اوضاع برای Stellantis خوب به نظر نمی رسد. فروش برندهای دوج و جیپ این شرکت در آمریکا رو به کاهش است و وضعیت برندهای آن در خارج از کشور هم خوب نیست. علاوه بر این خبر بد، Stellantis امروز اعلام کرد که به دلیل تقاضای کم، تعلیق تولید فیات 500 تمام الکتریکی را تا اول نوامبر تمدید خواهد کرد.
این شرکت در ابتدا تولید 500 را در 12 سپتامبر متوقف کرده بود و قصد داشت کارخانه Mirafiori ایتالیا را به مدت چهار هفته بیکار نگه دارد. این قطعی در حال حاضر برای سه هفته دیگر تمدید شده است.
تصمیم، رویترز این گزارش‌ها همراه با بیانیه‌ای به اتحادیه‌ها ارائه می‌شوند که مدعی شده‌اند بازار خودروهای الکتریکی در اروپا با “مشکل بزرگ” مواجه است.
علیرغم توقف تولید، فیات 500 تا مرگ فاصله زیادی دارد. Stellantis قصد دارد در دو سال آینده بیش از 110 میلیون دلار در این خودرو سرمایه‌گذاری کند و بودجه توسعه نسخه هیبریدی گازسوز را که سال آینده وارد بازار می‌شود را تامین می‌کند و مسیر خود را به سمت محدوده تمام الکتریکی تغییر می‌دهد تا تقاضای رو به کاهش را برآورده کند.
در برخی زمینه ها، Stellantis در نیمه اول سال 2024 تنها 470 دستگاه فیات 500 را در آمریکا فروخت. در سال 2012، بهترین سال فروش، این شرکت 46999 نمونه از آخرین نسل 500 را منتشر کرد. حتی در سال 2020، پس از توقف تولید این خودرو. برای آمریکای شمالی، Stellantis هنوز موفق به فروش 674 دستگاه شده است.
فقدان تقاضا حداقل برای ایالات متحده منطقی است. برد 500e تنها 249 مایل است و از 34095 دلار شروع می شود. برای درک اینکه این اعداد برای خریداران خودروی آمریکایی هیچ معنایی ندارند، نیازی به مدرک ریاضی ندارید. با همین قیمت می توانید یک هیوندای کونا برقی با فضای بسیار بیشتر و 120 مایل برد اضافی بخرید. فیات رقابتی نیست.
افزودن سخت افزارهای گازسوز گامی در مسیر درست است، اما با توجه به همه اخبار بد دیگری که اخیراً از این برند منتشر شده است، ممکن است برای Stellantis خیلی کم و دیر باشد. امیدوارم این شرکت راه خود را از چاله ای که برای خود کنده است بیابد.
منبع: motor1
نظرات کاربران