چرا انتقادات کوته فکرانه از فراری F80 به مرور زمان محو خواهد شد؟
زمانی که پرچمدار فراری F80 برای اولین بار رونمایی شد، آمار شگفت انگیز و هیجان این خودرو در حوالی عرضه آن از جدول خارج شد. این بدون شک بهترین فراری تاریخ خواهد بود!
اما بعدها ماجرا تغییر کرد، به خصوص پس از اینکه ماشین در مسیر رویداد Finali Mondial در ایمولا دیده و شنیده شد. رسانههای اجتماعی و مطبوعات خودرو به همان اندازه تحت تأثیر قرار گرفتند و صدای آن (بسیار آرام)، ظاهر آن (سبیلهای جعبهای، سبیل روی بینی) و قیمت 4 میلیون دلاری آن بیش از انتظارات قبلی بود.
بیایید به سه انتقاد اصلی از F80 بپردازیم و نگاهی گسترده تر بیندازیم…
1: صدای موتور به اندازه کافی بلند نیست
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
این واقعیت که فراری از یک موتور V-6 برای توسعه “Big Five” (288 GTO، F40، F50، Enzo و LaFerrari) استفاده کرد، همیشه مورد انتقاد قرار می گرفت زیرا V پر سر و صدا ما را خراب کرد. -12 از سه مدل جدید. با این حال، 288 GTO و F40 هر دو دارای توربوهای V-8 هستند که معماری موتورهای مسابقه ای فرمول 1 آن زمان را منعکس می کند و هارمونیک های کاملاً متفاوتی تولید می کند.
اما آیا این فقط به دنبال همگامی فراری با زمان نیست؟ خودروهای فرمول 1 که اوج همه ورزشهای موتوری هستند، از سال 2014 به موتورهای هیبریدی V-6 مجهز شدهاند. F80 همچنین از همان موتور سه لیتری F163CF، دو توربوشارژر و 120 درجه V-6 به عنوان دو موتور استفاده می کند. برنده هایپرخودروی مسابقه ای 499P در Le Mans 24 Hours.
فراری مشتاق بود تا این دستاورد حماسی را جشن بگیرد، زیرا تا قبل از سال 2023 به طور کامل در Le Mans، خودروی کلاسیک فرانسوی اسپورت که از سال 1965 دو بار به صورت شبانه روزی کار می کند، برنده نشده بود! برنده شدن در چنین آزمایشی معتبر سرعت و استقامت، که قدمت آن به سال 1923 بازمیگردد، برای یک تولیدکننده رویایی است و با شکست دادن شرکتهایی مانند کادیلاک، لامبورگینی و پورشه برای رتبه 100.او– مسابقه سالگرد قبل از رفتن پشت سر هم در سال 2024.
با 1200 اسب بخار قدرت به لطف سه موتور الکتریکی اضافی، این موتور هیبریدی V-6 اثبات شده در مسابقه، از نیروی رو به پایین (با سرعت 255 مایل در ساعت) از آیرودینامیک پیشرفته استفاده می کند که آن را به قدرتمندترین فراری جاده ای ساخته شده تبدیل می کند. همچنین دارای فناوری تزریق سوخت بسیار هوشمند است. این بدان معنی است که می تواند ارقام عملکرد بسیار بالایی را ارائه دهد و در عین حال از کنترل های آلایندگی به طور فزاینده ای دقیق پیروی کند.
مانند برنده 499P Le Mans، F80 دارای سیستم چهار چرخ متحرک است و بسیاری از درسهای صرفهجویی در وزن را که از ماشین مسابقه آموختهایم را در خود جای داده است. شکل هر دو خودرو از مرکز طراحی فراری گرفته شده است. این هدف بیان شده خود را برآورده می کند: “زبان طراحی افراطی که بر روحیه مبتنی بر نژاد تاکید دارد.”
2: سبیل مشکی روی بینی دارد
3: خیلی گران است
| مدل | تاریخ راه اندازی | قیمت شروع | قیمت فعلی (2024) | CAGR | S&P CAGR همان دوره |
| 288GTO | 1984 | 85000 دلار | 3,882,500 دلار | 10.03٪ | 9.15٪ |
| F40 | 1987 | 400000 دلار | 2,551,465 دلار | 5.14٪ | 8.22٪ |
| F50 | 1995 | 500000 دلار | 5,505,000 دلار | 8.62٪ | 8.20٪ |
| انزو | 2002 | 650000 دلار | 4,510,000 دلار | 9.20٪ | 7.93٪ |
| لافراری | 2013 | 1,400,000 دلار | 4,675,000 دلار | 11.58٪ | 11.29٪ |
بازگشت به F80: به یاد داشته باشید که در این خودرو از فناوری های پیشرفته زیادی استفاده شده است. همچنین دارای سیستم تعلیق فعال است که بسیار پیشرفته تر از سوپراسپرت های قبلی است و در هر گوشه از چهار موتور نیرو می گیرد. اینها، همراه با تمام آن نیروی رو به پایین، از جمله بال متحرک عقب عظیم و واحد قدرت مسابقه Le Mans، ثبات فوق العاده رانندگی را تضمین می کنند.
بنابراین آیا فراری در تلاش بود تا بازار فروش مجدد را حدس بزند تا مطمئن شود که با کمارزشکردن این خودرو، خود را از درآمد بالقوه محروم نمیکند؟ بر اساس ارقام DuPont Registry، قیمت تخمینی فروش مجدد F80 بسته به شرایط بازار بین 6 تا 8 میلیون دلار خواهد بود، بنابراین این رقم بالای خرده فروشی قطعاً در آینده باید توجیه شود.
همچنین، با گذشت زمان، هنگامی که آن مروارید گیر کردن خسته کننده در رسانه های اجتماعی به پایان برسد، اعتراضات به صدا و طراحی دماغه احتمالا محو خواهد شد زیرا F80 آن را به “شش بزرگ فراری” تبدیل می کند.
منبع: motor1