هیچ شرکتی دامنه بیشتری از هیوندای ندارد. این اتومبیل ها شواهد

“آیا این خم شده است؟” همسایه من می پرسد ، با اشاره به سدان بالغ و بلوغ رسیده که در جاده ماشین من پارک شده است. نه ، آقا ، نه – اما من مطمئن هستم که افراد خوب در کره آخرین پیدایش G80 خود را با یک سالن سوپر بریتانیایی 350،000 دلار اشتباه گرفتند.

با این وجود ، یک موضوع مشترک با پیدایش. مردم اغلب محصولات خود را با وسایل نقلیه لوکس گران تر جمع می کنند. این اثبات این است که این برند امسال هنوز ده ساله است – و تقریباً تمام محصولات آن وجود دارد. یا ، شاید فقط آرم ها شبیه به نظر برسند.

صرف نظر از ، وقتی با رئیس جمهور طراحی هیوندای صحبت کردیم ، سانگیوپ لی تأکید کرد که این برند باید در ماه آوریل پیش بیاید: “ما مانند مرسدس قدرت برند نداریم. با این حال ما ریسک می کنیم … زیرا مشخصات مشتری ما بسیار متفاوت است.”

بیشتر اقدامات ، این خطر کار کرد.

G80 بهترین چیزی است که پیدایش ارائه می دهد – حداقل با توجه به دیدگاه فروتنانه این نویسنده. در جاهایی که مارک های دیگر برای ایجاد سدان های خود بسیار پرخاشگر و منزجر کننده رقابت می کنند ، پیدایش فقط از ساختن بهترین کرم میانه لوکس خوشحال است. هیچ اندام انتقال قدرت مسخره ، تنظیمات تعلیق سخت سنگ ، مزخرف وجود ندارد. فقط تعالی

با این حال ، از آنجا که چیز خنده دار به اندازه G80 لوکس فوق العاده ای است ، می توانید چند صد متر زیر پارکینگ گروه فروشنده مشترک به اشتراک گذاشته شده و با چیز دیگری به خانه بروید. با این وجود ، در همان کارخانه ساخته شده است.

عکس: جف پرز / موتور 1

Hyundai elantra n یک وسیله نقلیه لوکس نیست. این سیستم تعلیق معمولاً مثل این است که از سنگ ساخته شده است. قسمت داخلی سرشار از پلاستیک بود و قبل از آخرین تجدید ، کاملاً لوس بود -مانند چیزی که جرمی وید از رودخانه ای در قلب لائوس خارج می شد.

با این وجود ، مانند G80 ، اوج کلاس Elantra n. این سرگرم کننده تر از هوندا Civic SI ، سرگرم کننده تر از یک فولکس واگن GLI و بیشتر از چیزی مانند Subaru WRX است. مشت ، سریع و زیبا (مخصوصاً با چهره جدید) و قیمت خودروها با قیمت بسیار مناسب از کنترل خارج می شوند: فقط 35445 دلار از جعبه.

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

این دو وسیله نقلیه در کنار هم پارک می شوند ، یک تمرین جالب در معضل چشمگیر گروه هیوندای. هیچ چیزی برای این باور وجود ندارد که این اتومبیل ها فقط در چند صد متر از هم با همان نگه داشتن اتوماتیک ساخته شده اند.

طراحی لوکس و لوکس G80 یک کهکشان عصبانی از الانترا است ، به دور از ظاهر کودک. کودک بهترین جاده ، من باید آن را اضافه کنم. در این مدل ورزشی ، G80 دارای یک V-6 با شکوه است که V-6 صاف را با عجله نازک در جاده می فرستد ، در حالی که قلدر Elantra N با چهار سیلندر توربوشارژ منفجر می شود و با هر یک از این حرکت ها ترک می کند.

عکس: جف پرز / موتور 1

هیچ چیزی برای این باور وجود ندارد که این اتومبیل ها فقط در چند صد متر از هم با همان نگه داشتن اتوماتیک ساخته شده اند.

G80 از بنتلی احساس دور نمی کند – و این اغراق نیست. Genesis Silent ، تصفیه شده و مجلل ، چرم قرمز قرمز و یادداشت های موسیقی شیشه ای آکوستیک از سیستم صوتی درجه یک. با پریدن به Elantra n – رکاب پلاستیک فقط به جذابیت های کودکانه کمک می کند و سیستم صوتی مانند قلع برای Screamo مناسب است ، با صدای بلند به سرقت می رود ، ویندوز را پایین می آورد.

البته ، مطمئناً می توانید مقایسه های مشابهی را برای سایر تولید کنندگان خودرو مانند Toyota Gr Corolla و Lexus LS500 یا GTI و شکاف بین Audi A7 انجام دهید. با این حال ، این واقعیت که هر دو G80 و Elantra N بهترین (یا تقریباً بهترین) بخش های خود را نشان می دهد ، عرض چشمگیر گروه هیوندای را نشان می دهد.

برای پول من ، در حال حاضر هیچ شرکتی بهتر نیست.

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

G80 و elantra n فقط یک نمونه کوچک از توانایی های بیشتر گروه هیوندای را تشکیل می دهند. این همچنین در مورد این ابزارهایی که اخیراً سه دوره Ioniq 9 را کارگردانی کرده اند و زمان خود را در K4 می گذرانند ، صدق می کند: در کلاس های خود هم چشمگیر و هم رقابتی است ، اما در اجرای آن بسیار متفاوت است.

آیا کامیون می خواهید؟ سانتا کروز در هیوندای وجود دارد. آیا مینی بوس می خواهید؟ کیا کارناوال دارد. آیا می خواهید یک SUV برقی کوچک در چهار ثانیه به 60 برسد؟ پیدایش با GV60 پوشانده شده است. جهنم دارای یک گروه هیوندای بزرگتر ، تجهیزات برق ، تحقیقات پزشکی است و حتی اگر اعتقاد ندارید ، همه مشاغل اختصاص داده شده به آسانسورها را باور دارند.

چیزی که هرگز بالا و پایین نخواهد بود (خیلی متاسفمتعهد گروه هیوندای در ساخت ماشین های عالی. برای مدت طولانی ، شوخی هیوندای و کیا شوخی بود ، این شرکت واقعاً مسیری طولانی را طی کرده است.

46

منبع: جف پرز / موتور 1