گاوین نیوسام به ردیابی آزاردهنده هشدارهای سرعت رانندگی در کالیفرنیا پایان داد

• گاوین نیوسام، فرماندار کالیفرنیا، لایحه‌ای را وتو کرد که بر اساس آن وسایل نقلیه جدید باید در صورت تجاوز از سرعت مجاز به رانندگان بوق بزنند.
• نیوسام گفت که برای جلوگیری از تضعیف مقررات فدرال NHTSA، این لایحه را وتو کرد.
• در حال حاضر قانون مشابهی در اتحادیه اروپا وجود دارد، اما نرم افزار را می توان خاموش کرد.

قانونی که تمامی خودروهای جدید فروخته شده در کالیفرنیا را ملزم می کند به دلیل تجاوز از سرعت مجاز به راننده بوق بزنند، توسط فرماندار گاوین نیوسام وتو شده است.

این لایحه با هدف کاهش سرعت راننده و جلوگیری از مرگ و میر ناشی از ترافیک، وسایل نقلیه جدید را ملزم می کند تا هشدارهای صوتی را برای رانندگانی که بیش از 10 مایل در ساعت از حد مجاز تجاوز می کنند، صادر کنند.

کالیفرنیا اولین ایالتی خواهد بود که چنین مقرراتی را اجرا می کند. اگر این لایحه به قانون تبدیل شود، همه خودروها، کامیون‌ها و اتوبوس‌های جدیدی که از سال 2030 در ایالت فروخته می‌شوند، ملزم به حمل این نرم‌افزار خواهند بود. تنها استثناء موتور سیکلت، اسکوتر و وسایل نقلیه اضطراری خواهد بود.

مقررات ضد سرعت مشابهی از قبل در اتحادیه اروپا وجود دارد. تا سال 2024، تمام خودروهای جدید فروخته شده در این منطقه باید در هنگام تجاوز از سرعت مجاز، یک بوق شنیداری منتشر کنند. این ویژگی می تواند توسط مسافران خاموش شود، اما با هر بار روشن شدن وسیله نقلیه دوباره فعال می شود.

Newsom در بیانیه ای گفت: “قانون فدرال اجرا شده توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) استانداردهای ایمنی خودرو را تنظیم می کند و افزودن الزامات خاص کالیفرنیا مجموعه ای از مقررات را ایجاد می کند که این چارچوب فدرال طولانی مدت را تضعیف می کند.” او گفت. تصمیم گیری “[The] NHTSA همچنین به طور فعال در حال ارزیابی سیستم‌های کمکی سرعت هوشمند است و تحمیل دستورات در سطح ایالت در این زمان خطر اختلال در ارزیابی‌های فدرال جاری را به همراه دارد.

در حالی که NHTSA هنوز در زمینه نرم افزارهای محدودکننده سرعت پیشرفت نکرده است، مقررات جدیدی را اجرا کرده است که به ترمز اضطراری خودکار در تمام وسایل نقلیه مسافربری جدید از سال 2029 نیاز دارد.

آیا داشتن نرم افزار ضد سرعت در خودروی شما خوب است؟ در نظرات به ما اطلاع دهید.