پتنت جدید دیوانه وار گوگل کنترل را از رانندگان بد خارج می کند

• پتنت جدیدی که توسط Waymo ثبت شده است، بسته نرم‌افزاری را توصیف می‌کند که رفتار راننده را از طریق سنسورهای داخل و سیستم‌های کمک راننده نظارت می‌کند.
• می تواند به راننده و سایر خودروها هشدار دهد و حتی در صورت لزوم کنترل وسیله نقلیه را در دست بگیرد.
• این پتنت در درجه اول بر اصلاح رفتار رانندگان بد تمرکز دارد.

خودروهای مدرن در حال حاضر مملو از فناوری هایی هستند که بر رانندگی شما نظارت می کنند. سیستم های کمک راننده سرعت، شتاب، ترمز، چرخش و بسیاری از نقاط داده دیگر را برای ارائه کمک کنترل می کنند. سرانجام این همه داده چه خواهد شد؟ این یک موضوع بحث برانگیز است که فعلاً به آن نمی پردازیم. بیایید بگوییم که رویدادهای اخیر مربوط به تویوتا، هوندا، هیوندای و جنرال موتورز نشان می‌دهد که این موضوع فقط از بین نمی‌رود.

به نظر می رسد گوگل می خواهد در این داده ها شرکت کند. این غول فناوری اخیراً یک درخواست ثبت اختراع از طریق Waymo برای نرم افزاری منتشر کرده است که بر ویژگی های کمک راننده و تجهیزات مرتبط نظارت می کند. سپس اطلاعات جمع‌آوری‌شده از سیستم‌ها پردازش و ارزیابی می‌شود تا مشخص شود که آیا شما راننده بدی هستید یا خیر. این یک خلاصه بسیار ساده از درخواست ثبت اختراع 25 صفحه ای است که بر شناسایی رفتار “غیر طبیعی” تأکید دارد. این جالب ترین (و احتمالاً نگران کننده) جنبه سیستم پیشنهادی نیست.

این پتنت علاوه بر ارزیابی اقدامات راننده پشت فرمان، سناریوهای مختلف «اقدامات اصلاحی» را نیز ارائه می‌کند که ممکن است در نتیجه اتفاق بیفتد. ابتدایی ترین آنها هشدارهای دیداری و شنیداری هستند که به راننده اطلاع می دهند که تغییر سریع خطوط بدون چراغ راهنما ناخوشایند است. این سیستم همچنین می تواند به سایر خودروهای مجاور هشدار دهد که یک دیوانه در حال شلیک است. گزینه دیگر این است که گوگل برای مدت نامحدودی کنترل خودرو را در دست بگیرد.

همچنین نمونه های کمتر افراطی از نحوه استفاده از این فناوری وجود دارد. به عنوان مثال، اگر راننده در جاده تصمیمات بسیار ضعیفی می گیرد، می تواند آزمایش های کالیبراسیون را انجام دهد تا مطمئن شود همه سیستم ها اسمی هستند. همچنین می تواند در طول زمان سبک رانندگی منحصر به فرد یک فرد را بیاموزد و از آن به عنوان مبنایی برای تعیین اینکه آیا چیزی اشتباه است استفاده می کند. بنابراین، می‌تواند یک وسیله نقلیه را که کمی در لاین سرگردان است مشاهده کند – یک اتفاق نادر برای راننده، اگرچه برای صدور یک هشدار خروج از خط معمولی کافی نیست – و نوعی هشدار صادر کند.

در مورد جمع آوری داده ها برای فروش یا استفاده برای توسعه نرم افزار بیشتر، چیزی در مورد آن ذکر نشده است. با توجه به گزارش‌های اخیر مبنی بر اینکه خودروسازان از قبل این کار را با سیستم‌های داخلی خود انجام می‌دهند، نمی‌توانیم فکر نکنیم گوگل ممکن است انگیزه‌های مشابهی داشته باشد.

اختراعات به طور کلی در مورد قفل کردن یک ایده برای استفاده احتمالی در آینده، در مقابل چیزی کوتاه مدت هستند. بنابراین انتظار نداشته باشید که این به این زودی اجرا شود. در میان چیزهای دیگر، به نظر می رسد یک کابوس قانونی در مورد اینکه چه زمانی و چگونه سیستم باید یک خودرو را تصاحب کند. اما هی، 30 سال دیگر بررسی کنید. در آن زمان ممکن است ماشین شما برای دور زدن با سرعت کمی آزارتان دهد.