توافقنامه فناوری در آمازون با استلانتیس

در ابتدای سال 2022 ، Stellantis اعلام کرد که سازنده خودرو با آمازون همکاری خواهد کرد تا یک نرم افزار جدید برای وسایل نقلیه ایجاد کند. این شامل فناوری برای تجربه کابین و اطلاعات است. آن را SmartCockPit نامیده شد و از سال 2024 باید به وسایل نقلیه بیاید. با این حال ، این مهلت بدون نرم افزار آمد و رفت و اکنون می دانیم – آمازون و Stellantis به همکاری SmartCockPit پایان می دهند.

هر دو شرکت تصویب کردند رویترز آنها توسعه SmartCockPit را “بسته بندی” می کنند. هر دو شرکت دلیل تصمیم متقابل برای انتشار را نگفتند. با این حال ، آنها گفتند که این امر به شرکت ها امکان می دهد “بر راه حل هایی که به مشتریان مشترک ما بهتر می شود و بهتر با استراتژی های در حال توسعه ما سازگار می شوند” تمرکز کنند.

در سال 2022 ، Stellantis گفت SmartCockpit در میلیون ها وسیله نقلیه Stellantis که سال گذشته در سطح جهانی آغاز شده بود ، اداره می شود. “ادغام مشتریان با زندگی دیجیتالی خود” و مجبور شد یک تجربه شخصی با برنامه های توسعه یافته AI ، کنترل صدا موثر الکسا و سایر ویژگی های محور فناوری ایجاد کند. Stellantis ادعا کرد که SmartCockPit با رفتار و علایق راننده سازگار خواهد شد و با سایر خدمات آمازون همکاری خواهد کرد.

پروژه SmartCockPit فقط نمونه ای از تولید کنندگان خودرو است که برای کمک به توسعه نرم افزار به شرکت های فناوری می رسند زیرا برخی در حال جنگ هستند. فولکس واگن با نرم افزاری که چند پروژه را به تأخیر انداخت ، مشکلات جدی داشت.

آمازون فقط شرکتی است که برای کنترل صفحه های وسیله نقلیه شما می جنگد. گوگل در بسیاری از وسایل نقلیه از جمله جنرال موتورز ، فورد ، هوندا ، ولوو و دیگران واقع شده است. اپل می خواهد تسلط خود را با CarPlay Ultra ، که هر صفحه نمایش را در یک ماشین به دست می آورد ، تحکیم کند. اخیراً در استون مارتینز منتشر شد.