ما روی عملکرد Stellantis (یا عدم وجود آن) در ایالات متحده تمرکز می کنیم، اما این شرکت در اروپا چگونه است؟ درست مانند آمریکای شمالی، آنقدرها هم خوب نیست. تحویل در سه ماهه سوم سال 17 درصد کاهش یافت. همانطور که اگر این به اندازه کافی بد نبود، خودروی دیگری به دلیل کاهش تقاضا متوقف خواهد شد.
پاندای پیر که در کارخانه Pomigliano d’Arco ایتالیا مونتاژ شده است، ماه آینده چند روز تعطیل خواهد بود. از کجا؟ خبرگزاری ایتالیا آنسا این ادعا می کند که Stellantis به اتحادیه ها گفته است که “این اقدامات برای انطباق تولید با شرایط فعلی بازار و تضمین مدیریت کارآمد منابع ضروری است.” به عبارت دیگر، پاندا آنقدرها خوب نمی فروشد. کارخانه های موتور ترمولی و پراتولا سرا در ایتالیا نیز در ماه نوامبر برای چند روز به طور موقت تعطیل خواهند بود.
36 عکس ها
نسل سوم پاندا یکی از قدیمی ترین خودروهایی است که در اروپا به فروش می رسد و از سال 2011 وارد بازار شده است. اگرچه سال ها گذشته است، اما تا سال 2027 در فروش باقی خواهد ماند. در نتیجه، با گراند پاندا همزیستی مسالمت آمیز خواهد داشت. با موتورهای هیبریدی الکتریکی و ملایم ارائه می شود. این خودرو در کنار 600 دوباره متولد شده، یکی از معدود محصولات جدید فیات در اروپا است.
تصمیم برای توقف تولید حدود یک ماه پس از آن گرفته شد که Stellantis همین کار را برای فیات دیگر، یعنی 500 الکتریکی انجام داد. خودروی برقی متمرکز شهر تولید شده در کارخانه Mirafiori قرار بود چهار هفته استراحت کند، اما این توقف تا اول نوامبر تمدید شده است. آخرین نسل 500 فقط به عنوان یک خودروی الکتریکی ارائه می شود، اما این تغییر خواهد کرد. یک موتور بنزینی به عنوان بخشی از یک پیشرانه هیبریدی برای این هاچ بک کوچک در اوایل سال 2026 برنامه ریزی شده است.
رویترز او به نقل از Stellantis می گوید که می خواهد “تداوم” کارخانه های خود در ایتالیا را تضمین کند. اما آینده چندان خوب به نظر نمی رسد، زیرا این شرکت “مسیری چالش برانگیز را می بیند که به انتخاب های سخت نیاز دارد و راه حل های آسانی ارائه نمی دهد.”
منبع: motor1
نظرات کاربران