آلفارومئو پلاک جلو افست را حذف می کند

هر وقت به آلفارومئوس فکر می کنم، دو جزئیات طراحی به ذهنم می رسد: دستگیره های بالای درب “مخفی” و پلاک جلویی بیرون زده. اولی وقتی جولیتا در سال 2020 متوقف شد رفت، اما با جونیور بازگشت. دومی در شرف سقوط است و بعید است که برگردد. از این پس پلاک خودرو در تمامی مدل های این شرکت در وسط قرار می گیرد. اگر تقارن را ترجیح می دهید، خبر خوبی است.

چرا این اتفاق می افتد؟ با توجه به مقررات جدید ایمنی عابر پیاده. الخاندرو مزونرو رومانوس، رئیس طراحی آلفارومئو گفت: ماشین این تغییر توسط مقررات ایمنی عمومی اتحادیه اروپا (GSR) الزامی شده است. ظاهرا قرار دادن صفحه در وسط خطر آسیب دیدگی را کاهش می دهد. از آنجایی که ما متخصص امنیتی نیستیم، می خواهیم توضیح بیشتری ارائه دهیم. جالب است بدانید که آیا این تصمیم بر طراحی خودروهای فروخته شده در خارج از 27 کشور اتحادیه اروپا نیز تأثیر خواهد گذاشت یا خیر.

در حال حاضر، تصمیم به چند دلیل دور از ذهن به نظر می رسد. AB از کجا می داند که عابر پیاده به جلوی ماشین برخورد می کند؟ اگر ماشینی به شما برخورد کند، آیا پلاک خودرو واقعا اوضاع را بدتر می کند؟ در حالی که منتظر توضیحی هستیم که احتمالاً منطقی است، دو راه حل پیشنهاد می کنیم.

مانند بسیاری از ایالت های ایالات متحده که اجباری نیست، پلاک جلو را به طور کلی حذف کنید. اگر این مقدار زیاد است، قطعاً یک برچسب برای ایمنی عابر پیاده بهتر از ترکیب پلاستیک و فلز بیرون زده از جلوی ماشین است.

آلفارومئو قبلاً با اعطای یک شماره پلاک مرکزی به جونیور با قوانین جدید مطابقت کرده است. اسکودتو فوراً قابل تشخیص این شرکت هنوز کاملاً قابل مشاهده است زیرا پلاک خودرو در زیر سپر نصب شده است. مدیر طراحی تایید کرده است که نسل بعدی خودروهای برقی جولیا و استلویو “تعبیر جدیدی” از سپر V شکل خواهند داشت. این یک طراحی بسته خواهد بود زیرا هیچ موتور احتراقی نیاز به خنک کننده وجود نخواهد داشت.

اگرچه اتحادیه اروپا آلفارومئو را مجبور می‌کند تا پلاک‌های افست را کنار بگذارد، مزونرو-رومانوس مایل است: “این امر باعث می‌شود که ما به هر حال تقارن داشته باشیم، بنابراین من خوشحالم؛ واضح است که من یکی از افرادی هستم که پلاک‌ها را دوست دارند.”

اگرچه طرح نامتقارن از دهه 1950 در دسترس بود، مدل های متعددی با پلاک مرکزی نصب شده بودند. خودروهای بزرگی مانند SZ و GTV پلاک جلو را در وسط داشتند، مانند مونترال، آلفتا و آلفاسود.