2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road: خوب و بد

Toyota 4Runner به دلیل قدرت و قابلیت های غیرقانونی خود ، شهرت پیدا کرد. حتی اگر من نگران این بودم که لبه های تیز SUV مبتنی بر کامیون تویوتا می تواند لبه های تیز را برای سفرهای جاده ای دوستانه تر کند ، خوشبختانه ، این طور نیست.

2025 4Runner بهترین نسخه مدل است که توسط یک ارگان انتقال قدرت هیبریدی بسیار مورد نیاز و یک کابین زیبا پشتیبانی می شود. البته بهتر است در جاده رانندگی کنید ، اما هنگام برخورد به مسیرهای پیاده روی چشمگیر است.

خوب

• ارگان انتقال برق تورکی کارآمد
• قابلیت های جدی خارج از جاده
• کابین چند ساله

نسل آخر یک ماشین زیبا بود ، اما همیشه توسط موتور Archaic V-6 و یک گیربکس اتوماتیک پنج سرعته نگه داشته می شد. تویوتا به درستی این کار را انجام داد و با اضافه کردن یک توربوشارژ با توربوشارژر توربوشارژ با 278 اسب بخار و گشتاور 317 پوند با یک انتقال سریع هشت سرعته در حال تغییر بود.

I-Force Max Powertrain 4Runner Toyota یک قدم جلوتر می رود و یک موتور الکتریکی را که توسط یک باتری در کف چمدان بین موتور و گیربکس پشتیبانی می شود ، اضافه می کند. کل خروجی در اینجا 326 اسب بخار سالم و 465 اسب بخار است. این اعداد به معنای شتاب سریع و قدرت انتقال و به طور کلی تجربه رانندگی بسیار نرم تر است.

علیرغم تغییر در زیر کاپوت و نماهای جدید ، 4Runner هنوز هم از یک شاسی بدنه قدیمی استفاده می کند که هنوز با Tacoma Turntable به اشتراک گذاشته شده است. این بدان معنی است که هنوز یک جاده بسیار با استعداد وجود دارد. برای اسکن سنگی کم ارتفاع ، یک انتقال دو قسمت ایمن وجود دارد و حتی اگر واقعاً گیر کرده باشید ، یک دیفرانسیل قفل قفل وجود دارد. این تجهیزات زمانی مفید بود که ما 4Runner را به یک پارک خارج از جاده بردیم و هر مانعی را که در اینجا داشتیم کوچک کردیم.

عکس: برایان سیلوسترو / موتور 1

عکس: برایان سیلوسترو / موتور 1

4runner ممکن است مانند یک عضله سخت و عضلانی به نظر برسد ، در حالی که فضای داخلی تصویری زیبا تر را نقاشی می کند. اگرچه کابین دقیقاً حق بیمه نیست ، اما استفاده از آن آسان است ، کنترل های فیزیکی و صفحه لمسی 14 اینچی و یک سیستم اطلاعاتی کاملاً مدرن که صفحه نمایش ابزار دیجیتالی 12.3 اینچی را اجرا می کند. دستگاه تست ما حتی یک پد شارژ بی سیم نیز داشت. بی سیم Apple CarPlay و Android Auto البته استاندارد هستند.

بد

عکس: برایان سیلوسترو / موتور 1

• رانندگی پیچیده
• صفحه اطلاعات -صفحه نمایش تقریباً بسیار بزرگ است
• کمی گران

شاسی مربع مربع 4runner برای ضرب و شتم در کشش ، خارج از جاده و پیاده رو شکسته مناسب است. اما هر از گاهی می تواند کمی سبک تر باشد. کنار گذاشتن راحتی نهایی ، سازش برای این سطح توانایی است. من شخصاً از سفر کامیون مهم نیستم – یک یادآوری مداوم که می توانید آنچه را که می توانید کاهش دهید و قطعاً می توانید به هر جایی بروید.

اشتباه نکنید ، من عاشق یک صفحه لمسی زیبا و ترد هستم. با این حال ، واحد اختیاری 14.0 اینچ می تواند بسیار بزرگ باشد. مطمئناً با برش دادن آن به آرامی آن را به شیشه جلو می اندازد. این روشن و چالش برانگیز است تا زمانی که من توصیه می کنم از خریداران خودداری کنید – به خصوص برای تماشای فیلم.

اگر می خواهید از این 4Runner جدید تا پایان 4Runner لذت ببرید ، انتخاب اندام های انتقال برق ترکیبی ضروری است ، اما آماده پرداخت آن باشید. با شروع تنها با 50،640 دلار ، ارزانترین مدل پشتیبانی شده از باتری در TRD خارج از جاده 53.440 دلار شروع می شود. اگر قصد ندارید به طور مکرر از جاده خارج شوید ، می توانید 4220 دلار ارزان قیمت دریافت کنید.

رقبا

38

منبع: برایان سیلوسترو / موتور 1