در هنگام رانندگی استفاده کند. ایالات متحده همچنین یک ترفند نورپردازی بسیار خوب دیگر را از دست می دهد، زیرا OLED های عقب را می توان برای برقراری ارتباط با سایر کاربران جاده (…شکل ها) در مورد آنچه در پیش است استفاده کرد.
آئودی
اما این همه تیرگی و کمبود نور برای آمریکا نیست. Q5 چراغ ترمز بسیار خنکی دارد. در زیر اسپویلر عقب ردیفی از چراغهای فوقالعاده روشن دیده میشود که شبیه پایین محفظه کربنیت در The Empire Strikes Back است. وقتی پای خود را روی پدال می گذارید، آنها در شیشه عقب منعکس می شوند و به عنوان یک نشانه بصری اضافی برای کسانی که پشت سر هستند عمل می کنند. در ایالات متحده فقط یک خط از علائم قرمز کوچک نیست، کلمه “QUATTRO” در آنجا منعکس شده است. در اتحادیه اروپا این به عنوان تبلیغات طبقه بندی شده و غیرقانونی است. در سرزمین آزادگان اینگونه نیست.
در داخل، Q5 تهاجمی تر، نوک تیز و زاویه دارتر است. این بیشتر مطابق با چیزی است که ما اکنون از آئودی به آن عادت کردهایم، اما به نظر میرسد که به طراحی کابینهای رو به جلو که این شرکت در دهههای 2000 و 2000 با آنها مشهور بود، اشاره خوبی دارد. همه چیز به اندازه کافی محکم به نظر می رسد و بیشتر از آنچه که مالک اصلی فکر می کرد ماشین دوام می آورد بیشتر است.
چشمهای دقیق متوجه پورتهای USB-C در جلو و پشت و همچنین پد شارژ القایی تلفن خواهند شد. چند پاشیدن پلاستیک براق در سراسر وجود خودرو وجود دارد که ناگزیر به مدت 5 ثانیه تمیز می ماند و دیگر هرگز شبیه به هم نمی شود و یک صفحه دکمه روی دستگیره در که آینه ها، صندلی ها، قفل ها و چراغ ها را کنترل می کند یا غیرقابل بیان است. نبوغ یا حماقت محض زمان نشان خواهد داد.
Q5 جدید دقیقاً مانند آئودی A5 جدید مبتنی بر سیستم احتراق پلتفرم برتر است. آئودی میگوید این پلتفرم انعطافپذیری زیادی را ارائه میدهد و به خودروهای کمپیچ مانند A5 و خودروهای بلند مانند Q5 جدید اجازه میدهد.
آئودی Q5 2025” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
آئودی Q5 2025” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
به اشتراک گذاشتن یک پلتفرم به این معنی است که آنها فناوری زیادی را به اشتراک می گذارند. ممکن است تنظیمات سرگرمی اطلاعاتی دیجیتال استیج را از A5 تشخیص دهید. این یک نمایشگر بزرگ و خمیده OLED MMI است که از یک صفحه نمایش 11.9 اینچی مجازی کابین خلبان و یک صفحه نمایش لمسی 14.5 اینچی MMI تشکیل شده است. اولی قطعاتی را که راننده باید بداند مدیریت می کند، در حالی که دومی هر کاری را که انتظار دارید انجام می دهد. برای رانندگانی که مهارت مکالمه ندارند، یک صفحه نمایش 10.9 اینچی اختیاری وجود دارد که مسافران نیز می توانند با آن بازی کنند.
شما همچنین صفحه نمایش قابل تنظیم Q5 را تشخیص خواهید داد. این صفحه نمایش اطلاعات حیاتی را نشان می دهد و همچنین به رانندگان اجازه می دهد تا فوراً در عملکردهای مختلف اطلاعات سرگرمی حرکت کنند. نور تعامل پویا به عرض کابین میچرخد و به اتفاقات داخل کابین واکنش نشان میدهد و نمایش خوشآمدگویی یا منظرهای دلپذیر را هنگام خروج ارائه میکند.
از آنجایی که این یک SUV است، باید کاربردی باشد. هنگامی که داخل آن بنشینید، فضای زیادی در جلو و عقب برای افراد با اندازه متوسط وجود دارد، بنابراین خانواده های معمولی نباید هیچ شکایتی داشته باشند، مگر اینکه قد همه آنها هفت فوت باشد یا مقادیر زیادی 2×4 را به طور معمول خریداری کنند. آئودی میگوید با خواباندن صندلیها در صندوق عقب 52 فوت مکعب فضا وجود دارد، بنابراین میتوانید قبل از اینکه تصمیم بگیرید به یک وانت بار نیاز دارید، کارهای زیادی با آن انجام دهید. قیمت در اروپا از 52,300 یورو، حدود 58,000 دلار و SQ5 از 82,900 یورو، حدود 92,000 دلار شروع می شود.
مشخصات دقیق ایالات متحده هنوز در حال تصمیم گیری است، به این معنی که ارقام مسافت پیموده شده EPA، سطوح تریم و قیمت هنوز ناشناخته است. با نزدیک شدن به تاریخ عرضه Q5 و SQ5 در سال 2025، اطلاعات بیشتری خواهیم آموخت.
39 عکس ها
آئودی
منبع: motor1
نظرات کاربران