فورد ادعا می کند که مردم دیگر به موتورها اهمیتی نمی دهند

فورد معتقد است که روزهای تعریف شده توسط یک وسیله نقلیه عمدتاً پشت ماست. نه تنها خانه ها با هزینه اتومبیل های یخی در سراسر جهان به دام می افتند. مردم به آنچه با ماشین انجام داده اند اهمیتی نمی دهند. معاون رئیس جمهور جان لولر اظهار داشت كه در كنفرانس برنشتاین ، علاقه مشتری به موتورهای سنتی كاهش یافته است.

من فکر نمی کنم که آنها واقعاً به بدنهای انتقال دهنده فکر می کنند ، همانطور که مصرف کنندگان 30 سال پیش انجام دادند. [combustion engines] او توضیح داد که یک وسیله نقلیه چیست؟ همه چیز در مورد اسب بخار ، جابجایی ، گشتاور و وسیله نقلیه. من فکر می کنم بیشتر آنها از بین رفته اند. “

در حالی که من و شما ممکن است جذاب باشیم که به اظهارات او بپیوندید ، اشتباه نیست. حقیقت این است که بیشتر مردم علاقه مندان به ماشین نیستند. حقیقت در سال 2025 این است که بیشتر خریداران هنگام خرید وسیله نقلیه جدید اولویت های دیگری دارند. چه طراحی ، اطلاعات اطلاعاتی یا سیستم های امنیتی و کمک به راننده ، در حال حاضر عوامل دیگر در روند تصمیم گیری بیشتر است.

علاقه وی به یخ را می توان به تنظیمات انتشار بیشتر و سخت تر نسبت داد. آنها بیشتر تولید کنندگان خودرو را وادار به کوچک شدن می کنند ، و جدا از استثنائات نادر مانند سه سیلندر GR یاریس یا GR Toyota یا GR Corolla ، یک موتور کوچک به طور معمول هیجان زیادی ایجاد نمی کند. دوران لاولر در دهه 1990 اتومبیل های بسیار جالب تری داشت. آن روزها برای مدت طولانی گذشته است و به خصوص از سال 2035 ، تمام اتومبیل های جدید فروخته شده در اروپا باید در اروپا رایگان باشند.

چهار سیلندر AMG C63 بهترین نمونه از نحوه استریل موتور احتراق است. نصب هیبریدی می تواند سدان ورزشی را روی کاغذ سریعتر و قدرتمندتر کند ، اما مردم هنوز هم برای V-8 قدیمی طول می کشد. فورد به هشت سیلندر در Mustang متصل است ، اما موتور 5.0 -Liter ماشین تسویه حساب را به یک فروش دشوار در اروپا تبدیل می کند ، جایی که مالیات های موتورهای با انتشار بالا ، که آواره بزرگی هستند ، به سرعت افزایش می یابد.

بیش از این وجود دارد. اگرچه اتومبیل ها مرده نبودند ، SUV ها به دست گرفتند و گیرندگان آنها بیشتر از ویژگی های غیر از هود مراقبت می کنند. علاقه مندان همیشه اقلیت بوده اند ، اما این طاقچه در طول سالها باریک است. بدیهی است ، هیچ اتومبیل دیگری برای هیجان زده وجود ندارد و با نزدیک شدن به برق ، بدترین ممکن است برای طرفداران که هنوز یخ را دوست دارند ، نباشد.

اما شاید همه روزهای رستاخیز و غم و اندوه نباشد. هیبریدهای ورزشی ، مانند Honda Prelud جدید ، می توانند موتور احتراق را کمی زنده تر نگه دارند. سوخت های مصنوعی می توانند در سالهای آینده کشش را به دست آورند و شاید تویوتا آینده فناوری یخ هیدروژن را نیز داشته باشد. آیا من بیش از حد خوش بین هستم؟ احتمالاً. من می فهمم که روزهایی که علاقه مندان برای انتخابات خراب می شوند ، اما شاید تولید کنندگان خودرو راهی برای زنده نگه داشتن آلووی پیدا کنند.