هیچ خودرویی کامل نیست، اما برخی مانند آلفارومئو 8C Competitionizione نزدیک می شوند. ظاهر و موتور دارد، اما همیشه توسط یک گیربکس شش سرعته متوالی روباتیک که عملکرد ضعیفی دارد، سنگینی می کند. این مشکل اکنون به لطف بسته جدید پس از فروش تیونر سوئیسی Officine Fioravanti برطرف شده است. این گیربکس قدیمی را برای یک گیربکس دستی شش سرعته مناسب کنار می‌گذارد و در عین حال به‌روزرسانی‌های دیگری در خودرو انجام می‌دهد.
این پکیج شامل یک سیستم ترمز کربن سرامیکی جدید، سیستم تعلیق Öhlins با کنترل الکترونیکی و قابل تنظیم، “کاهش قابل توجه وزن خودرو” و صندلی های فیبر کربنی جدید دارای گواهی FIA است. همچنین نرم افزار کالیبراسیون موتور را به روز می کند که باعث افزایش خروجی می شود، اما Officine Fioravanti ارقام جدید را فاش نمی کند. ما جزئیات بیشتری داریم و مطمئناً با دریافت بازخورد، این مقاله را به روز خواهیم کرد.
15 عکس ها
8C Competitionizione در سال 2007 با موتور 4.7 لیتری V-8 ساخت فراری با قدرت 444 اسب بخار و گشتاور 354 پوند فوت عرضه شد. آلفا ادعا کرد که این کوپه می تواند در 4.2 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن 181 مایل در ساعت باشد. تنها 500 دستگاه کوپه و 500 دستگاه کانورتیبل تولید کرد و به سرعت به فروش رفت و تنها تعداد کمی از آنها به آمریکا رسیدند.
Officine Fioravanti اولین بار چند سال پیش زمانی که فراری Restomod Testarossa را معرفی کرد در رادار ما ظاهر شد. مانند 8C، تیونر خروجی خود را افزایش داد، وزن را کاهش داد و سیستم تعلیق را ارتقا داد. این تیونر همچنین اخیرا پکیجی را معرفی کرده است که جایگزین سیستم احتراق و سوخت برای فراری 512 برلینتا باکسر می شود.
منبع: motor1
نظرات کاربران