اولین ماشین ورزشی برقی آلپین دارای نرخ متوسط موتور است
شما می دانید که وقتی دو خانه در سری آلپین وجود دارد ، زمان تغییر کرده است ، نه یک. پس از انتشار A290 Hot Hatch سال گذشته ، بازوی عملکرد رنو A390 را به عنوان اولین SUV این برند در این هفته معرفی کرد. متاسفم ، این یک است فازهای ورزشیبشر یک مدل برقی سوم ، که در حال حاضر در زیر درب پنهان است ، برای نسخه 2026 کار می کند. به جای اینکه A110 با بنزین کار کند ، هیچ سریال دیگری وجود نخواهد داشت.
در آغاز سال 2026 ، آلپین از دریافت سفارشات برای توربوشارژ ورزشی کوپه متوقف می شود و تمرکز را به جانشین تغییر می دهد. در ابتدا ، مشارکت برند طاقچه Dieppe با Lotus در سال 2021 برای بهبود یک ماشین با عملکرد الکتریکی کوچک در کنار هم. با این حال ، تنها دو سال بعد ، شرکت ها از راه ها جدا شدند. رنو تصمیم گرفت که این پروژه را به طور مستقل دنبال کند و توسعه مدل را بدون شریک تأمین مالی کند.
55
منبع: آلپ
اگرچه A110 برقی آینده دیگر چهار سیلندر بنزین 1.8 لیتری در پشت صندلی ها نیست ، اما هنوز هم نرخ یک ماشین با قدرت متوسط را حفظ می کند. اگرچه آنها از دایره ای به شش ضلعی تکامل یافته اند ، امضای آلپ از چهار چراغ محافظت می کند. این شرکت پیش از این با نمونه اولیه A110 E -nernity که در سال 2022 اعلام شده بود ، به دنبال اتومبیل های ورزشی برقی بوده است. این مدل 3،037 کیلوگرم (1،378 کیلوگرم) وزن داشت و 568 پوند سنگین تر از نقطه مقابل احتراق داخلی بود.
با توجه به وزن ، لوکا د میو ، مدیرعامل رنو گفت که خانه A110 از مدل های یخ در این بخش سبک تر خواهد بود که بیشتر آنها هنوز در دسترس هستند. در ماه اکتبر ، پورشه در ماه اکتبر 718 بوکسور و کیمن را متوقف کرد و ذخایر برقی “میان مدت” برنامه ریزی شد. اگرچه این یک عکس جلو است ، اما باید در مورد BMW Z4 M40i در سال آینده درگذشت.
د میو اعتراف کرد که “منطقی نبوده است ، اما این پروژه هنوز تصویب شده است. برای کمک به تعادل در هزینه های توسعه ، آلپ نیز از بستر سفارش برای A310 آینده استفاده می کند که یک مشتق بزرگتر و عملی تر با صندلی های عقب است.
