“آلمان موضوع را به طور کامل از دست می دهد:” اجاره گاز آلمان اتحادیه اروپا به ممنوعیت ماشین رسید

از سال 2035 ، اتحادیه اروپا همچنان به ممنوعیت فروش وسایل نقلیه جدید بنزین و دیزل ادامه می دهد. در همین حال ، وی ایده جدیدی را برای نظارت سریع بر مرگ موتورهای احتراق با نیاز به خرید خانه های شرکت های اجاره ای خودرو که در اتحادیه اروپا فعالیت می کنند ، ارائه داد. فردریش مرز ، آواز ترین رقیب صدراعظم آلمان تاکنون.

بر این اخبار خودرو اروپامرس گفت که این پیشنهاد کاملاً نقطه نیازهای مشترک موجود ما در اروپا را از دست داده است. تا زمان مشخصی ، ما نباید اجازه دهیم که با تمرکز روی فناوری هایی که ممکن است برای بازار آمادگی لازم برای تکیه بر این فناوری واحد نداشته باشد ، از بین برود. “

بیچاره او اولین کسی بود که درباره آخرین برنامه بحث برانگیز برای تسریع در تصویب اتحادیه اروپا گزارش داد. روزنامه آلمانی گفت: این آیین نامه می تواند تا پایان تابستان امسال قبل از مراجعه به پارلمان برای تصویب ارائه شود. در این میان ، به گفته سخنگوی کمیسیون اروپا ، ممنوعیت اجاره نامه گاز به عنوان بخشی از “ارزیابی تأثیر ILE با تولید کنندگان خودرو” مورد بحث قرار می گیرد.

اگرچه این تصمیم به سنگ تنظیم نشده است ، اما اتومبیل های بنزین و دیزل اتحادیه اروپا تأکید می کنند که تعهد بلند کردن زودتر ، نه بعداً. در صورت ورود به آن ، این اقدامات ضربه مهمی به شرکت های اجاره اتومبیل خواهد گرفت. بیچاره یک سیاستمدار بروکسل گفت که این ممنوعیت می تواند 60 ٪ از بازار جدید خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.

نیکو گابریل ، عضو هیئت مدیره شصت ، تصویری وحشتناک ترسیم می کند: “تعطیلات ساز دیگر از اتومبیل های اجاره ای استفاده نمی کنند.” مهلت پیشنهادی نه تنها شرکتهای لیزینگ بلکه شرکتهای بزرگی را نیز تحت تأثیر قرار می دهد و از گابریل می خواهد پیش بینی کند که مصرف کنندگان دیگر نمی توانند ماشین را اجاره کنند. “

راه حل موقت؟

اگر ممنوعیت 2030 از آن فراتر رود ، پس چه اتفاقی می افتد؟ شرکت ها و شرکت های اجاره ای می توانند قبل از برش ، برای خرید واگن برقی گاز بیشتر عجله کنند و ناوگان احتراق داخلی خود را برای چند سال دیگر گسترش دهند. با این حال ، اگر ممنوعیت 2035 اتحادیه اروپا در مورد فروش جدید خودروهای احتراق ، این اصلاح کوتاه مدت باشد.

ممکن است تعطیل کننده ها استفاده از خانه ای را برای رانندگی در شهر در نظر نگیرند. با این حال ، در سفرهای طولانی تر ، پیدا کردن یک شارژر در مناطق روستایی می تواند ناامید کننده باشد. همچنین مشکلی وجود دارد که وی برای محدود کردن انتخاب مصرف کننده و اجاره یک ماشین برقی مجبور به پرداخت هزینه های بیشتری است.

در صورت تصویب این پیشنهاد ، تأثیر گردشگری بلافاصله و ضربه به صنعت خودرو مهم خواهد بود. بدون تقاضای پایدار از ناوگان اجاره ، تولید کنندگان خودرو ممکن است مجبور شوند تولید موتور احتراق را سالها قبل از مهلت سال 2035 بازیابی کنند.