بهترین SUV های 2025 (تاکنون)
تولید کنندگان خودرو برای برجسته کردن SUV های خود – با طراحی عصبی ، ویژگی های خاص یا بدنه انتقال برق ، تلاش زیادی می کنند. اما در بازاری که با بسیاری از گزینه های عالی سرریز می شود ، چگونه می دانید کدام SUV برای شما مناسب است؟
ما یک کار کثیف انجام دادیم و لیستی از بهترین SUV های 2025 (تاکنون) را بر اساس رتبه رسمی خود گردآوری کردیم. گزینه ها گاز ، ترکیبی و الکتریکی از SUV های لوکس جمع و جور گرفته تا حامل های انسانی کامل است.
با استفاده از همان تمایز از بهترین جوایز ما سالانه ، این SUV هایی هستند که ما امسال به اندازه کافی دریافت نکرده ایم – هیچ پولی در جاده های اتومبیل خود داریم. با ادامه سال ، بدون شک گزینه های بیشتری این لیست را ایجاد می کند. اما در حال حاضر ، اینها بهترین گزینه های ما هستند.
IQ Cadillac Escalade
عکس: آلانیس کینگ / موتور 1
چرا ما دوست داریم: Escalade نمادی است. بنابراین اگر شما کادیلاک هستید ، چگونه در یک نماد رشد می کنید؟ به طور طبیعی ، یک بدنه انتقال برق ، یک فضای داخلی سخاوتمندانه و تقویت آن با فناوری های زیادی.
ضریب هوشی الکتریکی Escalade دارای یک باتری ساعتی 205.0 کیلووات بزرگ و دو موتور برقی است که به آن 750 اسب بخار قدرت و گشتاور 785 پوند فوت می دهد. این به اندازه کافی قوی است که می توانید SUV سه را با سرعت مسطح 60 مایل در ساعت در حدود 5.0 ثانیه شروع کنید ، اما هنوز هم یک تخمین 460 مایل تخمین زده می شود. شما باید برای چنین عملکردی 127،700 دلار خنک بپردازید ، اما سلام ، این یک ESCALADE است.
شورولت حومه
عکس: کریستوفر اسمیت / موتور 1
چرا ما دوست داریم: بزرگترین SUV Chevy یکی از بهترین هاست. حومه جدید می تواند به طول 226.3 اینچ ارعاب کند ، اما مانند یک رویای مطلق ادامه دارد و امروزه بهترین فناوری SUV را در بازار دارد.
تریم فوقانی با یک موتور 6.2 لیتری V-8 با اتوماتیک اتوماتیک 10 سرعته 6.2 چرخ دستی تقویت می شود که 420 اسب بخار به چهار چرخ و گشتاور 460 پوند به چهار چرخ می فرستد. با این حال ، کنترل رانندگی مغناطیسی با به روزرسانی با تعلیق سازگار با رانندگی هوا که باعث می شود آن را برای پدال زدن در اطراف شهر در حومه شهر شادی کند. این هنوز در مورد صفحه لمسی 17.7 اینچی و نشانگر دیجیتالی 11.0 اینچی که همراه با اپل CarPlay است صحبت نمی کند.
گذرنامه هوندا
عکس: جف پرز / موتور 1
چرا ما دوست داریم: گذرنامه قبلی هوندا بیشتر گذرگاه در وسط جاده بود ، ناشناس. بنابراین ، هوندا با مدل 2025 به صفحه نقاشی بازگشت ، که با ظاهری ناهموار و قابلیت واقعی خارج از جاده ، فضای داخلی کاملاً تجدید شده ای را به دست آورده است.
گذرنامه جدید ، که موتور 3،5 لیتری V-6 را با یک آسپیراسیون طبیعی بسته بندی می کند ، یک نیروی 285 اسب بخار و گشتاور 262 پوند فوت را با یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و چهار چرخ محرک مطابقت می دهد. Trailsport Trim یک آسانسور ارتفاع رانندگی سبک ، انواع لاستیک های Terre ، یک قفسه سقف را برای شما به آنجا می برد تا شما را به آنجا برساند.
Jeep Wagoneer s
عکس: آنتونی آلانیز / موتور 1
چرا ما دوست داریم: جیپ واگنر خیلی سریع ، در واقع می تواند مغز شما را بشکند. با یک بسته باتری 100.0 کیلووات ساعت و دو موتور برقی ، Super SUV آنقدر خوب بود که 2025 (تاکنون) حتی لیست ما از بهترین اتومبیل های کارایی را ساخت.
Wagoneer S ، 600 اسب بخار و گشتاور 617 پوند فوت با این نصب دو موتوره ، 3.4 ثانیه کاملاً مسخره به 60 مایل در ساعت در ساعت-303 مایل بازده ارسال می کند. با این حال ، شما باید برای چنین عملکردی یک پنی پرداخت کنید. Wagoneer S از 71.995 دلار شروع می شود.
جاذبه بریک
عکس: موتورهای شفاف
چرا ما دوست داریم: مدل دوم Lucid موفقیت مهندسی است. Gravity GT یکی از کارآمدترین و سریعترین SUV های شارژ در بازار است ، اما همچنین یکی از سریعترین و زیباترین رانندگی است. و وسواس لوسید با راندمان بسته بندی به این معنی است که او در سه ردیف صندلی و اتاق باری تن متناسب با یک ردپای نسبتاً کوچک قرار دارد.
داده شده ، کامل نیست. هنگامی که شما در گزینه های مورد نظر شروع به جمع آوری کرده اید ، گرانش گران است و برخی از خطاهای نرم افزاری در اتومبیل های ساختمانی اولیه وجود دارد. با این حال ، به روزرسانی های هوا باید هرگونه مشکل رابط کاربری و یک مدل تور ارزان تر در جاده را حل کند. برای چنین شرکت جوان ، گرانش ابزاری واقعاً قابل توجه است.
Hybrid Mazda CX-50
عکس: جف پرز / موتور 1
چرا ما دوست داریم: مزدا می داند که چگونه SUV ها را شیک و سرگرم کننده بسازد ، اما تولید کننده اتومبیل ژاپنی منطقه کمی مفقود بود. ورود هیبرید CX-50 برای امسال تغییر می کند.
این ترکیب یک اندام انتقال قدرت هیبریدی قدرتمند وام گرفته شده از Toyota و یک موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری برای CX-50 ، 219 اسب بخار و خروجی گشتاور 163 پوند با یک موتور الکتریکی واحد است. این دقیقاً یک ماشین فوق العاده نیست ، اما Hybrid CX-50 در پردازش ، راحتی و کارآیی تا 38 مایل در هر گالن ترکیبی مناسب است.
مرسدس بنز G580
چرا ما دوست داریم: هیچ مرسدس بیش از مرسدس بیش از نماد G Wagen احساس می کند. هر مؤلفه این SUV به روز شده از سوراخ های بخاری به حرکت Sunshade Moonroof ، کاملاً یک حس کیفیت می افتد. و برای سال 2025 ، با بدنه انتقال الکتریکی حتی بهتر شد.
البته کلیشه های کلاس G معمول تأیید شده است. درها برای باز کردن یا بستن کل بازوی شما خریداری می کنند. و هنگامی که درب قفل شده است ، با یک محکم محکم و محکم. این احساس شور و شوق حاکی از این احساس است که شما با کیفیت بسیار بالایی رانندگی می کنید. اگر راننده یک وسیله نقلیه لوکس باید بالاتر از همه چیز احساس کند (و ما ادعا می کنیم) ، کلاس G جدید یک جهنم وسیله نقلیه لوکس است.
نیسان مورانو
عکس: جف پرز / موتور 1
چرا ما دوست داریم: گذشته از آخرین مبارزات شرکتی نیسان ، این شرکت این روزها SUV های بسیار خوبی را انجام می دهد. مورانو جدید از این قاعده مستثنی نیست. شیک و منطقی متوسط -بررس ، طراحی جدید برای سال مدل 2025 ، یک فضای داخلی کاملاً تجدید شده و یک موتور جدید.
2025 مورانو V-6 قدیمی سال گذشته را برای یک سیلندر جدید 2.0 لیتری توربوشارژ با 241 اسب بخار و گشتاور 260 پوند فوت ترک می کند ، در حالی که 23 مایل در هر گالن ترکیبی برمی گردد. آن را با یک کابین شیک بیرونی و کلاس اول مطابقت دهید و متنفر کردن از مورانو جدید سخت است – به خصوص با قیمت اولیه 41.860 دلار.
پورشه مکان برقی
عکس: کریس پرکینز / موتور 1
چرا ما دوست داریم: مداخله مجدد پورشه ماکان به عنوان یک خانه ، پویایی لوکس و رانندگی کامل مدل گاز را با افزایش زیاد در درمان و کارآیی حفظ کرد. می توانید بگویید که خانه اول پورشه چیزهای زیادی را از تیکین آموخته است ، و ماکان احساس خیلی خاصی نمی کند ، خیلی دور نیست. در یافتن SUV بهتر رانندگی مشکل خواهید داشت.
یک خانه عالی و یک ماشین عالی توقف کامل. البته ، این پورشه مبلغ زیادی را برای Macan Electric پرداخت می کند – در واقع 77.295 دلار برای مدل اساسی که ما آزمایش کرده ایم. و قبل از این گزینه ها اما اگر از چیزهایی که حسن نیت را از بزرگسالان متمایز می کند قدردانی می کنید ، ارزش آن را دارد.
سوبارو جنگل ترکیبی
چرا ما دوست داریم: سرانجام سوبارو در ساخت هیبرید جدی شد و اولین تلاش برای هیبرید Forester ایالات متحده بسیار عالی است. با حدود 3000 دلار ، شما راندمان سوخت بهتر و رانندگی بسیار بهتر از جنگلهای استاندارد دریافت می کنید. علاوه بر این ، سوبارو سیستم ترکیبی را با سیستم سنتی چهار چرخ محرک متقارن سنتی ادغام کرد ، بنابراین در توانایی خارج از جاده هیچ فداکاری وجود ندارد.
بدیهی است ، مگر اینکه بخواهید یک مدل پایه را پیش بینی کنید که این سیستم ترکیبی را ارائه ندهد ، این بی مغز است. و به زودی ، اندام انتقال برق ترکیبی به Crosstrek می آید. از دیدن این موضوع در تکرار آینده این لیست تعجب نکنید.
Toyota 4runner
چرا ما دوست داریم: نسل پنجم کاملاً طراحی مجدد ، ترس از قلب علاقه مندان به 4runner. آیا راهی برای فرود در هنگام به روزرسانی SUV Toyota برای مدت طولانی با شکستن فناوری ترکیبی ، ظاهر تهاجمی تر و سادگی مطلق وجود داشت؟
بله ، معلوم است 4Runner جدید همه چیز را در مورد کامیون قدیمی روی کاغذ با یک توربوشارژ جدید چهار سیلندر 326 اسب بخار بهبود می بخشد. با این حال ، در راه بسیار مهم ، SUV نسل ششم از پایه SR5 تا Solid TRD Pro نسبت به همیشه ، آسان تر ، کارآمدتر ، کارآمدتر را ارائه می دهد. 4Runner شرط امن برای نسل دیگر است.