مدیرعامل می گوید V-8 جدید AMG تا زمانی که مردم بخواهند تقریباً خواهد بود

مرسدس-AMG یک بدنه انتقال برق از یک عضو هیئت مدیره هیئت مدیره ، AMG GT XX ، یک بدنه انتقال انرژی الکتریکی که تاکنون توسعه داده ایم و یک مفهوم فوق العاده سدن از 1،340 اسب بخار با سر و صدای سنتز شده معرفی کرد. اما حقیقت نیازی به نگرانی در مورد طرفداران V-8 ندارد ، زیرا AMG یکی از موارد جدیدی از توسعه یافته است ، مدیرعامل برند تضمین می کند که ما به پایان سال 2027 خواهیم رسید و مدتی سرگردان خواهیم شد.

میکا گفت: “از آنجا که ما فقط در توسعه یک V-8 جدید هستیم ، هیچ تاریخ پایان طبیعی که تعریف می کنیم وجود ندارد. موتور 1 وقتی از این سؤال پرسیده می شود که شرکت می تواند به تدریج آینده V-8 را حذف کند.

“هنوز مشتریانی هستند که V-8 می خواهند ، یک V-8 خالص.”

“ما ادامه می دهیم تا زمانی که می بینیم تقاضای مشتری وجود دارد ، و به عنوان مثال وقتی صحبت از ایالات متحده آمریکا می شود ، می بینیم که مشتریانی وجود دارند که فقط V-8 می خواهند ، یک V-8 خالص. و بنابراین ما در فناوری سرمایه گذاری می کنیم.”

شیبی از قانون 2035 اتحادیه اروپا برای ایجاد انتشار صفر از اتومبیل های جدید اذعان کرد ، این به معنای ممنوعیت احتراق است مگر اینکه تولید کنندگان خودرو به سرعت در سوخت های مصنوعی سرمایه گذاری کنند.

وی گفت: “در حال حاضر یک پایان طبیعی در اروپا وجود دارد.” با این حال ، سایر کشورها با همان شکاف روبرو نیستند. “در ایالات متحده ، من کاملاً مطمئن هستم که ما آنها را برای چند سال در بازار خارج از کشور حمل خواهیم کرد که در آن تاریخ پایان خاصی وجود ندارد. [20]30s در وسط [20]30s “

شیبه اذعان کرد که قوانین اروپا می تواند تغییر کند. بنابراین ، مرسدس V-8 را قادر ساخت تا انتشار گازهای گلخانه ای 7 اتحادیه اروپا را برآورده کند.

“این برای ایالات متحده برای ایالات متحده معنی ندارد. و اگر اکنون V-8 جدید را توسعه دهید ، مطمئناً باید با اتحادیه اروپا 7 مطابقت داشته باشد ، زیرا در پایان 2027 و 2028 می آید ، بنابراین شما باید الزامات را برآورده کنید.”

گفته می شود که اندام جدید انتقال نیرو V-8 با موتور دو توربو 4.0 لیتری “Hot Vee” با یک میل لنگ میل لنگ بالقوه مسطح همراه است. ما هنوز نمی دانیم کدام مدل ها را وارد کنید ، نه تنها به زودی به C63 قدرت می دهد.