فقط 1.8 درصد از اتومبیل در اروپا برق هستند

اتحادیه اروپا هنوز می خواهد از سال 2035 فروش جدید خودرو را با موتورهای احتراق ممنوع کند. نگران نباشید – با این وجود ، ماشین بنزین شما ده سال طول می کشد و تعداد جدید مدت زمان زیادی طول می کشد. احتمالاً ده ها سال ، قبل از اینکه همه به خانه ها بروند. شک و تردیدهای زیادی وجود دارد که این اتفاق خواهد افتاد. در سال 2023 ، حدود 249 میلیون اتومبیل در اتحادیه اروپا وجود داشت ، اما وسایل نقلیه کاملاً برقی تنها 1.8 ٪ از کل را نشان می دادند.

اعداد اخیراً منتشر شده است انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا نشان دهید که خانه ها کوهی برای صعود برای گرفتن ICE هستند. علیرغم مشوق های پشتیبانی شده در دولت ، کاهش مالیات و سایر مزایا برای سالها ، اتومبیل های کاملاً برقی تنها بخشی از کل اتومبیل های ثبت شده در اروپا هستند. فاکتورسازی در هیبریدهای پلاگین ، وسایل نقلیه با درگاه شارژ ، تنها 3.9 ٪ از کل ناوگان خودرو در اتحادیه اروپا در سال 2023. آسابشر

در حالی که قیمت جدید خودروها همچنان با نرخ نگران کننده صعود می کنند ، جای تعجب ندارد که اروپایی ها طولانی تر به وسایل نقلیه قدیمی خود متصل می شوند. در حال حاضر ، میانگین سنی یک ماشین در اتحادیه اروپا به مدت 12.5 سال ، مردم یونان قدیمی ترین ناوگان اتومبیل را دارند. در انتهای دیگر این رده بندی ، لوکزامبورگ فقط در 8 سال جوانترین ناوگان اتومبیل را دارد.

آسا در سال 2023 ، اتحادیه اروپا تخمین زد که 248.824،542 اتومبیل با افزایش 1.4 ٪ در اتحادیه اروپا در مقایسه با سال قبل وجود دارد. با توجه به کشورهای انجمن تجارت آزاد اروپا (ایسلند ، نروژ ، سوئیس) و انگلیس ، در سال 2023 294،480،894 وسیله نقلیه در جاده های اروپا وجود داشت.

ایتالیایی ها دوست دارند ماشین با 694 وسیله نقلیه در هر 1000 نفر داشته باشند ، در حالی که لتونی کمترین تراکم خودرو را دارد ، 381 در هر 1000 نفر.

تا سال 2024 ، سهم بازار اتومبیل های کاملاً برقی در اتحادیه اروپا با 13.6 ٪ و 1 ٪ در مقایسه با سال قبل 1 ٪ کاهش یافت. هیبریدهای پلاگین از 7.7 ٪ به 7.1 ٪ کاهش یافته است. در وسیع AB+EFTA+UK ، خانه ها از 15.7 ٪ به 15.4 ٪ کاهش یافت و PHEV از 7.7 ٪ به 7.3 ٪ رسید.

تولید کنندگان خودرو در تلاش هستند تا مدتها قبل از هدف 0 گرم در کیلومتر برای 2035 ، ترتیبات انتشار تنگ خود را برآورده کنند. شرکت های خودرو در صورت فراتر از اهداف ناوگان که امسال به اجرا در می آیند ، با خطر پرداخت جریمه های عمده روبرو هستند. VW اخیراً نگرانی خود را در مورد داشتن چنگال 1.5 میلیارد یورو ابراز کرد ، زیرا در سال 2025 از مرزها فراتر رفت.