فولکس واگن GTI هنوز دست نخورده است. نه فقط سرگرم کننده: بررسی

در بازاری که اتومبیل های با عملکرد مقرون به صرفه به طور مرتب می آیند و می روند ، همیشه می توانید به GTI Volkswagen Golf اعتماد کنید. نسبتاً ، GTI از نسل اول در اواسط دهه 1970 تغییر زیادی نکرده است. پنج درب هنوز اسپرت و قابل اعتماد که علاقه مندان به آن دوست دارند.

این روزها کمی کمی وجود دارد واقعاً گزینه های عالی – Honda Civic SI ، Hyundai Elantra N ، Subaru WRX ، Toyota GR86 ، Hell ، حتی Ford Mustang Base. در انتهای بالای طیف ، Toyota دارای Corolla GR است ، در حالی که هوندا Civic Type R. مسئله این است: GTI مانند همان اتومبیل که VW برای ده ها سال است احساس می کند. فقط به حاشیه رانده شده بهتر.

برای سال 2025 ، GTI یکی از ویژگی های اساسی را ترک می کند که در وهله اول به چنین نمادی کمک می کند: انتقال دستی. این را با کمبود دکمه مطابقت دهید ، یک کابین که با یک طراحی تقریباً متفاوت و یک موتور قدرتمند کمتر از همتای اروپایی مطابقت دارد ، و به راحتی می توان فهمید که چرا برخی از طرفداران می توانند به پنج دروازه VW و مکان دیگری در همه جا سقوط کنند.

2025 Volkswagen Golf Professionals GTI

• خیلی سریع
• انتقال عالی
• فضای داخلی زیبا
• رنگ زیبا

حتی اگر از همتای اروپایی قدرتمندتر باشد ، واقعاً نمی توانید GTI را برای موتور آن تهیه کنید. توربوشارژ VW 2.0 لیتری 241 اسب بخار و گشتاور 273 پوند فوت ، که هاچ بک داغ را به 60 مایل در ساعت در حدود 5.7 ثانیه می فرستد. خیلی سریع

موتور GTI مشت زده و به طور مستقیم ، گشتاور کم و مقاومت صاف به خط قرمز بالا می رود. همچنین می توانید جهنم را از این موتور منتقل کنید – بنابراین قبل از گرفتن گیربکس و مجبور کردن شما برای مجبور کردن شما.

صحبت از این انتقال: عالی. مرگ راهنمای GTI یک فاجعه است ، اما پیدا کردن سریع VW ، هفت کلاچ دو نفره با خطای اتوماتیک دشوار است. این شیفت های رعد و برق را از بین می برد ، تأخیر در توربو شناسایی شده را به حداقل می رساند و هنگامی که به تغییر دنده بیل ضربه می زنید ، از انتهای انگشتان دست شما می فرستد.

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

اگرچه این مدل 2025 با سلف خود متفاوت نیست ، اما چیزی را نقاشی کنید که VW می داند چگونه کارهای خارق العاده ای انجام دهد. Arduvaz Blue در این دستگاه تست یک گزینه بدون هزینه است و یک رنگ واحد است که ارزش آن را دارد.

البته عدم وجود دکمه کابین یک مشکل است (بیشتر در طی یک دقیقه). در غیر این صورت ، VW می داند که چگونه یک فضای داخلی تمیز ، مدرن و زیبا بسازد. صندلی های نمادین نماد هنوز دست نخورده هستند – به نظر می رسد کابین GTI رشد کرده و احساس حق بیمه می کند. هیچ چیز در مورد داخل GTI جدید به عنوان کودکی پدیدار نمی شود که شاید در مورد برخی از موارد قبلی گفته باشید.

2025 Volkswagen Golf Gti C

• به اندازه رقبا پویا نیست
• بدون راهنما
• چندین دکمه سخت

متأسفانه ، یک ظاهر خوب و یک موتور مشت فقط می تواند شما را تا به امروز این روزها ببرد. GTI وقتی گوشه ای سخت می گیرید ، مستقیم و بسیار قابل توجه است. البته ، قطعاً توطئه خوبی از ماشین است که به سرعت آن گوشه را پخش می کند. با این حال ، GTI بسیار هیجان انگیز تر از Civic یا GR Corolla است. و این هنوز دستی برای پیمایش به همان سرعت اتوماتیک نیست.

فضای داخلی زیبا به نظر می رسد ، اما در بخش ارگونومی بسیار مورد نظر باقی می ماند. اگرچه VW به دنبال شکایات مشتری ، دکمه سخت تری را به فرمان اضافه می کند ، اما هنوز دکمه های سختی برای مواردی مانند حجم و کنترل آب و هوا در کنسول میانه وجود دارد. درعوض ، به شما اجازه داده شده است که به یک اسلاید که در پایه صفحه لمسی مفید نیست ، بکشید. آزار دهنده

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

تصمیم GTI 2025 Volkswagen Golf

GTI هنوز از 33،670 دلار فریاد می زند ، از جمله هدف – هر یک از گزینه های دیگر ، مانند Elantra N و WRX ، چند هزار دلار. اگر می خواهید یک سیستم صوتی بهتر و سانروف ، SE با 38،645 دلار شروع شود. فانتزی ترین ویژگی های چرخ های 19 اینچی ، صفحه نمایش سر ، کمک فنرهای قابل تنظیم ، صندلی های چرمی تهویه شده و غیره.

ارزش اسمی ، GTI هنوز یک انتخاب عالی است. یک هاچ بک داغ محکم ، سرگرم کننده و نسبتاً مقرون به صرفه (با فرض اینکه شما گزینه های عمیق را حفر نمی کنید). با این حال ، بسیاری از رقبا و رقبای خوب در یک دوره از GTI به اندازه کافی برای ایستادگی انجام نمی دهند.