خودرو

انتقاد رئیس بوگاتی با اتومبیل های فوق العاده ترکیبی توربوشارژ

در حالی که Chiron در اصل تکامل Veyron است ، Turbillon نمایانگر جدایی رادیکال است. پرچمداران عملکرد جدید Molsheim ، موتور چهار توربو W-16 را به نفع V-16 بدون القاء اجباری پرتاب می کند. Cosworth به توسعه جابجایی 8.3 -liter و وزن بالایی به شدت کم کمک کرد. مقیاس فقط 556 پوند (252 کیلوگرم) یا حدود 42 درصد نکات کمتری نسبت به قلب Chiron است.

مهندسان Bugatti و Cosworth تا حدی چهار توربوشارژر را از بین می برند و به کاهش وزن قابل توجهی دست یافتند. همسر ریماک گفت دارای سر مجله توربوچت ها نقطه استفاده در یک اتومبیل فوق العاده هیبریدی را نمی بینند ، مؤلفه هیبریدی ضمن تأمین مزایای برق ، از دست دادن قدرت جبران می کند. Tourbillonda دارای باتری بزرگ با ظرفیت ناخالص برای 43 مایل (70 کیلومتر) محدوده بدون اشتعال V-16 است.



عکس: بوگاتی

وی گفت: “من این همه را سوار کردم و واقعاً نمی فهمم ، چرا شما یک اندام انتقال قدرت هیبریدی موتور توربو دارید؟

Honcho سر Bugatti Rimac فاش کرد که حذف چهار نصب توربو منجر به از بین رفتن 600 اسب بخار شد. با این حال ، سه موتور الکتریکی و سپس برخی از آنها 800 اسب بخار ترکیبی را جبران می کنند. Tourbillon ، که یک فاکتور در موتور احتراق است که به تنهایی 1000 اسب بخار تولید می کند ، قوی تر و سبک تر از کشوهای قبلی است. علاوه بر کاهش توربوها ، پس انداز وزن از سیستم تعلیق جدید ناشی می شود که به لطف چاپ سه بعدی 45 ٪ سبک تر است. کل اتومبیل با تمام مایعات و یک مخزن گاز تقریباً کامل از 4،398 پوند (1995 کیلوگرم) سنگین تر است.

اگرچه بیشتر اتومبیل های ترکیبی ترکیبی توربوشارژ هستند ، Lamborghini Revuelto به یک V-12 با مکیدن طبیعی پایبند است. Laferrari همچنین دارای یک موتور دوازده سیلندر برقی و برقی بود ، اما F80 جدید از یک توربو 3.0 لیتری V-6 استفاده می کند. اگرچه پورشه از 918 Spyder و به طور طبیعی 4.6 لیتری V-8 پیروی نکرد ، مفهوم Mission X به شدت به نصب کاملاً برقی اشاره کرد.

Mate Rimac در نسخه یخ خالص V-16 درب را نمی بندد. علاوه بر این ، یک ایده پیکربندی هیبریدی روغنی ، حتی یک توربیلون تک ضربه که از جفت موتور جلو پرش می کند تا بیشتر چربی را کاهش دهد. یک جاده ساز تصویب شده است ، بنابراین برنامه های بزرگی فراتر از 250 کودتای برنامه ریزی شده برای تولید وجود دارد.

در همین حال ، ماشین “عادی” سال آینده آغاز می شود ، اما قبل از تولید 35 نمونه اولیه آغاز می شود. در حال حاضر ، Bugatti ارائه واحدهای Bolide و Mistral که آخرین نمونه از جنس W-16 هستند ، دشوار است.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا