ببینید آئودی RS5 آوانت چگونه با لاستیک‌های خود در طول تست شدید رفتار کرد

نه، عنوان اشتباه تایپی ندارد. سوپر واگن از اینگولشتات از نشان RS4 به RS5 تغییر می کند. آئودی مدل های A4 و S4 Avant خود را به تعداد بالاتری منتقل کرده است و همین کار را برای نسخه رده بالا نیز انجام خواهد داد. رقیب BMW M3 Touring در آستانه معرفی رسمی خود، احتمالاً در سال آینده، اکنون در طول آزمایش سرعت بالا در نوربرگ رینگ مشاهده شده است.

پنج سال از زمانی که آئودی اعلام کرد مدل نسل بعدی آن یک پلاگین هیبریدی خواهد بود، می گذرد. با این حال، برخلاف مرسدس-AMG C63 استیت چهار سیلندر، RS5 آوانت موتور احتراقی کوچکی نخواهد داشت زیرا آئودی اسپورت از ساخت مدل‌های چهار سیلندر RS خودداری کرده است. موتور پنج خطی در حال ناپدید شدن است، و ما نمی توانیم V-8 را در این بخش تصور کنیم، بنابراین V-6 یک شرط مطمئن است.

با توجه به اینکه S5 Avant هنوز دارای یک شش سیلندر زیر کاپوت است، منطقی است که واگن داغ جدید V-6 را حفظ کند. برای همگام شدن با مقررات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای، برق رسانی ضروری است. یک برچسب زرد رنگ در گوشه سمت چپ بالای شیشه درب صندوق عقب نشان می‌دهد که خودروی آزمایشی دارای تنظیمات هیبریدی است. از قبل می توان گفت که وزن خودرو پس از افزودن قطعات هیبریدی افزایش می یابد. مدل قبلی حدود 3874 پوند وزن داشت، اما جانشین آن سنگین تر به نظر می رسد.

راننده آزمایشی با سرعت کامل رانندگی می کرد و از لاستیک های بد استفاده می کرد و حتی در برخی از پیچ ها لیز می خورد. احتمالاً هیچ مالکی با RS5 آوانت اینطور نیست، اما آئودی در تلاش است تا حتی با اضافه وزن، این واگن اسپرت را تا حد ممکن پویا کند. اینکه آیا رانندگی به اندازه مدل فقط گازسوز لذت بخش خواهد بود یا خیر، باید دید. کمک الکتریکی باید شتاب گرفتن در یک خط مستقیم را سریعتر کند.

M3 Touring تنها واگن داغ غیرهیبریدی در سه گانه لوکس آلمان باقی خواهد ماند و از نظر علاقه مندان مزیتی به آن می بخشد. با وزنی در حدود 4111 پوند، ب ام و باید سبک ترین باشد و بسیار کمتر از 4728 پوند AMG C63 Estate. منطق به ما می گوید که وزن محدود آئودی RS5 آوانت جدید چیزی بین رقبای خود خواهد بود.

67 عکس ها

آئودی

از نظر قدرت، انتظار خیلی بیشتر از قدرت 362 اسب بخاری S5 آوانت جدید را داشته باشید. همچنین با توجه به تنظیمات هیبریدی آن، باید قدرتمندتر از RS4 آوانت 444 اسب بخاری فعلی از بین رفته باشد. این اولین مدل هیبریدی پلاگین آئودی اسپورت خواهد بود و احتمالاً یک برادر الکتریکی بزرگتر در RS7 آوانت خواهد داشت که جایگزین RS6 آوانت خواهد شد.

متأسفانه A5 کوپه و A5 کانورتیبل مرده‌اند و برای نسل جدید بازنمی‌گردند، بنابراین روزهای مدل‌های دو در S5 و RS5 به پایان رسیده است. فراموش نکنیم که آئودی سال گذشته TT را کشت و چند ماه پیش R8 را به دوشاخه کشید.