مک لارن آرتورا را فراموش نکنید. هنوز عالی: بررسی
مک لارن آرتورا شروع صافی نداشت. در حین راه اندازی نگرانی های مربوط به آتش سوزی و راه اندازی 2023 ، تأخیرها تصویری مشکوک از جدیدترین اتومبیل میانه سازنده خودرو بریتانیا را به خود جلب کردند. سرانجام ، در سال 2025 ، این شرکت از آن زمان تاکنون تولید را با یک سرنخ درام اصلاح کرده است.
هنگام پیشرفت مک لارن ، دوباره بازدید از Artura یک مکاشفه است. Hibrid Power نه تنها از نظر عملکرد ، بلکه از نظر قابلیت استفاده روزانه با رقبا نیز برابر می شود. این کابین جزء بهترین طراحی شده در کل بخش است ، در حالی که به نظر می رسد چشمگیر است.
تنها چیزی که Artura از دست رفته است ، موسیقی فیلم است که مطابقت خواهد داشت.
| ویژگی های سریع | 2025 مک لارن آرتورا عنکبوت |
| موتور | Twin Turbo 3.0 لیتری V-6 Hybrid |
| عفونت | هشت کلاچ دوگانه اتوماتیک |
| خروجی | 690 اسب بخار / 531 پوند فوت |
| 0-60 مایل در ساعت | 3.0 ثانیه |
| قیمت پایه / همانطور که آزمایش شده است | 278.800 دلار 345.818 دلار |
- نماهای باورنکردنی
- منطقه کابین با محوریت
- سیستم ترکیبی عالی
- حمل و نقل انتهایی جلو
هر ماشین جاده مک لارن عالی به نظر می رسد و Artura Spider هیچ تفاوتی ندارد. این همان نوک جلوی Sharknose را با بقیه شرکت اتخاذ می کند ، که توسط کپسول های نوری شکل تکمیل شده است تا سبک آرم هلال مک لارن را بیدار کند. فاشیا تهاجمی اما مدرن ، سالها پیری است.
پشت لامپ های عقب باریک خود را از McLaren GT وام می گیرد. هیچ بال بزرگ یا Aero فعال برای صحبت در مورد آن وجود ندارد ، فقط یک اسپویلر لب کوچک و یک دیفیوزر. بیشترین شپش در پشت ، لنت های پرواز شفاف است که ستون های B را به نور عرشه پشت وصل می کند. آنها نه تنها جالب به نظر می رسند ، بلکه دید را نیز بهبود می بخشند.
کابین آرتورا یک تمرین در کانون توجه درایو است. صندلی های اختیاری Aquarius باعث می شود که شما در فیبر کربن استثنایی ، Monokok در کم و شاسی کم و شاسی کم بنشینید. همچنین می توانید با مکان رانندگی خود تماس بگیرید تا متناسب با تنظیمات برگزیده خود باشد. حتی یک تنظیم کمر قدرتمند وجود دارد که بازده درایوهای طولانی را تعیین می کند. این صندلی ها فقط 1250 دلار هزینه دارند ، یک معامله نسبی در دنیای بیرونی.
مجموعه نشانگر به ستون فرمان کپسول وصل شده است ، به طوری که وقتی چرخ را تنظیم می کنید ، مجموعه نشانگر دیجیتال با آن حرکت می کند. در هر لبه صفحه ، سوئیچ های سنگر وجود دارد که بین حالت های تعلیق و درایور حرکت می کند. این بدان معنی است که شما می توانید رفتار خودرو را بدون اینکه دستان خود را خاموش کنید تنظیم کنید. همه چیز بسیار شهودی است.
درک سیستم ترکیبی آرتورا به همان اندازه آسان است. این وسیله نقلیه همیشه با قدرت باتری شروع می شود تا زمانی که شارژ کافی در بسته ساعت 7.4 کیلووات باشد. در حالت الکتریکی ، چرخ ها از موتور الکتریکی چرخانده می شوند که روی توری دوگانه دوگانه نصب شده است. مک لارن با شارژ کامل نوید دامنه 21 مایل را قبل از نیاز به اشتعال 3.0 لیتری 3.0 لیتری V-6 با یک توربوشارژ دوقلوی.
هنگامی که شما می خواهید آب میوه بیشتری با پدال پروانه گازی داشته باشید ، با پدال پروانه گازی ، انرژی الکتریکی Artura را نگه می دارد. این ماشین تصمیم خواهد گرفت که آیا موتور با توجه به تقاضای برق و عمر باتری باز خواهد شد. آیا می خواهید موتور تمام وقت آتش بگیرد؟ به حالت ورزش بروید. در اینجا ، موتور به طور پیش فرض کار می کند ، به طور مداوم باتری را شارژ می کند.
عکس: جاناتان هارپر / @jbh1126
عکس: جاناتان هارپر / @jbh1126
عکس: جاناتان هارپر / @jbh1126
حالت آهنگ جدی ترین محیط است. شیفت ها شدیدتر هستند ، موتور باتری را با تهاجمی تر شارژ می کند تا قدرت شتاب انفجاری را لمس کند. به نظر می رسد پیچیده است ، اما در عمل ، به ویژه در مقایسه با برخی از رقبا.
صرف نظر از حالت ، Artura لذت بردن از رانندگی است. با تعلیق قابل قبول و دید خارجی عالی ، به اندازه کافی راحت برای استفاده از آن به عنوان یک ماشین معمولی. سقف شیشه ای حاوی یک عنصر الکتروکرومیک برای تنظیم چین های نور در حال عبور در پشت کابین فقط در 11 ثانیه. حتی اگر Artura Spider هرگز 10/10 طول نکشد ، اوقات خوبی خواهید داشت.
یک سری خمش پیدا کنید و آرتورا به سلاح تبدیل می شود. وزن اضافی فناوری هیبریدی ، سلفی 570s را که 570s را بسیار شگفت انگیز کرده است ، خراب نمی کند. فقدان لاستیک واقعی Aero یا Ultra -Wround به این معنی است که روی پاهای ماشین احساس نور می کند و آماده رقصیدن است. هنگام ترمز ، می توانید به طور قانونی مقداری چرخش از این خودرو را حتی با سرعت نیمه قانونی فشار دهید.
قسمت جلویی بسیار حساس است ، تا حدودی به لطف فرمان هیدرولیک مک لارن. همراه با یک فرمان نازک و بدون دکمه ، این الگویی است که چگونه یک ماشین اسپرت عالی راننده را به جاده متصل می کند.
البته در تماس ، به لطف قدرت 690 اسب بخار یونایتد ، تا چشم به چشم می خورد. آرتورا تا حداقل 720s احساس می کند ، اما بدون هیچ یک از تأخیر توربو خودرو.
موتور الکتریکی هر بار که در پروانه گاز حفر می کنید ، از مجازات وزن برخوردار است.
- صدای بی جان
- شما نمی توانید موتور را ببینید
- بدون کارنامه بی سیم
ارگان انتقال قدرت Artura Spider از نظر عینی بسیار چشمگیر است. خوب -برای سهولت در استفاده و مواد منفجره در زایمان تنظیم شده است. با این حال ، سر و صدای V-6 کمی مورد نظر باقی می ماند. بد نیست ، خیلی به یاد ماندنی نیست. اگرچه V-6 برای ویژگی های صوتی بدخیم است ، اما آنها می توانند از امثال فراری و لوتوس ، صدای بسیار مهیج ایجاد کنند. در همین حال ، مک لارن توپ را رها کرد.
به سبک معمولی مک لارن ، Artura Spider اندامهای انتقال برق را در زیر پانل های غیرقابل دسترسی پنهان می کند ، یعنی فقط کسانی که “تکنسین معتبر مک لارن” را پلاستیک کرده اند ، فقط می توانند آن را در لباس های مکانیکی خود مشاهده کنند. این یک شکایت کوچک است ، اما افرادی که چنین اتومبیل هایی را خریداری می کنند ، می خواهند مهندسی و طرحی را که در آنها ایجاد می شود تحسین کنند. پس چرا نشان نمی دهید؟
عکس: جاناتان هارپر / @jbh1126
این یک دیدگاه خیلی هیجان انگیز نیست.
عکس: جاناتان هارپر / @jbh1126
یکی دیگر از شکایات کوچک: Artura هنوز هم Apple Carplay یا Android Auto بی سیم ندارد. برای اتصال کامل تلفن خود به صفحه لمسی عمودی به کابل USB-C نیاز دارید. جنبه در غیر این صورت مک لارن کاملاً تعجب آور است.
حداقل Artura Spider ارزان است (برای چه چیزی). با شروع از 278.800 دلار ، از جمله هدف ، نزدیکترین رقیب آن ، فراری 296 GTS بیش از 100000 دلار کاهش می دهد (مک لارن دارای 129 اسب بخار کمتر است). Maserati ، یک اتومبیل بدون کمک ترکیبی ، به اندازه MC20 Cielo گران است. فقط Corvette Zr1x ارزش بهتری را نشان می دهد ، اما این ماشین بسیار سنگین تر است و هیچ کس آن را از این مقاله هدایت نمی کند.
دستگاه تست ویژه ما مجهز به هر گزینه موجود است. علاوه بر صندلی های Aquarius و این سقف الکتروکرومیک فانتزی ، سایر پلاگین ها یک چرخ آلیاژ خال کوبی 10 -Sleeved (4،950 دلار) ، یک بسته داخلی فیبر کربن (4.050 دلار) ، یک اگزوز ورزشی (5.100 دلار) و یک رنگ پاپی برجسته (9.500 دلار) رنگ پوشیدند. تمام MSRP 345،818 دلار بود.
اگر من بودم ، صندلی ها ، اگزوز و رنگ رنگ فانتزی را ترجیح می دادم ، پس از آن ترمز اضافی ، لاستیک و باند در باند فرودگاه صرفه جویی می کنم. گذشته از این ، این یک انفجار است.
59
منبع: جاناتان هارپر / @jbh1126
رقبا
59
منبع: جاناتان هارپر / @jbh1126