خودرو

گشتاور جدید برگ نیسان. اما این بزرگترین ارتقا نیست

نیسان از پایان ماه مارس ، هنگامی که اولین تصویر رسمی در مرکز حمله محصول این شرکت است ، برگ جدید را مسخره می کند. از آن زمان ، حتی اگر نسخه ایالات متحده به اندازه همتای اروپایی لغزنده نخواهد بود ، ما آموخته ایم که این شرکت بیشترین مدل تولید آیرودینامیکی خواهد بود. قبل از انتشار این ماه بعد ، مدل نسل سوم دارای عناوینی برای بهبود سخت افزار است.

هنوز یک رویداد یک چرخ محرک ، سربازان برگ جدید با 214 اسب بخار قدرت ، اما گشتاور بیشتری دارند. اکنون به جای 250 پوند فوت (340 نانومتر) 261 پوند فوت (355 نیوتن متر) می کند. این یک به روزرسانی بزرگ نیست ، اما مزایای دیگری نیز وجود دارد. ارگان انتقال برق متقاطع 10 ٪ کوچکتر از هاچ بک است که جایگزین آن می شود و فضای زیر هود را برای سیستم گرمایش ، تهویه و تهویه مطبوع باز می کند. حمل و نقل پنل معیار AC باعث شده کابینت گسترده تر شود.



عکس: نیسان

اما احتمالاً مهمترین ارتقاء عقب مانده است. برگ نسل سوم تعلیق پرتوی ارتفاع اساسی را پرتاب می کند و به یک نصب پیچیده تر حرکت می کند. سیستم تعلیق عقب مستقل باید خانه را برای رانندگی جالب تر کند و باید در خیس کردن نقص جاده بهتر باشد. با توجه به اینکه آخرین Superminini Micra در واقع یک رنو 5 است ، یک ماشین برقی کوچکتر در جاده با IRS وجود دارد. خود برگ همچنین دارای یک اتصال فرانسوی با استفاده از همان سکوی CMF-EV به عنوان Megane E-Tech است.

نیسان ادعا می کند سیستم فرمان هیدرولیک الکترونیکی با قفسه را تغییر می دهد تا برگ مانور بیشتری پیدا کند. با وجود استفاده از چرخ های بزرگتر 19 اینچی ، شعاع بازگشت به تقریباً 0.3 فوت (10 سانتی متر) به 17.3 متر (5.3 متر) کاهش یافت. سختی جانبی 66 ٪ افزایش یافته است ، در حالی که اندام انتقال نیرو از گذشته ساکت تر و نرم تر است. 31 کیلومتر در ساعت (50 کیلومتر در ساعت) دو دسی بل ساکت تر از مدل داخلی است.

در جای دیگر ، باتری های هوا از نسل های گذشته منجر به بسته بندی شده با مایع شده است. یک سیستم بازیابی حرارتی جدید گرمای تولید شده توسط شارژر ساخته شده را ضبط می کند و از آن برای گرم کردن باتری استفاده می کند و به عملکرد بهتر در آب و هوای سردتر و بهبود دامنه کمک می کند. نیسان گفت که شارژ 14 دقیقه ای دامنه رانندگی 250 کیلومتری (155 مایل) خواهد داشت.

در هفته های آینده ، وقتی قبل از فروش بعداً در سال جاری میلادی ، همه چیز را در مورد برگ جدید می دانیم.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا