هاچ بک گاز 70 اسب بخار نیرو برای “افراد واقعی”

فیات چاره ای جز مکث تولید 500E چندین بار به دلیل تقاضای کم نداشت. این شرکت با درک اینکه اوضاع توسعه نیافته است ، سال گذشته اعلام کرد که با کوچکترین هاچ بک با موتور بنزینی مطابقت دارد. یک خط تولید جدید در حال حاضر در کارخانه Mirafiori فعالیت می کند و هم اکنون قبل از تولید در حال ساخت اتومبیل است. وسایل نقلیه مشتری در ماه نوامبر شروع به ترک خط مونتاژ می کنند. پیش بینی می شود حدود 5000 واحد تا پایان سال کارخانه را ترک کنند.

Olivier Francois ، مدیرعامل Fiat ، مدل با نیروی گاز را “500 نفر برای افراد واقعی و 500 عملی” توصیف می کند. در ایتالیا با 17،000 یورو (20،000 دلار) آغاز می شود. خوب ، دقیقاً ارزان نیست ، اما هنوز حدود 5000 یورو (حدود 6000 دلار) کمتر از نسخه کاملاً برقی است. اگرچه هیچ چانه زنی وجود ندارد ، باید توجه داشت که ایتالیایی ها 22 ٪ مالیات بر ارزش افزوده (مالیات بر ارزش افزوده) را پرداخت می کنند. همانطور که در خانه ، در 500 سه پیکربندی با احتراق ارائه می شود: هاچ بک 3+1 با یک درب لولای عقب اضافی در سمت مسافر.

اگرچه این سکو در ابتدا برای میزبانی موتور احتراق طراحی نشده است ، 500 اکنون حاوی یک واحد سه سیلندر کوچک به شکل یک واحد هیبریدی سبک 1.0 لیتری است که 70 اسب بخار تولید می کند. این موتور از سال 2011 از نسل قبلی 500 فیات و پیری پاندا منتقل می شود. موتور خانواده Firefly بدون ذکر گزینه اتوماتیک با یک گیربکس شش ضربه ای مطابقت داشت.

ما می توانیم فرض کنیم که حذف بسته باتری به میزان قابل توجهی وزن را کاهش می دهد. فیات ارزش به خاطر سپردن وزن 500E با باتری 24 کیلو وات ساعت کوچکتر و 1،255 کیلوگرم (2،767 پوند) دارد. بسته بزرگتر 42 کیلووات ساعت وزن تقریبی 1،340 کیلوگرم (2،952 پوند) را افزایش می دهد. از لحاظ بصری ، نسخه های گاز و الکتریکی تقریباً یکسان هستند ، به جز نوار مشبک جلو افقی برای خنک کردن موتور احتراق.

راه اندازی 500 هیبرید در شرایطی صورت می گیرد که ممکن است Stellantis نیاز به کاهش تولید وسایل نقلیه بنزین برای جلوگیری از جریمه اتحادیه اروپا برای جلوگیری از جریمه اتحادیه اروپا برای جلوگیری از اهداف انتشار در سراسر ناوگان داشته باشد. شرکت مادر فیات تا پایان سال 2027 برای رعایت ترتیبات تازه تحمیل شده. از قضا ، یک مدل گاز می تواند با افزایش میانگین انتشار رایج ، دستیابی به این اهداف را دشوار کند. برای تعادل انتشار گازهای گلخانه ای و جلوگیری از مجازات ، استلانتیس نیاز به افزایش فروش خانه دارد.

22

منبع: Stellantis

اگرچه فیات توانایی ساخت 100000 سال در سال را دارد ، اما در سال گذشته ، تنها 25،000 اتومبیل تولید تسهیلات در تورین 500 کار با گاز را به عنوان بخشی از تلاش برای احیا معرفی می کند. تقاضای راکد برای 500E ، برند Stellantis را ترغیب به تجدید نظر در استراتژی خود و تولید انواع سوزاندن و الکتریکی در زیر یک سقف کرد.

بخش عملکرد بخش عملکرد در حال آماده سازی برای خداحافظی از موتورهای بنزین با مراجعه به مالیات های شیب دار در اروپا در اتومبیل های بالاتر انتشار است. در نتیجه ، انتظار نسخه داغ گاز 500 را ندارید. در عوض ، یک پاسخ اسپرت 500E و حتی متقاطع 600E وجود دارد.