کادیلاک کوپه‌ای را که باید می‌ساخت رونمایی کرد

Cien, Elmiraj, Escala, Ciel; آیا باید ادامه دهم؟ می ترسم مجبور باشم این کار را انجام دهم، زیرا کادیلاک یک مفهوم چشمگیر دیگر را نشان داده است که از کف مسلخ ضرب المثل خارج شد. نامی ندارد، اما می دانیم که این “کوپه چشمگیر” یک مطالعه طراحی داخلی است. ما می توانیم یک مورد گسترده اضافه کنیم زیرا طراحان یک فضای داخلی نیز کشیده اند.

اگر کمی آشنا به نظر می رسد، چند دلیل برای آن وجود دارد. کوپه زیبا و دردناک ردپای اسکالا را دنبال می کند. در جولای 2018، یک درخواست ثبت اختراع مرموز از جنرال موتورز همان مفهوم را در وب سایت اداره ثبت اختراع و علائم تجاری ایالات متحده نشان داد. در این مرحله متوجه شباهت‌های طراحی بین طرح علامت تجاری نشان داده شده در سایت USPTO و یکی از نقشه‌های Escala شدیم.

کادیلاک ادعا می‌کند که این کوپه بی‌نام اساس طراحی محصولات موجود مانند CT5 و برادر داغ آن، CT5-V Blackwing را تشکیل می‌دهد. تصور یک نسخه تولیدی در رقابت با BMW M8 کوپه آسان است، اما متاسفانه هرگز این اتفاق نیفتاد. این مفهوم از طریق رسانه های اجتماعی در مرکز توجه GM Design قرار گرفت اینستاگرام صورت حساب این افشاگری آخرین قسمت از مجموعه “از خرک” است.

کادیلاک که حدود پنج سال پیش به تولید ATS کوپه پایان داد، مدل دو در را در طیف محصولات خود ندارد. اگر ستارگان در یک راستا قرار گیرند، ممکن است یک هایپرکار در جاده وجود داشته باشد. در اوایل این ماه، مدیر طراحی جنرال موتورز، مایکل سیمکو، به آینده خودروی پرفورمنس پرچمدار خود اشاره کرد:

آیا می‌توانیم یک هایپرکار بسازیم؟ بله. آیا می‌خواهیم یکی بسازیم؟

در دریایی از خودروهای شاسی بلند پر از چند سدان، حتی یک کوپه رده پایین نیز این کار را خواهد کرد. یک خودروی جدید به سبک ELR یا چیزی شبیه به آن می‌تواند باعث تغییر سرعت شود. اگر جنرال موتورز مشکلی برای فروش مینی ون لوکس بیوک در چین نداشته باشد، ما سزاوار یک کوپه کم ارتفاع با نشان کادیلاک هستیم.

اما واقعیت تلخ این است که خودروهای کوپه بخش سودآوری نیستند، بنابراین خودروسازان بیشتری از فروش خودروهای دو در دور می‌شوند. برای ما آسان است که از کادیلاک بخواهیم این خودرو را بسازد، اما خطر بزرگی وجود دارد که به اندازه کافی به فروش نرسد.