گزارش شده است که SUV بزرگ برقی هوندا درگذشت

امسال تغییر قابل توجهی در صنعت خودرو رخ داده است. تولید کنندگان خودرو دوباره نقشه های جاده ای را که آنها را به شکلی برای برق کامل در اختیار شما قرار می دهد ، مجدداً تغییر می دهند. در ایالات متحده ، پذیرش وسایل نقلیه برقی کند می شود و انگیزه های مالیاتی فدرال به زودی از بین می رود. این امر باعث می شود که میلیاردها دلار برای توسعه خانه برای شرکت های خودروهای کشیده خطرناک تر شود و این عدم اطمینان برخی از مانند برخی از مدل های آینده را برای توسعه برخی از مدل های آینده مجبور می کند.

بنا بر گزارش ها ، سازنده خودرو برنامه های بزرگ SUV برقی را لغو کرده است. باید در سال 2027 شروع می شد ، اما طبق گزارش جدید نیکی آسیاهوندا توسعه مدل را متوقف کرد و چقدر قصد دارد تا سال 2030 برای خانه ها هزینه کند.

براساس این نشریه ، هوندا 10 تریلیون (68.6 میلیارد دلار در نرخ ارز امروز) 7 تریلیون (48.0 میلیارد دلار) دارایی 10 تریلیون (68.6 میلیارد دلار) را کاهش می دهد. با این حال ، پرچمدار او با 0 Concepts Series (که در بالا به تصویر کشیده شده است) در اوایل سال جاری قصد داشت خانه های SUV برقی و با اندازه متوسط ​​را راه اندازی کند. آنها قرار است سال آینده بیایند.

هنوز مشخص نیست که هوندا قصد دارد خانه هایی را که دوست دارند تا سال 2030 راه اندازی کنند ، اما هنوز چه تعداد از آنها هنوز توسعه یافته اند. تولید کننده خودرو گزارش داده است که تمرکز بیشتر هیبریدهای بیشتر برای ایالات متحده است.

عقب نشینی خانه و بازگشت سوزش

در شش تا نه ماه گذشته ، شرکت های خودروسازی یک اپیفانی داشتند و فهمیدند که برنامه های خانه با تقاضای مصرف کننده سازگار نیست. در نوامبر 2024 ، لوتوس پیشنهاد خود را به طور کامل برقی تا سال 2028 لغو کرد. در عوض ، روی هیبریدهای مانند هوندا تمرکز خواهد کرد و این مسیری است که بسیاری از تولید کنندگان خودرو می روند.

پورشه همچنین اعلام کرد که گزینه های ترکیبی بیشتری را ارائه می دهد و 80 درصد از فروش آن تا سال 2030 به اولین هدف خود برقی خواهد بود. با این حال ، برند آلمانی گفت که همچنان به گسترش سریال های خانگی ادامه خواهد داد. در ماه ژانویه ، نیسان برنامه هایی را برای یک SUV برقی کوچک انتخاب کرد و گفت که در ماه آوریل ، مینی به زودی موتورهای بنزین را ترک نمی کند.

حتی ولوو در رسیدن به برنامه های خانه شکست را پذیرفت.

و سپس شرکت هایی وجود دارند که سعی می کنند موتورهای احتراق را زنده نگه دارند. BMW گفت که موتور احتراق “پایه و اساس” است. لامبورگینی امیدوار است که سوخت های مصنوعی اتفاق بیفتد زیرا می تواند روی آن کار کند بدون اینکه عملکرد جدید V-8 خود را به خطر بیاندازد. مرسدس بنز برای طولانی تر شدن عمر موتورهای خود “تصحیح دوره” می کند و آئودی اکنون اعلام کرده است که 10 سال دیگر خواهد ساخت.

2025 اگر چیزی را اثبات کرده باشد ، صنعت خودرو با یک آشفتگی عالی روبرو است و تولید کنندگان خودرو در تلاش هستند تا در یک منظره مداوم در حال تغییر حرکت کنند زیرا مانند هر چیزی که می بینند نیستند. رقابت در وسایل نقلیه برقی از چین باعث می شود که هنگام پذیرش خانه ، تولید کنندگان خودروهای غربی را در موقعیت سختی قرار دهد. برنامه ها در حال تغییر هستند ، به این معنی که برخی از تولید کنندگان خودرو با تغییر چیزها ، سیم های کیف را در سرمایه گذاری در خانه می بندند.