آئودی آخرین مطالعه با کیفیت خود آخرین مرده است
این زمان اولین مطالعه کیفیت JD Power در ایالات متحده است. اکنون در 39دومین چاپ ، پرسشنامه ، 2025 وسایل نقلیه مدل سال 2025 از 92،694 خریداران و مستاجر بازخورد دریافت کرد و از آنها پرسید که آیا در 90 روز اول مالکیت با مشکلی روبرو هستند. کسانی که موافقت کردند که بین ژوئن 2024 و مه 2025 در این مطالعه شرکت کنند ، به 227 سؤال در مورد جنبه های مختلف از جمله حرکتی ، سیستم اطلاعاتی ، کیفیت داخلی و تجربه رانندگی پاسخ دادند.
اگرچه قابلیت اطمینان به طور معمول تیم قدرتمندی برای مارک های لوکس نیست ، لکسوس با 166 مشکل گزارش شده در 100 وسیله نقلیه از رتبه بندی فراتر رفته است. در مقابل ، سایر تولید کنندگان حق بیمه اتومبیل به خصوص آئودی با 269 امتیاز در مکان آخر عملکرد بسیار بدتری داشتند. ولوو با گرفتن امتیاز قبلی از پایان با 258 مشکل در هر 100 وسیله نقلیه کمی بهتر بود.
JD Power 2025 US مطالعه کیفیت شروع (IQS)
عکس: JD Power
ناسازگاری چشمگیر بین نیسان و فینیت وجود دارد. در حالی که برند اصلی به طور کلی دوم است ، تنها 169 مشکل ، همکاران لوکس در پایین با 242 امتیاز در سه ماه اول مالکیت برگزار شدند. میانگین امسال 192 مشکل در هر 100 وسیله نقلیه و پیشرفت جزئی از سال 194 سال گذشته بود. نیسان (1) ، جاگوار (4.) ، بیوک (9.) ، پیدایش (10.) و پورشه (13.) ، از جمله استثنائات ، بسیاری از تولید کنندگان لوکس خودرو زیر متوسط.
فقط یک برند نسبت به آئودی در هر 100 وسیله نقلیه مشکلات بیشتری داشت: ریویان با 269 امتیاز. با این حال ، او معیارهای جایزه کار ابتکار خانه آمریکا را رعایت نکرد و از آخرین رده بندی حذف شد. همین مسئله گزارش 200 مشکل برای تسلا است که به کادیلاک و تویوتا متصل است. دیدن تویوتا بسیار پایین تر از حد متوسط تعجب آور است.
کمی شوک است که می بینیم مزدا با 225 شماره برابر با فولکس واگن بسیار کم است. بعداً ، این مطالعه فقط مالکیت 90 روزه اول را شامل می شود ، نه قابلیت اطمینان طولانی مدت. برای کسانی که به دنبال وسایل نقلیه قابل اعتماد هستند ، JD Power می گوید اتومبیل های لوکس اغلب بیشتر از جریان های اصلی مستعد مشکلات هستند. هیبریدهای پلاگین تمایل به سردرد بیشتری نسبت به خانه دارند و مدل های جدید با نام تجاری اغلب مشکلات بیشتری نسبت به گذشته دارند.
این مطالعه فقط به قابلیت اطمینان توجه نمی کند ، زیرا انواع دیگر مشکلات گزارش شده توسط صاحبان را توضیح می دهد. به عنوان مثال ، JD Power بر ناامیدی فزاینده ای از کنترل آب و هوا مبتنی بر صفحه لمسی خود تأکید می کند ، که بسیاری از رانندگان به طور شهودی می دانند. شوک ، اینطور نیست؟ یکی دیگر از شکایات رایج شامل دارندگان فنجان است ، معمولاً به این دلیل که آنها نمی توانند طیف گسترده ای از فنجان ها و بطری ها را میزبانی کنند.
عکس: کریس پرکینز / موتور 1
با بازگشت به آئودی ، با توجه به نتایج موقعیت زمینه ، کاملاً غیر منتظره نیست. از سال 2020 تا 2024 ، JD Power به طور مداوم مارک لوکس آلمان را تحت آن قرار داد. با این حال ، معمولاً حداقل یک تولید کننده خودرو با مشکلات بیشتری وجود داشت: لندرور در سال 2020 ، کرایسلر در سال 2021 و مازراتی ، ولوو و کرایسلر در سال 2022. در سال 2023 ، VW تحت کرایسلر و ولوو آئودی اتفاق افتاد. سال گذشته Dodge سال گذشته.
طبق وام آئودی ، این شرکت حداقل در مورد کیفیت داخلی کمبودهای خود را پذیرفت. در مصاحبه اخیر موتور 1اسکار دا سیلوا مارتینز ، رئیس ارتباطات محصول و فناوری ، گفت: “در گذشته مطمئناً از نظر کیفیت بهتر بوده ایم ، اما دوباره به آنجا خواهیم رفت.”
مشخص نیست که آیا دسته ترکیبی در پشت فرمان Q3 جدید بخشی از محلول است.