یک نقص بزرگ در هیوندای Ioniq 5 N مدل 2025 وجود دارد

ماشین های عالی از کمیته نمی آیند. یا از عملی بودن. یا هر عقل سلیم معمولی. اتومبیل‌های بزرگ از فداکاری یک‌جانبه، کمی بیش‌افزار عصبی واگرا، و تیمی که به اندازه کافی برای تعیین مأموریت خود افسار داده شده است، به دست می‌آیند.

یکی از این خودروهای شگفت انگیز هیوندای آیونیک 5 N مدل 2025 است.

اگرچه Ioniq 5 N بر روی چارچوب یک SUV الکتریکی در رفت و آمد ساخته شده است، اما Ioniq 5 N یکی از بهترین، همه کاره ترین و جالب ترین خودروهای موجود در حال حاضر است. این یک ماشین راننده واقعی است که سرگرمی و احساس را در زمان‌های دور در اولویت قرار می‌دهد.

I5N در یک زمینه جذاب وجود دارد. ترس این بود که خودروهای برقی برای ساخت خودروهایی با عملکرد خوب بسیار سنگین و پف کرده باشند، اما حتی با وزن 4861 پوند، وزن Ioniq با مرسدس بنز C63S E پرفورمنس (مسلماً) جدید و هیبریدی برابر است و صدها پوند بیشتر از آخرین مدل‌ها است. BMW M5 وزن کمی دارد. حداقل در مقایسه با مرسدس، هیوندای از نظر رانندگی بسیار بهتر است.

اما هنوز هم یک عیب بزرگ دارد: شما نمی‌توانید آن را در یک رانندگی بی‌هدف و پر پیچ و خم به‌دلیل گستره دنیای واقعی آن به‌طور جدی به خطر بیاندازید. این یک نقص بسیار بزرگ است. این مشکل ممکن است به زودی با یک کانکتور جدید براق NACS حل شود، اما من شک دارم که به همین سادگی باشد.

در جدیدترین ویدیوی ما موتور 1 در کانال یوتیوب، Ioniq 5 N را به طور عمیق بررسی می کنیم که توسط شخص من میزبانی شده است. بنشینید و از یکی از جذاب ترین خودروهای موجود در فروش امروز لذت ببرید: به پهلو در ابری از دود لاستیک.