فراری از تأخیر در خانه دوم امتناع می ورزد. حتی وجود ندارد
سه سال از زمان فراری اعلام کرد که جهنم با راه اندازی اولین ماشین برقی ، مارانلو را منجمد می کند. اسب شوخی بدون موتور احتراق در 9 اکتبر در طول روز بازارهای سرمایه برند ، پوشش را می شکند. خوب ، نه کاملاً بیانیه رسمی یک فرآیند چند مرحله ای خواهد بود که از افتتاح “قلب تکنولوژیکی” آغاز می شود. در آغاز سال 2026 ، “مفهوم طراحی داخلی و احساس طراحی داخلی” برنامه ریزی شده و اولین خروجی بعداً در همان سال برنامه ریزی می شود.
در همین حال ، شایعاتی مبنی بر اینکه فراری تصمیم به تعویق انداختن خانه دوم خود دارد در حال پخش است. رویترز در ماه ژوئن ، این مدل دو بار به دلیل “تقاضای صفر” به تعویق افتاد ، نه یک بار. با اشاره به منابع آشنا با این موضوع ، خبرگزاری ادعا می کند که خانه دوم قبل از سال 2028 نخواهد آمد. با این حال ، مدیرعامل Benedetto Vigna گمانه زنی ها را رد کرد و گفت که این ماشین حداقل رسماً رسماً نیست.
“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>
Maserati Levante Body Ferrari Test Home Patinian
مدیر کل فراری در طی یک چهارم از درآمد 2025 صحبت کرد: “ما هرگز در مورد ماشین برقی دوم یا سوم صحبت نکرده ایم.” این منطقی است اگر هیچ محصولی به طور رسمی اعلام نشود ، هیچ چیز برای تأخیر وجود ندارد. آنچه در پشت پرده است مسئله دیگری است. اتومبیل ها به طور معمول به تأخیر می افتند یا کاملاً لغو می شوند ، اما در این حالت فراری با خود مغایرت نداشت. او گفت ، رویترز او ممکن است هنوز درست باشد ، اما ما احتمالاً هرگز با اطمینان نمی دانیم.
در حال حاضر ، مدیرعامل ، اولین خانه فراری در موفقیت “اعتماد به نفس” و “یک تأخیر تنها” ، وی افزود. وینگنا چند هفته پیش گفت که فرصتی برای استفاده از نمونه اولیه در یک آهنگ وجود دارد: ım می توانم بگویم چقدر برای راه اندازی آینده هیجان زده هستیم. وی گفت: “او از ارائه جزئیات بیشتر امتناع ورزید ، اما ما دیدیم که قاطرهای آزمایشی با استفاده از اجساد Maserati Levante. این ممکن است نشان دهد که این ماشین یک ماشین فوق العاده خالص نخواهد بود ، اما یک نوع تور بزرگ وجود دارد ؛ با وجود اتصال Levante ، این یک SUV نیست.
اگرچه فراری ادعا کرد که EV بیش از 500000 دلار هزینه خواهد داشت ، اما او هیچ پیش قیمت گذاری را منتشر نکرد. انتظار می رود ابزار ردیابی یک مدل با حجم پایین باشد (رسماً در دسترس نیست) شایعات مبنی بر اینکه یک مسابقه تولید بالاتری در طول یک چرخه پنج ساله وجود دارد.
Maserati Levante Body Ferrari Test Home Patinian
EV های قبلاً ذکر شده 40 درصد از فروش سالانه فراری تا سال 2030 را تشکیل می دهند. 40 درصد هیبریدی و 20 درصد آخر اتومبیل های موتور احتراق خالص خواهند بود. فراری قول داد که V-12 محترم را نگه دارد تا اینکه غیرقانونی باشد. این شرکت دیگر در پرچمدار این شرکت نیست ، اما موتور دوازده سیلندر در SUV Purosangue و موتور جلوی جدید 12 الیندری زندگی می کند. علاوه بر این ، به احتمال زیاد به شکل شکل 6.5 -liter ظاهر می شود که هنوز به طور طبیعی ساطع می شود و در پشت صندلی ها سوار می شود.
اگرچه فراری مصمم بود که تحویل خانه اول را در سال 2026 شروع کند ، اما لامبورگینی بایگانی لانزادور را به سال 2029 به تعویق انداخت و هنوز هم حاوی موتور احتراق از طریق نصب هیبریدی پلاگین است. سایر مارک های عجیب و غریب ، مانند Koenigsegg و Pagani ، گفتند که مشتریان علاقه ای به اتومبیل های برقی ندارند. مدیرعامل Bugatti Rimac سال گذشته اعلام کرد که مشتریان ثروتمند دیگر نمی خواهند Hypercars برقی داشته باشند ، به همین دلیل است که Nevera با وجود بیش از یک رکورد ، در یافتن خریداران تلاش کرد.
اولین قدم فراری در منطقه خانه به احتمال زیاد با نوا به رقابت می پردازد ، بنابراین یک پیشنهاد محدودتر در واقع می تواند حرکت هوشمندانه تر باشد.