بهترین موتورهای BMW با از دست دادن عملکرد با تمهیدات چالش برانگیز پیروز شدند: “ما قصد داریم ادامه دهیم”
اگر یک ماشین با عملکرد BMW مدرن خریداری می کنید ، یکی از دو چیز را می خواهید: یک خط توربوشارژ یا یک V-8 قوی. با این حال ، در عصر انقباض و برق ، با تنظیمات دقیق تر انتشار در سراسر جهان ، زنده نگه داشتن موتورهای عملکردی کار ساده ای نیست – همانطور که سایر تولید کنندگان خودرو ثابت کرده اند.
با این حال ، حتی در یک سری وسایل نقلیه الکتریکی جدید در جاده ، BMW قول می دهد موتورهای بنزین امضای را برای اتومبیل های عملکردی نسل جدید زنده نگه دارد.
با ماشین در جشنواره Goodwood Speed ، مدیر عامل شرکت BMW M Frank Van Meel تأیید کرد که موتورهای متوالی شش و V-8 BMW از معرفی انتشار گازهای گلخانه ای یورو 7 سخت تر نجات خواهند یافت. حتی بهتر ، دو موتور بدون ضربه مهمی برای عملکرد زندگی می کنند.
ون میل توضیح داد که چگونه است:
“ به طور معمول ، اگر در موارد با عملکرد بالا قرار دارید ، با استفاده از سوخت خنک خواهید شد. با استفاده از EU7 ، این غیرممکن است ، بنابراین برای جلوگیری از تجمع دما باید روشهای مختلفی پیدا کنید. فرآیند احتراق باید در تجمع گرما و خنک کننده ایجاد شود و اینها مشکلات هستند. البته می توانید [reduce] عملکرد برای جلوگیری از افزایش این دما ، اما شما نمی خواهید – این همان جایی است که ما شروع کردیم. تعادل عملکرد جدید این است که ما از Lambda One استفاده می کنیم ، اما می خواهیم عملکرد را از دست بدهیم. ‘
برای BMW ، موتورهای متوالی شش و V-8 هنوز هم برای DNA برند-مخصوصاً هنگام عملکرد ، مهم هستند. M2 ، M3 و M4 موجود همه متغیرهای 3 لیتری توربوشارژ BMW هستند ، در حالی که V-8 جفت M5 و XM است که افزونه را با اندام های انتقال قدرت ترکیبی امضا می کند.
عکس: BMW
ون میل هیچ جزئیاتی در مورد چگونگی عملکرد مجدد BMW این موتورها برای رعایت قوانین جدید یورو 7 توضیح نداد ، اما این شرکت برخی از ارتقاء های “بسیار جالب” را انجام داد. جزئیات بیشتر در تاریخ بعدی اعلام خواهد شد.
وی ون میل پاسخ داد: “نه … نه میراث موتور شش سیلندر ردیف موتور و V-8 در مسابقه ، ما قصد داریم ادامه دهیم.”
این مجدداً تعهد BMW به موتورهای احتراق را برای اولین بار تکرار نکرد.
ماه گذشته ، الیور زیپ ، مدیرعامل BMW گفت که موتور احتراق “بنیاد” این برند است و هر یک از موتور این شرکت برای رعایت قوانین جدید یورو 7 از واحدهای اساسی سه سیلندر تا قدرتمندترین V-8 تلاش خواهد کرد.