Mitsubishi Destinator مانند خودرویی است که در GTA بازی خواهید کرد

میتسوبیشی با مسخره کردن چند مدل دوباره در ماه های اخیر در عناوین قرار دارد. نیسان نسخه خود از نیسان برگ و یک صلیب جدید مبتنی بر Eclipse را بر اساس E-Tech Renault Scenic ارائه می دهد. با این حال ، همه چیز از طرف شرکای اتحاد حاصل نمی شود. همچنین یک ورزش جدید Outlander نیز وجود دارد ، و اکنون یک SUV سه بزرگ بزرگتر با نام عجیب و غریب وجود دارد که در Auto Grand Theft احساس غیرقانونی نخواهد کرد.

در اصل ، Destiner نسخه تولید مفهوم DST سال گذشته است. صادقانه بگویم ، بودجه برای SUV به نظر نمی رسد نیمه عیار باشد ، و میتسوبیشی برای نگه داشتن دکمه های فیزیکی در کابین امتیازات جایزه ای کسب می کند. با این حال ، پانل ابزار با یک قاب سیاه ضخیم و روشن در اطراف صفحه نمایش دیجیتال کمی غیرمعمول است. صفحه نمایش درایور هشت اینچی چندان عجیب نبود که صفحه نمایش با صفحه نمایش اطلاعاتی 12.3 اینچی نشسته باشد. در عوض ، او در اعماق خط دفن شد و در اوایل دهه 2010 قاب چانه را به یک لوح تشبیه کرد.

Destinator ، یک رویداد چرخ جلو ، فقط توسط یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ تقویت می شود. گشتاور 161 اسب بخار و 184 پوند فوت (250 نانومتر) را از طریق یک انتقال متغیر چهار سیلندر ، متغیر مداوم (CVT) فراهم می کند. اگرچه میتسوبیشی ترمزهای دیسک را در هر چهار گوشه ارائه می دهد ، اما با تعلیق بیست ون ، همه چیز را ساده نگه می دارد. سوار بر روی چرخ های 18 اینچی و بدون هیچ گونه برق ، وزن روسازی 3،296 پوند (1،495 کیلوگرم) است.

SUV هفت صندلی ، 184.2 اینچ (4،680 میلی متر) طول و 72.4 اینچ (1.840 میلی متر) عرض ، کمی کوتاه تر و باریک تر از Outlander ، اما طولانی تر ، 70 اینچ (1،780 میلی متر). فاصله محور 110.8 اینچ (2.815 میلی متر) ، ردپاهای طولانی تر قابل توجهی بین محورها در مقایسه با Outlander می دهد. اگرچه دارای چهار چرخ محرک است ، Destinator شکاف زمین خوبی از 214 میلی متر (214 میلی متر) یا 244 میلی متر (244 میلی متر) (244 میلی متر) را ارائه می دهد. حالت های مختلف درایو ، از جمله شن ، مرطوب و گل ، در دسترس هستند.

اگرچه به عنوان یک انتقال دهنده خانواده منطقی طراحی شده است ، اما گوشه های ویژگی های Destinator را کاهش نمی دهد. میتسوبیشی شامل یک آفتاب پانوراما ، یک سیستم صوتی یاماها ، 64 روشنایی رنگ و نقاط اتصال USB در هر سه خط است. در حالی که بیشترین مسافران عقب برگه های هوایی ویژه ای دریافت می کنند ، ردیف دوم 40:20:40 و 50:50 سوم تقسیم می شود. هر دو ردیف برای حداکثر ظرفیت بار می توانند مستقیماً تاشو شوند.

این Destinator در بازارهای آسه آن منتشر شد و به دنبال متقاطع Xpander Minivan و Xforce Compact Crossover ، سومین مدل از شعبه اندونزیایی میتسوبیشی شد که در برخی مناطق به عنوان Outlander Sport فروخته شد.

10

منبع: میتسوبیشی