هیوندای دکمه های بیشتری را در ماشین شما می خواهد
هیوندای و رئیس جمهور طراحی پیدایش ، سانگیوپ لی تفاوت بین یک طراح و یک سبک را می داند. ثانیاً ، در حالی که کلاه را روی کار مهندسان قرار می دهد ، اول فکر می کند که چگونه از یک محصول استفاده کند. این زیبایی شناسی ، بله ، همچنین عملکرد. به همین دلیل او به فضای داخلی اتومبیل که به دکمه های واقعی اعتقاد دارند اعتقاد دارد.
لی می گوید: “طراحی برای کمک به دیگران ،”. موتور 1 در مصاحبه نمایشگاه اتومبیل نیویورک. “aptic [buttons] جالب است ، اما اگر به دیگران کمک نکند ، ویژگی خوبی نیست. “
ما در قسمت داخلی پالیزاد تازه ظهور 2026 نشسته ایم و یک صفحه نمایش برای کنترل های ثانویه HVAC وجود دارد ، اما اطلاعات زیادی برای دکمه ها برای دما و حالت های درایور وجود دارد -عملکرد تحریک کننده و دکمه های میانبر برای عملکردهای وسیله نقلیه. فرمان دارای دکمه های واقعی است و دکمه های واقعی برای کنترل آینه وجود دارد. لی همچنین به لبه جلوی کنسول میانی بسیار افتخار می کند ، که در حین اجرای سوئیچ ها ، دست خود را استراحت می کند.
عکس: هیوندای
عکس: هیوندای
ایده این است که شما لازم نیست شانه خود را برای تغییر هر تنظیم ، بردارید و از همه مهمتر ، می توانید این کار را هنگام نگه داشتن چشمان خود در جاده انجام دهید. لمس های متفکرانه دیگری نیز وجود دارد. لی می گوید که اکنون بسیاری از اتومبیل ها دارای خوشه های نشانگر پانوراما و صفحه نمایش اطلاعات هستند و دارای پانلی هستند که به جدول نشانگر افتخار می کند. در پالیزاد ، آنها زیر یک تکه تر و تمیز قرار می گیرند تا تحت تأثیر تابش خیره کننده قرار نگیرند.
“این مهم است زیرا این ماشین برای خانواده است ، لی می گوید لی.” ما واقعاً بررسی می کنیم که شما با یک خانواده چه کاری انجام می دهید ، شما فرزندان را از مدرسه می گیرید ، ما آن را مطابق با تمام فعالیت ها و سبک زندگی مشتری طراحی می کنیم … رانندگی باید آسان باشد ، ماشین نباید پیچیده باشد. “
قابلیت استفاده نیز بر طراحی خارجی تأثیر می گذارد. همانطور که قبلاً لی گفت ، دو جعبه سنتی از شکل SUV به حداکثر رساندن فضای داخلی کمک می کند ، اما تیم طراحی کارهای خوبی مانند بازی با Tumblehome برای آزاد کردن مرغ ها انجام داده است. چیزی که نمی توانید ببینید مگر اینکه لی اشاره کند ، اما مهم نیست که از چه چیزی قدردانی خواهید کرد.
عکس: هیوندای
این یک رویکرد طراوت است و به ما یادآوری می کند که طراحان بزرگ نه تنها علاقه مند به نگاه کردن به چه شغلی هستند. لی قبل ، موتور 1 در مورد مکالمه با نماد طراحی خودرو Giorgetto Giugario. لی از مائسترو خواست تا مورد علاقه طرح های خود را بنامد ، و فهمید که جیوگاریو شوخی لوتوس یا چیزی باشکوه و اسپرت را می گوید. Giugario با انتخاب اصلی فیات پاندا ، لی را شگفت زده کرد ، زیرا او بیشترین تأثیر را در نحوه زندگی مردم احساس کرد.
وقتی به طور خلاصه با لی صحبت می کنید ، می توانید تأثیر دوره را در آن توضیح دهید. و بنابراین هیوندای از هر نظر رهبر طراحی است – نه فقط زیبایی شناسی.